相关车型:雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版

提车已近一年，趁着出差路上总算有想法静下心来聊聊我的新伙伴：公路闪电es200
第一辆车是起亚当年的颜值担当：手动1.6起亚福瑞迪（暗樱红）2011年购入，因家庭变故2012年起一直是我在开，这一开就是12年，正常保养从未掉过链子，小红陪着我遭遇了家庭变故，也见证了我结婚生子很有感情了，2019年宝宝出生就有换车意向，谁知一拖就拖到了2023年，直到卖的那一刻才留了一张照片（卖的时候还是0.5元/公里，很赞👍🏻）

家住离长沙一小时的十八线小县城，可能离省会近，几乎什么冷门车都能看见，买车前逛汽车之家是每天的“工作”，预算35落地，看了很久的二手霸道、讴歌MDX和大切诺基（2012刚毕业实习，租住的地方门口有个投资公司，一排的豪车就属那台大切最为震撼）和帕里斯帝，那段时间像中毒一样迷恋大排V6，所有的帖子和二手车信息几乎翻烂了，还联系了几个二手车商/主，甚至联系好了楼下不远的汽修厂看怎么维护大切，这种状态持续了一年，也去长沙实地看了最后2台库存大切，当时落地也就36左右很是心动，可冷静下来想想我的需求就是上下班通勤，偶尔小长途，v6属实浪费（自己好像没有那种气场）普通家庭也怕后续吃力，最终放弃。
回归现实进入了我的新一轮选车路，讴歌RDX和二手TLX（TLX当时已停产，个人对二手没有心理障碍，喜欢讴歌更多的可能是他老款RDX有我喜欢的暗红色，至于超选四驱其实对我可能更多的是说服自己买讴歌的理由）进入第一顺位，无奈LD不喜欢讴歌标，试驾都不愿上车，无奈放弃。
接下来就是常规程序沃尔沃S90、猎豹XFl和Es三选一了。沃尔沃那个时候小改款，座椅是真舒服，内饰也满意，可尾部实在欣赏不来，当时落地好像33左右。捷豹XFL，4s去的次数最多，对那个赛车绿和老款的剧院红很迷恋，第一辆车福瑞迪也是暗红可能内心比较骚气吧，内饰外观简而言之就是满意、很满意、非常满意，试驾的是四驱高配版，满意，LD也支持，后来详细研究还是在耐用性上犯了难，本身是不考虑保值率的，一台车在我手里家用最少八年打底，担心品控，身边开捷豹Fp的朋友也说的比较委婉，一番纠结后无奈放弃（上周4s还来短信优惠18个，得不到的永远在骚动🤣）

最终只有es200和260了，同事有300h和老款250，老款250市区通勤近13个油，试驾后还是决定省几万香一点，200是所有备选里面机械素质最低的，不暴力驾驶，要坏估计也难，只能这样安慰自己了。外观内饰虽然没有捷豹优雅惊艳但也属上乘，转了几个4s，最终在中南那家定了（比其他家贵一点点但我从小县城出发到店1小时，看中方便）

没选电车的原因：可能是心态较老，个人总感觉目前的电车不像机械产品，更像电子产品，更新换代太快了。车是选了小日子的车，但心是中国心，劳动赚钱，依法纳税，肯定希望国产电车越来越好！

现金优惠4.2 落地近29，比上不足，比下有余。跟现在抖音动辄23、25落地没法比，不然容易心梗。

毕竟可能是下一个八年甚至是十年的伙伴，到汽修店喷涂了地盘装甲，满一年准备三个月打一次腊，好好待她。

1.车机：车机稍慢，自动启停关闭按键估计会按融，实体按键实用。
2.操控：上坡加油发动机声音确实尴尬，紧急制动很实用，转弯半径大，毕竟是拉皮车，轴距摆在那，其实车短个十公分也没事，cvt是真心顺滑，比起之前的手动和LD的双离合是质的飞跃。
3.油耗：目前表显油耗8.2中规中矩，红灯一般大油门起步，省的被滴滴，不少车主对公路闪电还是抱有很大的恶意的，当然也包括曾经的我😂总想超车寻求优越感，我也不惯着。每天上下班通勤20公里左右。

汽车终归是交通工具，各位车友安全第一。啰啰嗦嗦流水账，也是给小白一个进入家庭的记录。感谢各位看官，祝各位车友身体康泰，阖家幸福，工作顺利！🤔