别克GL8还是MPV老大
全新GL8起售27万 卷得过国产MPV吗
还是那句话合资品牌躺着挣钱的时代一去不复返了。
别克GL8依然是MPV的老大，商用领域绝对的大佬，我去过别克的店，店员自己都承认，卖GL8提成更多，别的车也不走量，来别克店看车的都死看GL8的。这两天，新款陆尊上市，三个配置，26.99-33.99万元，对于燃油车的MPV来说，这个价格不高，不过陆尊还有PHEV车型，顶配到40多万了，价格区间涵盖范围很高，还是高端MPV一哥。
不过，这个价格来说，GL8面对的还是众多国产品牌的竞争，可以平替的车太多了，传祺，长城，红旗，腾势，上汽都有自己的MPV车型，并且传祺M8和腾势D9的销量非常好，虽然说不至于把GL8赶下王座，但是从GL8推出PHEV车型和拉低起售价的操作看，明显的感受到了竞争的压力，不变就会被淘汰，纯靠信仰，随着国产MPV的迅速崛起，合资的日子越来越不好过。而且，比亚迪夏还没上市，真是天知道，夏上市，MPV市场会有怎样的洗牌。
新款GL8的看点还是很多，家族式设计，黄金比例车身尺寸，3088mm轴距，航空座椅，电动台阶座椅，超大内饰空间，前舱的一体式大连屏，15英寸吸顶屏，动力来自第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC变速箱，拥有48V轻混动系统组成的驱动系统，前后独立悬架，发动机闭缸技术能让车辆拥有更低油耗，续航里程更长。
其实国产品牌普遍推新能源车型，重点在电池续航、补能以及智驾，但是MPV并没有太卷，至少智驾方面没听说应有太先进的配置。从新款GL8的配置看，别克身价放的很低，同台竞争，很有诚意，配置丰富，就是保持MPV销量王者的称号。
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