根据描述的这个情况，基本上就是变速箱的控制程序问题，出现了高转速低档位的这种现象。应该是爬坡吧，可能行车电脑检测到动力不足，提高了发动机的转速。

这个是自动变速箱判断失误造成的，它以为你要加速故降档升转速，以提供更大的扭短，收油再缓慢提速就又正常了。

这种情况可能是由多种原因导致的。一是液力变矩器未锁止，在特定条件下动力传递效率低，使转速升高车速提升慢，常见于AT和部分CVT车.二是变速箱响应迟滞，自动变速箱降档时需时间控制机构完成动作，导致发动机转速先提升车速后跟上.三是节气门故障，如卡滞或传感器信号异常，使进气量控制不准确，影响动力输出.四是燃油系统问题，像喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足，造成燃油供应不畅，使发动机动力受限.

大概率是挂到L挡了。D、L一条线，容易错。