自顶再测试

车评油耗不都是8.几升吗？

人无完人，车无完车，新车上市不要吃螃蟹，过1年改进版是最佳选择

车内休息用那个露营模式不能关灯吗？

说得详细看来只好等等再入手！

很好的总结。我个人是非常反感辅助智能驾驶的，我现在开的是油车，我上车的第二件事就是关掉辅助智能驾驶，我不喜欢自己在操纵设备的时候，设备在干预我对设备的操纵。现在的任何一款用于汽车的智能驾驶系统，它们如果有智商的话，它们的智商能有狗的智商高吗？没有人会让狗来给自己开汽车的。厂家把智能驾驶系统放进车里，就必须要让驾驶员可以选择是否开启它，而且应该一次选择永久生效，直到下一次的选择做出变更。现在，厂家好像是强迫驾驶员在开车的时候使用辅助智能驾驶，而厂家又通过一种方法让自己的这种具有强迫色彩的行为避免承担由于辅助智能驾驶系统所诱发的事故的责任。厂家强迫驾驶员在开车的时候使用辅助智能驾驶，大概只是为了自己收集数据，说到底是为了更高更好更强的逐利吧！

比亚迪的理念似乎是【技术为王】，解决生存问题，技术的确是关键。但能否行稳致远，品质才应该是永恒的追求，而技术应该是包含于品质的。如果比亚迪造出来的车在细节上都是这样粗糙的，那现在取得的成绩大概只是因为目前站在了风口上，也就是欧美日的车企在这个时间段里于新能源领域出现了某种失语抑或失能，导致目前的竞争的烈度还不高。既然在过去的七十年里，欧美没能绞杀中国，没能绞杀中国的汽车工业，以它们的百年列强的诡诈与凶残尚且未能绞杀中国的汽车工业，则以中国的温良恭俭让的属性，能让欧美日的汽车工业永远的趴下去？不可能吧。它们现在没有能拿的出手的电池，未来十年里也不会有拿的出手的电池？不可能吧。比亚迪要做豪车，要向利润回报更丰厚的领域进军，这是人性的必然选择，但是不要以为在当前的技术上碾压了传统欧美豪车企业就可以了，毕竟欧美豪车不是以技术豪横才豪横的，是在品质方面特别能装逼才豪横的。

早买早享受嘛，还是有代价的

顶一下

 补充一点关于LCC的：这次长途回四川，2000公里深度使用了LCC，和以前的唐DM对比，确实更智能一些，辅助能力也更强了一些，但有一些点，如楼主所说，让人恐惧，我的车不是靠右，而是在右弯道时极度的靠左，左到让人恐惧的状态，然后方向盘保持的力量太大了，需要手动接管时要用较大的车才能介入，大到有的时候一不小心感觉在争夺方向盘，危险指数五星，希望厂家尽快改善

刚刚自驾3000公里，目前还在路上，买车动机和作者一样，总结的很全面，这些问题也都遇到了，希望厂家给予一定可控范围的优化

非常详细使用报告，给所有准车主提供了一个有用的参考

比亚迪还有很多问题需要认真解决，今天能座上中国汽车的头把交椅的确不容易，希望不要像当年的夏利，昙花一现就消失了

初代唐车主表示空调没做好的话厂家要打屁股，毕竟15唐的远程空调就很给力，零下的话远程热风还会自动启动发动机少用点电。

高速天窗也没有问题，当然15唐比较原始，天窗和车速应该没有做关联性限制。

比亚迪驾驶辅助是一坨大便这个大家都知道，据说腾势的高级点，可能品牌战略不同。但方程豹毕竟是高端品牌，当时看配置表没有激光雷达就知道没戏了。硬件没有，后续连OTA都不行。

HUD感觉是可以靠OTA解决的。

最后就是油耗，作为比较早的新能源车主想说，插混车型想要在高速开出好成绩比较难。把一定质量加速到一个时速需要的能量是守恒的，这个跟是什么动力没有关系。但是这方面可以通过加入更多的电驱动和发动机直驱比例的调节尽量做到最优化。比方说老唐高速120的话也要10-12个油，但是车重只有2.3吨。而且前面也有人说了，通过调整模式和保持较高的SOC，是可以提高一些的。这么比较的话这些年DM-DM2.0-DMI-DMP-DMO的发展还是有成效的。特别是需要偏节能取向的话DMI是目前混动的最优解。但即便是这样，DMI高速成绩也差于市区，毕竟市区用电较多。油车高速比市区省是因为内燃机在市区工况实在是太费油，而不是高速有多省油。或者说高速（其实是60-80匀速不停顿，电车也是）才是内燃机的最佳工况。

考虑到这车实际上还要用来越野，我觉得节能并不是这车首先被考虑的标定，只是一个混动车的副产品。

  3.0TT 405匹马力的油车带闭缸功能，油耗无论什么高速，开ACC，120内的话，6-8L的高速油耗范围  。这个是轿车吧？

我的老哈弗H6，时速100后自动关闭天窗（但翘起后不能关闭），这个功能真的好。冬天大太阳下，脚底开着暖风一档，顶上天窗开个缝，时速80以下非常惬意。

我21年的宋plusDMI的车机，对路标牌的识别也是这样，现在居然还是这样…………

空调是激活是要踩一脚刹车+按下启动键，估计也和宋plus一样……

中肯

楼主写的实在 我们继续观望    除楼主说的问题外这车能再长个十几二十公分当床车就完美了  

顶起来，希望厂家重视起来，把品质提升！！！！！！！！！！

帖子很好，昨天去试车，第一眼看到HUD印象就不好了，厂家需要重视这些问题，不改进不订车

支持真实车主的意见，也给我们这些观望者一些可以参考的点。看来品控确实问题，估计改款会稍微好一点儿