准备入手，看完你的使用效果。感觉可以在等等新款豹5！智能和硬件配置方面落后有点离谱

全部看完了，楼主很客观详实的评测啊，本来也挺喜欢方程豹的设计的，看完之后感觉有些问题不是一个一二十年的车企到现在还没“领悟”的问题啊，希望楼主继续反馈

给楼主点赞

说的很客观中肯！但续航时间和后备箱太小确实是个很致命的短板，希望能尽快出个改款，销量一定会大涨

真实，中肯，要顶起来

后排座椅太短，对腿部的支撑性不足，时间长了会很累，后排中间座位简直不能坐，太硬了；

HUD怎么也调不好，总是模糊，需要头部调整到某个位置才能清楚，但是头不能老是在那个位置啊，太心累了，hud目前感觉要想理想学习；

发动机启动以后得声音还是大，总是会有意无意的去关注。

正准备这几天去试驾的，看了你的帖子，纠结了。

感谢车主详细，用心的用车体验！

拜读了，应该是真实的体验。特别是高速油耗，1.5T发动机拖2.8吨的车，怎么可能只有几升。

作者真的用心，写得不错。给想买这个车的我提供了参考，谢谢！

好多问题呀！要不要等两年再买，现在也不是没得开。

30W的豹5全是缺点，23.98的豹5性价比还行，再降五万18W的豹5吊打一切。

感谢楼主！观望中！

仔细拜读了，写得不错也很中肯！有的缺陷确实认知一样，我开这个车快一年了，不少功能也是最近才知道怎么设置，比如香氛的开启。难怪开了这么久都没闻到香味。总的来说，豹5很多功能、使用技巧都要自己摸索和总结，比如强制保电，不是你设置了强制保电量它就会按设置值保电，因为车子默认的动力模式是EV（智能保电25%），只有按下HEV键把动力切换为混动强制保电才起作用，但停车过了24小时，又变成了EV模式。这个车的驾驶模式（如舒适模式、雪地模式）和动力模式（EV和\HEV）不是对应和自动匹配的，都要驾驶者自己动手或动嘴重新设定。OTA优化还需厂家不断听取意见改进才行。

楼主发的很有借鉴价值，很多点说的非常契合。领航和自适应切换的真实很频繁，还有就是领航有些靠车道右侧，会大车啥的，非常认同，还有就是紧急避险，有时候真的没有那么危险，反而的紧急避险反应过于激烈了，非常吓人，关了吧，花钱不就是为了它拖个底，可这玩意倒是行不行啊，还有要说说影像系统，过窄巷B柱都快过去了，它才考虑启动，我还遇到过倒车雷达压根不响，要么就是小于20cm开始响，也没有循序渐进的声音，冰箱彩电大沙发确实有，但是开船感也确实强烈，还有从驾驶角度出发的优化小细节，真心希望优化起来，至于油耗，楼主已经很客观了，咋说呢，当下已经开始怀疑，这到底是否是进步啊。

谢谢！希望更多的车主和你一样说自己的真实感受。

希望有乾坤智驾和天眼智驾的车主来说说真实感受

也有意向豹5，试驾2025款非云辇版，静态体验不错，动态当然有不足，比如刹车点头过大、不够线性，后排乘坐还是会有做船的感觉。油耗方面，如果考虑功率和车重，其实也不算高。30万定价，内饰和动力值，细节方面的确还差些火候。