评价客观、全面,文采与内涵俱佳
涅槃de翅膀 2020/05/31 02:56:40 发表在 388楼
您问的没错,拍照技术的确不敢说好,只是一点小爱好,不是专业的。大概只是比不了解摄影的人好一些吧。不过后面那句要纠正一下。也是经常被很多人误解的常识问题。“手机像素高”,跟拍照好不好几乎没有关系。估计都是被有些不懂技术爱忽悠的人和手机广告误导了。既然提到,刚好给一些不熟悉拍照的朋友简单科普一下:像素主要是在数码显示技术里,表示画面组成颗粒的数值,影响的主要是画幅的大小和画面精细度。如果单独说像素,这个跟拍照好坏基本可以说没有关系。1、目前正常手机最差的、几百、一千块的,估计也是百万像素级吧。而一般在手机和电脑屏幕看图,或者冲印出来常见尺寸,根本就看不出什么区别。2、从图片文件的大小来看,现在随便...
agz4jniygbd 2020/06/01 11:48:19 发表在 392楼
雅阁在安全配置方面还新增加了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制、带LSF的ACC主动巡航控制等等
涅槃de翅膀 2020/06/01 18:27:45 发表在 394楼
这些都是常见的驾驶辅助和主动安全类的技术与电子系统了。C6高配基本也有吧,只是各家叫法和细节有差异。个人角度,基本还是信不过目前的技术的。技术有便利提升但是也有风险和机械局限性,可靠性、稳定性、国内的交通路况以及个人操控习惯等,我都有顾虑。比如,CMBS并不能帮你完全刹车或避免碰撞,车道偏离抑制也不一定真实理解当时的情况。比如,假如后面有大货失控,前面是个无人的小障碍物,我故意要加速往前碰撞也要躲开大货,但是系统自动给我刹车减速呢?又或者,车道线新旧层叠、混乱的情况国内也有不少,加上施工、临停路障等,我必须要绕开、临时压线偏离,但是系统却强制自动纠正我,会不会冲突甚至加重我的惊慌失措?所谓辅助...
涅槃de翅膀 2020/06/01 18:27:45 发表在 394楼
这些都是常见的驾驶辅助和主动安全类的技术与电子系统了。C6高配基本也有吧,只是各家叫法和细节有差异。个人角度,基本还是信不过目前的技术的。技术有便利提升但是也有风险和机械局限性,可靠性、稳定性、国内的交通路况以及个人操控习惯等,我都有顾虑。比如,CMBS并不能帮你完全刹车或避免碰撞,车道偏离抑制也不一定真实理解当时的情况。比如,假如后面有大货失控,前面是个无人的小障碍物,我故意要加速往前碰撞也要躲开大货,但是系统自动给我刹车减速呢?又或者,车道线新旧层叠、混乱的情况国内也有不少,加上施工、临停路障等,我必须要绕开、临时压线偏离,但是系统却强制自动纠正我,会不会冲突甚至加重我的惊慌失措?所谓辅助...
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