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零下20度电池情况
旧的测温枪数值偏高1度，实际约-20.4℃
早上满电，是不是零下温度太低热电偶失灵电池温度不准了
72公里路程，路上有冰有雪开的也比较慢，低档暖风。剩余续航52km。
充满用13.9度电。
11月底剩余续航23公里充满用电18.4度，这次剩余续航52公里充满用电13.9度，后半段续航数值比较虚，估算从23公里充满需16.5度电。电池容量比11月底降低了1.9度。
以后买车重点看电池电量，其他方面应该不会有多大差异。
以后买车重点看电池电量，其他方面应该不会有多大差异。
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