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到我接小孩放学了，分享星海V9用车感受
说实话，在正式成为星海V9的车主之前，我对风行这个品牌是没有太多了解的。只知道它作为老牌车企，在我们当地有不小的知名度和认可度，但是具体要我说车型，我还真说不出几个。当然咯，这并不妨碍我在众多MPV车型里一眼相中星海V9。
关于选车历程：
作为家用买车，最主要的其实还是得看个人需求及家庭用车环境。这两点我和媳妇当初想得很明白，既要考虑乘车的舒适性，又要考虑后期的用车成本，所以想都没想PASS掉了纯燃油车型，毕竟就现在的很多燃油MPV来说，搭载的都是2.0T发动机，那么强的动力咱也用不上，除了徒增油耗以外在我看来没有其他好处。
纯电还是混动？这个问题当时我们请教了很多身边的朋友，最终得出的结论都是建议我们买混动。确实如此，相比起纯电来说，星海V9这种插混在节约用车开销的同时又避免了长途续航焦虑，算是结合了油车和纯电车的双重优势吧。
关于乘坐表现：
这点家里的孩子和老人应该是最有发言权的，可惜一个是年纪太小，另一个是年纪太大都不会上网，只有我来展开和大家细说了哈哈哈。
以二排独立座椅举例，座椅宽大厚实，且带有腿托功能。好几次回老家跑长途，老爹老妈他们上车就能把腿托升起，然后舒舒服服半躺着睡上一觉。
至于随身携带的手提包或者是手机、水杯等，也能找到顺手的地方放置。
后排空调可进行独立控制，调高调低他们说了算。
关于驾驶表现：
对于MPV来说，驾驶表现反而可能是没那么重要的。不过这并不代表着星海V9这方面做得不行。恰好相反，这台车整体给我的感觉是“好操控”。这种“好操控”不是指的转向精准、方向跟手这些，而是说这台车的转弯半径小，市区掉头方便。
再加上又有360全景影像的辅助，过窄路很轻松。
再就是有ACC自适应巡航，晚高峰或是早高峰的时候，设定好跟车距离与巡航速度后就不用脚来回在油门和刹车之间切换。
比较惊喜的是，星海V9的动力确实蛮不错的。这么大的一台MPV，加速丝毫不含糊，尤其是在纯电模式下，动力响应非常积极，超车也比较果断、丝滑。
最后分享下我的几个亲戚对星海V9这台车的看法。
意料之中，大伙儿在见到星海V9第一眼的时候都觉得它大！看上去就会给人一种很贵、很有气场的感觉，另外坐过的朋友都对星海V9的空间特别满意，尤其是三排，坐着没有小板凳那种感觉，即使是成年人，腿部和头部都留有了一定的活动空间。
意料之中，大伙儿在见到星海V9第一眼的时候都觉得它大！看上去就会给人一种很贵、很有气场的感觉，另外坐过的朋友都对星海V9的空间特别满意，尤其是三排，坐着没有小板凳那种感觉，即使是成年人，腿部和头部都留有了一定的活动空间。
手里的预算有限，能买到星海V9也算是比较满意了。有车以后感觉我们全家人的出行半径扩大了不少，有事没事就想带孩子、老人出去玩玩，毕竟到我们这个年纪，外边的朋友、应酬早已没那么重要，多花时间陪家人才是最幸福的事儿。
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