作为80后，已经是而立之年，房子、车子、孩子一个也不能少；作为男人，对车的选择和选老婆一样，踏实，能干，颜值，以及小小的脾气，对于交完首付又要准备婚礼的我，毛毛着实紧张，如何权衡性价比是个纠结的问题。
最初看中的车型比较多，科鲁兹、创酷、帝豪、POLO、雷凌、C4L、宝来、G5、福克斯等等（排名不分先后），基本12W左右的都在购买范围内，大家懂的，刚开始的时候简直陷入选择的泥沼中，各项配置大致相同，到底价格差在哪里？！随即买车的欲望淡了下来
直到某一天，公司里第一次看到菲翔，我！被！惊！艳！到！了！虽然我不是外表控，但好的形象确实会让人印象深刻，于是便开始新一轮功课时间（此处省略若干字），30岁的人没有那么多冲动，虽然很喜欢，还是冷静下来把菲翔放入选择大军中，相信好的东西经得起大浪淘沙，下面就说说选车经历，
1、迫于家人反对，国产车统统pass，我几经说服家人，自主品牌已经远不是以前，但结果就是NO！好吧……
2、日系、韩系统统pass，韩系除了索八其他本人不喜欢，日系放弃最大原因就是破坏，对，你没看错，人为破坏，每每关系紧张的时候，总会有人用国旗把标志挡住；再有一点就是，中华日系和日系完全是两码事，不作过多讨论。
3、大众神车pass，因为没有辨识度，网上调侃的段子能反映这一点。
4、创酷、科鲁兹，到4S试驾过，本人183cm，创酷后排已经没有空间，刚刚满足2大人1婴儿；科鲁兹各方面都很合心意，天窗版显得头部压抑，低配要等，说实话，要不是4S给我的印象不好，我可能就下定金了，这就是命！
5、福克斯，只是试乘，没体会到操控是个什么东东，就是感觉比创酷空间大点，我这183的身躯坐在里面略显可爱～可爱～可爱…再见。
6、法系车，法国人透着一股实在，车的配置也很实用，但是价格略贵，只做后备选择。
7、主角闪亮登场，让我听到你们的掌声

炎炎夏日，我在满是灰尘的大街上步行2公里，来到传说中的4S店，话说菲亚特的车型真是少，以至于一部车各型号都能静态体验。忘记说了，选车是自己开，只考虑手动挡，因为档位换来换去很有意思，扯远了回归主题，先找天窗款，结果和科鲁兹差不多 头部压抑，此时销售小胡过来招待，介绍说所有天窗都会占用内部空间差不多4cm，好吧，不考虑天窗也可以虽然B格低一些，然后就来到乞丐面前，额～手悦面前，头部果然富裕不少，偏向驾驶员的中控，储物格、储物箱、杯槽处处透着简介大方与实用主义，后排空间也比较富裕，前后雾灯，C型转向灯，对于意大利人我只能说～你们太务实了！，简单试乘便回家等活动，活动当天订车，几天后提车，码字太无聊还是欣赏图片吧，手机手抖，将就将就。

地库风来袭

关于记录仪，关于走线和取电直接看图吧

装好先测试一下，多余的用线束扎紧放到灯盒里面，比较容易就不上图了，怎么拆怎么装回去，熄火后5分钟断电，不影响顶灯取电，至于对电瓶的影响未知，车子闲置都会断开负极。
记录仪用了近一年，心安大于实用，也希望永远用不到，对于效果真的是白天都一样，晚上见高低，我的晚上速度40以上基本啥也看不清楚。

关于油耗，没出磨合期高速回家900公里，平均80速度6.1个油；现在跑了1万多同样路，80-90速度5.8个油，110-120是7.1个油；市区均速30-40差不多 8-8.3个油。
其实油耗统计比较复杂，影响因素太多，路况，风速，这里大家看看就好。

关于异响、各种问题
1、冬天冷车启动，速度上30，前挡有滋滋电流声
解决办法就是慢速跑一会，或者热车多点时间
2、刹车异响，分两类，一是速度较快，深踩刹车；二是低速转向打满，踩刹车
第一种提前减速，带档滑行，30以下刹车没有过异响
第二种，额～～我只能说不要一直踩，要点刹
3、怠速不稳，发动机抖动，冬天很冷出现过
点火之前多run一会，有没有用不知道，确实没再抖动过
4、转向柱未锁
熄火转钥匙慢一点，虽然出现这类提示也无所谓
5、车窗异响，其实不算异响，偶尔落窗会卡顿