需要优先改进的缺点:
1、方向盘只能调节角度,不能调节前后,让我这种1米8的腿长胳膊长高个子很难受,座椅调舒服了,腿伸的舒服了,胳膊受罪了。要么胳膊舒服了,腿得受罪了
4、左右后视镜是椭圆的,典型为了设计而设计,视野有点别扭。
6、隐藏式门把手别扭,手小的根本够不到拉手,而且不能反手开门。典型设计诟病。个人认为做成普通门把手会更好些。
8、怀挡和方向盘右边部分有点遮挡中控屏左侧。因为中控屏太大了。会影响对中控屏的信息读取。对中控屏的信息读取。
我就偏向600KM续航的。1,常常户外登山溯溪,周末有时走250KM,100KM是小菜 2, 种植收成农作物,也是在山里,来回 100KM很常见。甚至要求车有内放电,方便放柜式冰箱,冷藏时鲜农作物。有内放电新能源车,目前贵。起步要 25W。 3,跨省控亲,那中途会堵车,400-500KM的车就吃力 4,上班没有私人充电桩 。 期待有便宜 600KM 车出来, 11W这样就皆大欢喜。
各人的用车需求不同,不可能做到人人满意,总会有这样那样的不足。张三说高了,李四说够用挺好。即便有六百公里出来,也还有三百四百五百的在卖,各取所需就好。不可能把车车搞成一个模式一个规格。希望厂家能多搞一些选装件,客户想要什么配置自己选装。可惜国内厂商现在还做不到这一点。其实也不是做不到,是厂家嫌麻烦不想弄。
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