雨季已经进入高峰期，遭受漏水困扰的人们又开始骚动了
废话不多说，我就把野帝天窗相关的问题列一下，有不完善的可以搜论坛相关信息。


①天窗排水管又软又短，车内外所有胶管和胶条最终都会收缩变形，车顶胶条收缩2毫米多，车门下边边梁密封条能收缩几公分，且A柱最下边还有个多余的卡扣，高温时极容易把水管拉折，然后你懂得。至于水管接头就不多说了，不行了直接换

②天窗前边挡风网两侧水槽狭小，再加上设计问题，导致这两侧的内部水槽遇大雨容易积水。

③框体密封不严谨，两侧铝合金水槽跟前后塑料水槽是重叠拼插结合的，虽然有一点防漏设计，但没有软性密封结构也是徒劳，时间一长必然会从这4个接缝处漏水，下小雨看不出来(但用指甲一扣会有水珠渗出)，下大雨加上前边挡风网的功劳，那就要真的漏了，我的是直接漏到后排脚垫下的，下雨过后地毯一按就出水，脚垫背面长期是湿的。

其实天窗漏水最大的问题就是框架缝隙变大，4s店会让你换框架，因为变形了，是的车顶变形了，不知道他们自己会不会相信这个说法，或者说对你有什么想法。

然而处理就是这么简单，一瓶十几块的结构胶。不过打胶就得拆顶棚这就麻烦了，我是计划换顶棚布的同时弄这个，但是布买回来就拖了半年，虽然打胶就用了几分钟，不过就成果而言，解决漏水的意义显然大于换顶棚布(其实我这个顶棚布几乎没有脱胶的，就是后边破了一点，加上长期漏水搞的脏兮兮的)换布因为自己失误前后用了一星期，打胶密封就用了3分钟。
就像上回去换水泵一样，拆开一看进气歧管全是煤，然后花了很少的钱就顺带清理了，那次也是清积碳意义远大于换水泵（我敢断定这个对于我彻底解决烧机油是有一定帮助的）。

看了论坛和qq上大群饱受雨季困扰的人们，不得不出来扯一下蛋，说的不好敬请谅解