大保健走起~国内的油品也确实~嗯
先来个全家福！
机油，波箱油依旧重力换换，简单的，不发了。这次15万换内置汽油滤芯，火花塞，顺带拆洗下节气门。
原厂汽油滤芯，NGK RX系列。
后排座椅垫中间后侧里面有个螺丝，不太好拆。
第一次是之前店里6万左右免费换的。
取出整体滤芯器
先把侧面线束拆下
这是整体底壳，一直家门口95壳牌+燃油宝。8万公里左右还是挺脏的。
滤网，这次只换内置滤芯，这个就没换，依旧用原车的。
很脏，师傅帮我清洗了一遍，建议我下一轮换总成。
过程因为和师傅一块弄，就没拍。 内置滤芯拆出来比较麻烦，卡扣设计的比较繁琐。其它都是小事，照搬替换就行。三个密封圈，两个塑料垫圈，一个小底壳卡扣。依次装回就行。
然后是换火花塞，洗节气门。
今天这个接头处断了，15万老化的也差不多了，再加上我拆洗的勤，换了吧。手摸了下，里面全是油泥。
因为这个进气软管开裂了，气门没有匹配好，暂时只能先开开了，等配件订过来了，再装上重新匹配节气门转速。等开几天，看看油耗会不会有所降低。今天第一体感就是起步低扭给力很多了。真的爽歪歪。估计之前因为进气室门盖垫渗油，影响到了火花塞，今天换火花塞发现全是油。才用了5万多，哎。没注意。等重新匹配好节气门，再感受下
真的爽歪歪。估计之前因为进气室门盖垫渗油，影响到了火花塞，今天换火花塞发现全是油。才用了5万多，哎。没注意。等重新匹配好节气门，再感受下
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