寻觅LING 2014/01/01 06:30:24 发表在 874楼

大过年的我也懒得跟你吵。因为这点破事没意义。祝新年发大财。

JSRDZHS 2014-1-1 08:50:27 发表在 875楼

楼主写得非常实在，确实花了工夫，这帖子前前后后看了好多次，一年多来纠结于新老途观、致胜到新蒙、新老RAV。。。终于找到的感觉，29日看车下单，31日车提回来了，还请楼主多多指教。

billypop2012 2014-1-1 09:55:04 发表在 877楼

哈哈，这方面不才有点小研究过，主要针对普通三厢车，两厢不可能做到，其他旅行车MPV还有稍微长点的SUV都可以做到，要解决的就是一个平整度问题。拿普通三厢轿车来说，就要把后备箱弄弄干净，铺上充气垫，然后放倒后排，肯定能睡个人，脚放到后备箱里。这种气垫T宝上有，车中床，但是想找到合适的比较难

語無言 2014-1-1 12:01:49 发表在 880楼

呵呵,我看车很少看图,都是看心得经验和体会,感觉这样做会更好的交流

粤V608 2014-1-1 12:07:00 发表在 881楼

是，当初本来要入手途观的，大众的服务受不了，就放弃了

光之路 2014/01/01 16:00:43 发表在 885楼

没错啊！就算后备箱大，座椅放不平也白搭。。。这样的话出远门自驾游真可以体验野外的感觉。。。

fwmt321 2014-1-1 17:34:54 发表在 891楼

关键问题来了，这台DSG会自己降档，我们根本不知道它什么时候降，而且当你觉得要减，然后它提前减了，你再减就连续减了两档，这样会突然很难控制LZ试试

光之路 2014/01/01 01:38:37 发表在 849楼

歌诗图还一个优势我喜欢，就是底盘高，对于路况的限制要小很多。我们小区里一哥们在没车位时经常把他的歌诗图停在还有三级台阶的干涸小水池里，这不是给我上眼药吗

光之路 2014/01/01 16:00:43 发表在 885楼

没错啊！就算后备箱大，座椅放不平也白搭。。。这样的话出远门自驾游真可以体验野外的感觉。。。

光之路 2014/01/01 01:35:07 发表在 848楼

特意为了演示手动换挡，拨片的话看不出来我在换挡

fwmt321 2014-1-1 17:46:01 发表在 893楼

所以虽然具备AMT的性能跟手动性能，但是并不具备清晰的档位性能，而且档位太多了，就等于跟不具备指向清晰一样道理，还是很难如火纯青

光之路 2014/01/01 18:03:36 发表在 897楼

有，主要是低档位手动降档，转速太低时，你手动降档跟变速箱降档间隔很短但几乎同时进行，所以一次就连续降两个档位，这样的话如果直接降到1挡，感觉就不舒服了，不过这种情况也有办法避免。我在前面说的，发动机转速大概在低于1200时，DSG变速箱会自动降档，只要稍稍注意一下转速，要么提前手动降档，比如1500转左右时降档。要么就完全等变速箱自己降。基本上等到1300转左右再手动降档就有可能出现这样的情况了。

fwmt321 2014/01/01 17:34:54 发表在 891楼

关键问题来了，这台DSG会自己降档，我们根本不知道它什么时候降，而且当你觉得要减，然后它提前减了，你再减就连续减了两档，这样会突然很难控制LZ试试

billypop2012 2014/01/01 17:41:09 发表在 892楼

是啊，你说的这点很关键，就算用手动模式也不能彻底掌控挡位，行驶过程中很难清楚现在究竟是几挡，除非低头看行车电脑显示器

billypop2012 2014-1-1 17:02:27 发表在 888楼

不平也能轻松解决的，关键是座椅放倒的倾斜角度不要太大，现在的车子后排座椅放倒的角度都不大，最关键要解决的是座椅与后备箱之间存在的高度差问题，有的车设计时就考虑这一问题，比如高尔夫六代和七代的旅行版都把高度差消除了，可直接铺睡袋舒服睡觉。但是大部分车子后排放倒与后备箱是有高度差的，比如速腾，这就需要一个特殊的气垫，淘宝上有。你的科劳斯高尔夫还是算了，长度上无法满足睡觉的。

golf6tsi 2014-1-1 17:13:46 发表在 889楼

我的也是拨片，在转弯连续打方向的时候，不好按，还是需要用到档杆

billypop2012 2014-1-1 17:33:10 发表在 890楼

看到没？神奇吧。这款气垫有三个独立气垫，如果不要把左边那块充起来，把其他两部分都充起来，那把右侧那块有垫的放进后备箱，左侧在后排放倒座椅上，就可以睡觉了。或者你也可以选择就如图中所示，不过位置太高没安全感，而且冬天可能贴着窗户玻璃太冷。