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2014-01-01 04:07:46 IP
chenzhen2671 2013-12-31 19:31:17 发表在 787楼

朋友，我被你震到了，这么长而详细的回复很难的见到，谢谢你的认真！
我看你的回帖，感觉手机已经不够使，不得以还是换本子看才行：）
其实我们以车结友，也不定得争出个你对我错。我尊重有观点敢坚持的朋友，但我并不认可这种交流方式。
还是聊车。
车这东西，怎么选怎么买，完全是个人喜好。其实对于大多数人来说，自己选的买到的就是最好。
GLI对比迈腾，不过是个例子。GLI的特长在于性价比，用与1.8T迈腾相近的价格买到了更好的发动机变速箱和内装配置，是辆好开好玩的车。而迈腾的优势在于自己是中级车，底盘平稳度更好，外观更大气，乘坐空间更宽敞，是辆适合用来坐的车。对于不同的人来说，是选好玩的还是选坐着舒适的...

chenzhen兄，没错，GLI就是性价比高，这回算是说到一块去了。

其实我长篇大论说了那么多，中心意思还是购车的性价比问题。
当然这是对我这类屌丝，和坚持在预算范围内购车的人来说。
从来没有人会质疑哪位富二代买了台玛莎拉蒂GT，或者世爵C8这类更小众的跑车。

很多人都觉得，一台A级车，不说GLI，尤其是我这台CG，凭啥卖这个价------全跟性价比不沾边嘛。
那我多说一说，也许就多一些人了解了。。

看了你选车的过程，我其实也感同身受。假如我确实需要高质量的乘坐环境和乘坐舒适性，但一定非要跷二郎腿吗。。。接着说，那么我应该也不会选择320i甚至328i这类明显侧重运动性的B级车。

但你放弃毕竟放弃了级别更高，外观更大气，价格差距不算太大，配置也差不多的入门5系Li。
也许还是考虑到3系Li的动力比5系入门Li更强，而且也更节省燃油。
BMW的品质和内涵当然不用多说，当然了，包括我在内的一些人认为3系还是比5系更贴近普通百姓的生活吧。
在乘坐环境和舒适性有了保证的前提下，还保留有3系的一部分的操控性，以及比5系Li更好的灵活性，当然还有无法忽视一点就是还要尊重和参考家人的意见-----------

这可能就是我们中国人的中庸选择之道吧。
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2014-01-01 04:10:11 IP
四驱小子CQ 2013-12-31 19:46:09 发表在 800楼

20来万的SUV就像黄脸婆，满大街都是，还不如弄这个外来妹

20来万的SUV就像黄脸婆，满大街都是------同意。。。
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2014-01-01 04:10:49 IP
快乐口香糖 2013-12-31 20:00:58 发表在 801楼

我是说我用词重了断句不清楚不好意思

没事儿你就当我是猴子派来的救兵
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2014-01-01 04:12:11 IP
miaoyuyong 2013-12-31 23:12:54 发表在 821楼

用拨片换挡不用踩离合吧

额。。。是在调侃我嘛。。。
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2014-01-01 04:15:31 IP
破烂兔子 2014-1-1 02:02:40 发表在 861楼

一个月前提了一部白CG，21万，价格合适。值得拥有。

这价格可以！
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2014-01-01 04:19:15 IP
破烂兔子 2014-1-1 02:27:20 发表在 865楼

个人觉得CG的双增压和德产DSG7才是黄金组合，总之用起来感觉良好，D档下换挡速度确实太快了，
如果不是双增压机头或1、8T机头，单增压1、4T2档1000转抖动是一定的，
楼主的技术交流贴写的真认真用心，且客观理性，赞一个

确实，这个双增压机头耐力肯定不如大排量自吸，或者排量更大的涡轮发动机，但是短距离起步确实不错，这一点比较意外。

多谢您高评价！
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2014-01-01 09:55:04 IP
光之路 2014/01/01 01:54:58 发表在 856楼
还别说，有时我真想以后再买个什么车把后排座椅直接放到铺平，然后铺上被褥，只要有人开车我就躺后面睡觉，坐火车卧铺的感觉那叫一个爽。

哈哈，这方面不才有点小研究过，主要针对普通三厢车，两厢不可能做到，其他旅行车MPV还有稍微长点的SUV都可以做到，要解决的就是一个平整度问题。拿普通三厢轿车来说，就要把后备箱弄弄干净，铺上充气垫，然后放倒后排，肯定能睡个人，脚放到后备箱里。这种气垫T宝上有，车中床，但是想找到合适的比较难
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2014-01-01 02:02:40 IP
一个月前提了一部白CG，21万，价格合适。值得拥有。
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2014-01-01 02:27:20 IP
个人觉得CG的双增压和德产DSG7才是黄金组合，总之用起来感觉良好，D档下换挡速度确实太快了，

如果不是双增压机头或1、8T机头，单增压1、4T2档1000转抖动是一定的，

楼主的技术交流贴写的真认真用心，且客观理性，赞一个
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2014-01-01 06:23:24 IP
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2014-01-01 06:30:24 IP
光之路 2014/01/01 00:27:51 发表在 825楼
本来就是很多包括阁下在内的中国消费者极其不成熟。你要大车干嘛？装B还是装人？你觉得中国人比欧洲人高些、魁梧些，更占地方一些？或者你的观点能代表所有国人？当然我的观点也不代表所有国人，起码我不会像你那么一概而论。我最看不上那些买车的主要想法实际是为了撑面子，然后买台最低配的B级车，然后自己个头又不高，身材又瘦弱的人；然后还喜欢把车外表改的花里胡哨，还在马路瞎J8乱开乱插、见车超车不允许自己前面有别的车的人。一般轿车5个座装5个人的一般紧凑级车足够足够足够了。非要后排每个人翘二郎腿？可能吗？迈腾空间大，但你后面最多还是坐三个人，不可能多坐几个人，是吧？而且迈腾后排中间那么高的突起，所以无论GLI和...
大过年的我也懒得跟你吵。因为这点破事没意义。祝新年发大财。
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2014-01-01 09:32:53 IP
光之路 2014-1-1 01:08:41 发表在 841楼

我又有一种不太平衡的感觉。。。
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2014-01-01 08:50:27 IP
楼主写得非常实在，确实花了工夫，这帖子前前后后看了好多次，一年多来纠结于新老途观、致胜到新蒙、新老RAV。。。终于找到的感觉，29日看车下单，31日车提回来了，还请楼主多多指教。
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2014-01-01 11:32:30 IP
光之路 2013/12/31 18:57:57 发表在 777楼
谢谢支持
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2014-01-01 02:10:54 IP
maxim0309 2013-12-31 12:02:38 发表在 763楼

我问的问题是自动模式下DSG的反应宝马的ZF8速变速箱，一脚重刹车下去，马上从8档降到3档，甚至二档，反应很快！然后再次提速的时候也是毫无延迟的推着你走了，跟手动挡二档的感觉很像！包括在高速上80-120区间的减速和二次加速，也是这个道理。这个算是我开过最优秀的AT变速箱了！我觉得降档逻辑比升档更重要！

我确实很少很少急刹，DSG自动模式也几乎不用，所以确实很少碰到这样的情况。印象中手动模式下可能80KM踩到20KM左右时，档位估计在2---4挡。

BMW的采埃孚8AT确实很优秀，基本上其他老百姓能买的起或者勉强买的起的自动挡车，再很难找出比它更好的。
“降档逻辑比升档逻辑更重要”------希望更多的车友看到这句话。
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2014-01-01 02:13:50 IP
maxim0309 2013-12-31 12:46:05 发表在 764楼

所以我个人喜欢开手波的车，尤其是大排量手波，别有一番滋味啊。我想大部分的人都没怎么开过2.4L或者以上的手波车吧，呵呵。

大马力手波离合踩的就费劲了。。。离合踏板有一种跟你的脚在较劲的感觉，这种感觉刚开始可能很不适应，一旦稍微熟悉之后，便有些不可自拔了。。。
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2014-01-01 02:40:41 IP
前塵憶夢 2013-12-31 13:41:36 发表在 770楼

如果是POLO我觉得还真的挤，福克斯我觉得也挤，有小孩更挤。回一趟老家，开车半天，坐在后面确实比较难受。你可以觉得不挤，但是你看加长的趋势和销量就知道，国人大多都觉得挤。还有，很多车后排中间的突起，谁坐谁知道啊。国人买车不容易，花那么多钱希望买一个大一点的，够一家人用的车这个想法是很实在的，这不仅仅是面子。

那是当然,新POLO空间确实很小，按我的身高前排调好，我再坐到后排就严重顶腿了。

不过您这例子举的就有点让我尴尬了，我前面一直在拿GLI跟迈腾做比较，而且一直强调GLI的空间足够家用，按我的身高调好前排，后排两拳轻轻松松，我175坐驾驶席，我187的表弟坐我后面也没说挤，这就可以了哥们。。。当然，如果你后排经常坐个身高跟我表弟差不多的人，那另当别论。

你想了迈腾虽然后排大，但是后排中间跟GLI一样都有很高的突起，而且中间的座椅还比较硬还比较短，所以坐起来并不舒服。说实话这俩车后排中间做一个大块头的人都不会太舒服。所以即使迈腾前后空间大，但实际空间利用率还是一样。

CRV的口碑为啥是一直都更重视家用和舒适，因为它后排地板是平整的，这一点途观就没法比，虽然CRV后排前后空间肯定不如途观，但CRV更宽，理论上横向空间也比途观略好，所以CRV后排舒舒服服坐三个成年人，这三个成年人同时坐进途观的后排可就不见得也那么舒服了。。。现在各个汽车网站测空间，就是前排调好坐到后排比划一下拳头，我觉得实际意义不是特别大。

我从来不觉得内部空间不重要，但我也从来都不认为我就需要夸张到可以跷二郎腿的后排空间。
说我个人感觉，坐在后排，跟前排能有个两拳左右的间距就够用了，感官上就不觉得挤了。

我倒是希望以后这些汽车网站测试空间时，后排同时坐三个人比较和感受一下------后排中间地板有没有突起，突起的高不高，以及横向空间距离，这不是远比后排的前后间距更实际吗？

车子大不说虚荣心的话，停车肯定要麻烦些，还要更担心一些。
比如公共停车位比较窄，你好不容易倒进去了，还要担心左右的车开门时撞到你的几率更大。
而且如果你没有停的比较正，还会影响别的车辆停你旁边，这很不道德。

所以只要内部空间够用，车子体型小一点的话还是有很多便利之处，给自己行方便，也给别人行方便，只要没有虚荣心。
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2014-01-01 02:16:13 IP
雪珀银思域 2013-12-31 12:50:29 发表在 766楼

我只是觉得这车丑而已，特别是那个vw标和毫无特色的前脸和极土的内饰跟方向盘

确实，我也没说这车好看。不过你头像照片上那个人好像也有点丑，但我知道不是你。
[本回复最后由光之路于2014-01-01 02:16:33 编辑]

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2014-01-01 10:24:57 IP
光之路 2014/01/01 01:59:37 发表在 859楼
每天开心
开心
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2014-01-01 12:01:49 IP
光之路 2013-12-31 20:35:54 发表在 816楼

感谢您有耐心全文看完，谢谢您的支持！

呵呵,我看车很少看图,都是看心得经验和体会,感觉这样做会更好的交流
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