早年第一次进藏,故事被精美的《西藏旅游》杂志刊登。
回来后发了千张图片3万多字的长帖还不过瘾,
感慨万千地把题目定为《西藏,去一次是不够的!》。
果然,之后又接二连三的又去过两次。特别是第三次带着两位60多岁的著名摄影家和本单位电视剧部
的一个兄弟,那年50岁的我是队伍中年龄最小的, 兼职向导行李搬运工和司机, 圆了大家一个进藏梦。
赴汤蹈火的老瑞虎,至今十多万公里依然非常健康。
除了做整车升高、换大轮和更换正时皮带、电瓶。发动机没动过一颗螺丝,综合油耗8、9个
孩子工作后虎3他经常借着开,没多久就霸占了。。好吧,老虎给他练手了。没腿的日子有些别扭,得益于皮实耐用和经济性,俺又提了奇瑞T1X平台的第一款车 —— 瑞虎7。
前天做首保加了黑桶全合成,顺便加装了发动机护板,今天 四进藏即刻出发。
路线大致这样:
呼和浩特出发,走兰州、诺尔盖、色达上G317到那曲。
那曲、班戈、尼 玛、改则、革吉到葛尔县,走个完整的大北线。
葛尔县走无名道路去扎达、出来后沿219到拉萨。这半程大于7800公里,需要在拉萨做一次保养。
一措再措(措是译音:藏语湖的意思)是大北线的特点,因为除了翻山越岭还要经过4、50个湖。
在之家看过韩路的《寻龙之旅》, 他的补给工作车猛禽150在江孜附近居然挂了, 只好两台四驱
新胜达跑完了全程。(下边6图为视频截图)
自然路无标识的部分路段,四分五裂各种方向让人无所适从很容易迷路,
需要专业GPS俺却没有,有把握的是,新胜达能跑全程,虎7自然没问题。
第二段的难点是反向穿越四驱经典线路 丙察察,听说已经开始修路,今年再不走,以后没机会了。
我用手机下载奥威地图,打点 规划了路线。这种地图上没有标识,靠放大卫星图片顺着车辙印打点
找路的出行令人兴奋, 虽然两点之间的路途会充满艰辛,相信无限的美景会报答我和虎7的付出 !
过丙察察进入云南,顺路看望几位瑞虎车友,到北海银滩晒晒太阳泡个澡就回。。。 沿途我会用手机直播进程、向大家汇报虎7多种路况下的油耗、驾驶、操作技巧等各方面感受。
当然更有N多美图呈现给大家,在有网的前提下,我会用笔记本更新帖子,欢迎关注 。。。