各位好，

不免俗套，还是来个开场白，希望大家各抒己见，求同存异

人是中国人，心是中国心，国家强盛永远都是我最希望看到的，国家有难我也尽己之力，所以这里不再讨论关于国货和外国货（除了中国自己生产之外的所有的进口产品）的观点。仅就此辆车，谈谈个人的看法。不喜者，请绕道吧，时间无多，赶路要紧。

性别男，爱好女，驾照是02年的，A2本，10多年来，没开过很多车，刚开始接触车的时候确实非常兴奋，毕竟机械、速度、控制永远都是每个男人的最爱，所以最初从夏利，开到雅阁，最后自己买车选择了神车速腾，都是基于某些身体激素的作用下而做的决定。随着在非洲、中东工作了一段时间后，对车的认识越来越理性，原来高达上的兰德酷路泽，雷克萨斯L570原来也不过是个沙漠作业中可靠的工具而已，但是再好的车，也是需要按时保养得，项目工地上车辆维修车间，永远都是最繁忙的地方，车辆办公室管理着上百辆各种车辆，都要按时定期保养，而且，安全永远都是放在第一位的，无论你是中国人（在项目上地位比较高），还是其他国籍的人，想开车，先进行沙漠驾驶科目培训和考核，是DDT（Defensive Drive Training)培训中的一个科目，仅针对沙漠驾驶，DDT是一个大门类，要根据你日常和工作中最常遇到的驾驶环境而设定的防御性驾驶培训，不是说培训了沙漠驾驶，就能驾驶雨林，或者城市。。。

这里想多说一句，网络上关于贵士的25%碰撞试验，数据不好，很多人因此而放弃了贵士，然并卵，试问，如果车某一项数据不符合国际标准，能投放市场吗？另外，想强调的是，驾驶最重要的是驾驶意识，就是上面提到的防御性驾驶，不能说受过培训就合格，那是以偏概全，这种意识是对车辆的了解和熟悉，对驾规的熟悉和应用，以及平时驾驶习惯的一种积累和培养，借用郭德纲的一个相声***来讲：有人说听了我们的相声，人就变坏了，怎么怎么滴。。。孙子，你来听我们相声之前就是这个德行的。。。驾驶意识和习惯一个道理，也是一种个人素质和修养，不在于多高的文化，多少的学术成果，有人C本，开个普通家用车，遵纪守法，行车技术一流。。。有人A本，开车可能会满马路玩票。。。。想学习这方面的案例的，之家各个论坛上每天都有车友发这类的帖子。。。不多扯了。。。

这是DDT教练，看起来像不像沙特的一个王子？这里的小伙子，都帅得一塌糊涂。。。（小照片，原本是他媳妇，粉是漂亮的一人儿，不过人家运用技术手段，只要复制粘贴这个相片，就自动变成小伙子了。。。。）

工具车，兰德酷路泽，项目上多的是。。。

DDT课程之一

现场项目的巨无霸，这才是沙漠王。。。

车场风采。。。。整齐划一，谁说中国队伍没有管理？得看是什么领导。。。

车有多大？看看人的尺寸就有数了。。

沙漠玫瑰。。。。自然杰作。。。

车，仅仅是工具。。。沙漠作业中不可缺少的。。。

汽车维修车间，样样都是井井有条。。。

这些文件夹，每一个就是一辆车的记录，包括使用，维修，保养，驾驶记录等等。。。很科学。。。

汽车钥匙箱和当日需要维修或者保养汽车清单，这个 清单是每日更新的。。。可以想象，多么繁忙。。。

连救护车，都是兰德酷路泽。。。呵呵呵。。。

这个美食很好吃啊。。。叫“卡巴”

项目大厨专门做的手抓饭，擦。。。这一大盘子，真是盛情。。。

看看当地的骆驼，有亮点哦，仔细看，看奶罩。。。。

总之，激情在下降，理性在主导。。。所以才有了这个作业。

扯了半天还没进入正文，那就再扯远一点儿。。。感谢贵士这辆车，让我认识了很多车友，天南海北，甚至远在美国的车友也在这个大家庭之中，大家各自都有自己的个性和表达方式，但没有丝毫的恶意，永远想到的都是交流和相互帮助，当然不仅仅是聊车，还聊其他的。。。。

时间轴从2002年开始吧。。。

02年拿到的驾照，然后。。。。就没有然后了。。。。因为没有车，仅仅只是拿到了驾照而已。。。

从04年开始，接触了各种各样的车，亲戚的，朋友的，同学的，公司的，领导的，租的。。。凡是有机会上手的，都想搞一搞。。。

开过最Low的车，是在苏丹，一辆单排皮卡，脚下3个脚踏，都只是一根棍儿，没错，你没看错，就是3跟棍儿，没有踏板，不过也照样开，用咱国人当时对这个国家的评价，只要是个车能发动，当地人就能开起来，什么反光镜，转向灯，一切都是浮云，搬个马扎放驾驶座开走，一点儿不是开玩笑的。。。

开过最高级的车，应该是我大舅哥的雷克萨斯430,（当时叫凌志），一上车，有舒适系统，座椅和方向盘会根据个人喜好进行调节，擦。。。当时激动的，不知道怎么打火。。。人整个都窝在座椅里面，车头那么长，开起来感觉就是滑动的，像条大鲶鱼，滑动的。。。

开过最费劲的车，是一辆老富康，2厢车，没有助力转向，擦。。。我这也算是双18男了，转向那叫一个费劲。。。我就不知道原车主，这姐姐，不到160的身高，瘦瘦弱弱的，怎么开的那么顺溜。。。人不可貌相。。。

06年苏丹，中东工作，那里的自然环境比较恶劣，但是真的没有新闻上说的那么不安全，毕竟大家出来工作是为了赚钱，不是拼命，安全安保永远都是第一位的，没有得疟疾，安全回国啦。。。

08年换了个公司，俗语叫跳槽了，正赶上这个公司是奥运会的主要赞助商，所以。。。。。俺那一年看奥运会，随便哪个场馆（除了鸟巢），随便进，而且里面是有吃有喝的，座位一定是离运动员最近的，或者观赏角度最好的。专席嘛。这一套证件要当文物一样保存起来的，看下面那个符号（横着的8），意思就是所有场馆无限制，Olympic Staff。

这08年和车有啥关系呢，纯粹是炫耀嘛。。。看官们，就是这个月，奥运会如火如荼的比赛着，我去买了神车速腾，因为这个时候人少啊，那哪儿都不用排队，也不用上班，整天泡场馆，泡的没意思，就去买车了。另外一个原因是，LD说，要有车。。。。于是就买了。。。

这个车开了7年，刚10万公里，前5年还真没啥事儿，最近2年却频繁的出现各种让人操心的问题。。。加上LD说，要换车。。。所以今年清明节，对，就是清明节，果断卖了，这里要说一下某好车平台的卖车服务，真是不错，从验车，拍卖，过户，款到账，基本上不用车主操心，而且，是异地卖的，互联网。。。我爱你。。。

其实换车这个话题，不是今年提出来的，12年LD从美帝国回来后，就有了换的想法，当时为了讨好LD还买了一辆日系2厢车，也是小众车（当时大家都说小众车，不保值，维修不方便。。。云云。。。现在看，没啥啊，第一没坏过，第二也不是就1辆车，所以即使需要修理，换车开，第三，再保值的车，能卖多少钱啊？不为这个纠结。。。），LD很喜欢这个大玩具，脚下的油比我舍得踩。。。

期间看了很多车，BBA全看过，宝马3L，5L，X3，X5，奔驰E300，R320，ML350，奥迪A6，Q5，Q7都看了，英菲尼迪ML25， JX60， 也看过了，这个过程非常漫长，有将近3年，期间最后选定的是。。。。普拉多。。。各位看官一看，就知道我们是有多么骚动的一颗心啊，但是最后选择普拉多，也说明，俺们家是实用主义者，不是为了面子。。。哎，贵士论坛，扯哪去了。。。

14年底天津开始摇号政策，一下子，让我们的换车计划受到了影响，因为神车是***，2厢车是天津牌照，是换车呢，还是再要一个天津指标呢。。。一晃就过了几个月，孩子也长大了，用车的地方越来越多，限行那一天赶上风雨雷电四神心情不爽，我们也跟着倒霉，再加上天津的出租车行业，实在不是给老百姓服务的，越是差得日子，越打不上车。。。最终决定还是再摇一个号。。。摇来摇去，也摇不上，***的神车卖了，指标给老姐用了。。。心想，还是拍一个得了（那个时候股市好，觉得2万不算啥，今天，股市这个吊样子，不知道哪天才能再赚回来），于是就着手拍牌子。。。本来普拉多的优惠都谈妥了，想着大概5-6月份的时候指标有了，车也有了，就齐活了。。。一个消息突然进入我的眼帘，让计划又乱掉了。。。。

贵士，它降价了，而且是二十万。。。

前面写的就够乱了，自己都觉得说不清楚，后面又变。。。不知道怎么交代，伦家郭敬明是怎么写的，要不伦家那么称钱，主要是能写明白。。。唉。。。

马上开始研究贵士。。。

SWOT原则上场。。。

经过激烈的思想斗争，和LD多次汇报了思想变化和后续的计划，最终，LD说，可以先看看。。。马上带LD去有现车的店里去看了一眼活的贵士，LD说，可以有。。。毕竟享受的人是坐车的，至于是普拉多，还是贵士，LD表示自己开的意愿并不强烈。。。

于是，公元2015年5月1日，在这个值得纪念的日子，我和我家小主用了20分钟车程到SSSS店，30分钟的办理订车，然后。。。。然后就是漫长的等待。。。2个月啊。。。等待期间，聊聊贵士到底是啥吸引了我。。。也给其他还没有选定的车友一个参考。。。

第一吸引力：性价比

其实早在10多年前，就在北京某些高贵之人经常出没的所谓高贵的地方见过贵士，如：使馆区，某国际医院，某国际商场。。。那时候觉得这个车**好高啊，电动侧门，电动尾门，就是不知道这个看着像大蛤蟆的家伙叫什么，后来一度认为是骐达的大号款，可见当年知识是多么的匮乏，当然，那个时候网络也不那么行，还拨号上网呢，智能手机啥的，那都不是平民消费。。。不怪我。。。嘿嘿。。。后来。。。没有后来，因为一直在为了生存到处崩波了吧，吧波了奔的，到08年提自己的车时也没想过贵士这样的车能步入我家。。。直到上文提到的时刻，看到了降价20万，什么车，为什么降价，这么大噱头，必须比较：

1. 7人座，不错，家里人口虽然不多，但是喜欢宽敞，过去出行的小车逐渐显得局促，关键是我这样的双18，三排坐进去，明显不是凑乎用的，坐在三排正中间，腿往2排杯架上一放（记得垫个小垫子，不咯脚，还能盖着脚，要不2排得乘客有意见了。。。），这里也是非常舒服的一个位置啊，睡一觉，绝对不输2排右侧的帝王座位，千万不要拆杯架啊，除非2排都是LD，没机会给你放脚。哈哈哈。

2.日产全球十佳发动机3.5升V6自吸CVT，这几个关键字眼，都是我最爱的，当初选择普拉多4.0，也是因为发动机排量够大，自吸，这个MPV也让我这么有食欲，那必须兴奋啊，油耗？后面聊吧，嘿嘿。。

3.既然选择MPV肯定要和各种MPV进行比较，如埃尔法，塞纳，奥德赛，奔驰R320，唯雅诺，甚至大通G10。。。如果说贵士66.8万，我还是买MPV的话，估计咬牙上埃尔法了，毕竟改款后的埃尔法真的是我的菜，可谁和钱包有仇啊，加上我们一家都是实用主义的，还加价。。。怎么能让经销商的一点儿噱头就骗走大几十万呢。。。所以，pass。塞纳也是好车，只是平行进口，无质保，在塞纳论坛潜水后，发现也是各种问题，对比贵士后，发现，现款贵士的配置是塞纳次顶配的，但是价格可不仅仅是46.8这么平易近人了，果断pass。奥德赛，借用我朋友对奥德赛的评价，十多年前第一次坐奥德赛，觉得这是世界上最好的车了。我只是觉得奥德赛的排量和尺寸，不是我想要的，没有别的原因，所以Pass。奔驰，不要了吧，保养太贵了，我们没那么多钱唉。。。哈哈，内饰比较老，三排座试坐后，不舒服，这个是凑乎用的，pass了。唯雅诺不错，就一个字，觉得不是家用的，pass。大通？开玩笑，我要是开个商行，经常拉货，一定G10了，现在不行，要不LD会重新评估我得价值观。。。

4. 小改款，有雾灯，有360环影。不错哦。。。某些网站对此车的配置信息不够准确，甚至说有并道辅助，前后雷达之类的，那真是不负责恩，因为我一度也是这么认为的，直到看到SSSS店的宣传册，那是最准确的。

第二吸引力：纯进口中规

5个字有很多内涵，纯进口，是日本产，表示质量必须没得挑（家里另一辆纯进口日系小车，那质量也是杠杠的，每次保养上架子，保养工都啧啧的赞不停），中规，有质保啊，出了小问题，有人管，出了大问题，就不知道能管多大用了。。。介尼玛也是拼人品呢。。。不管咋说，总比啥也没有得强，所以必须选择中规。。。

第三吸引力：眼缘

看图片觉得车有点儿薄，是觉得前脸往下冲，不像个MPV的样子，看了很多图片，包括车友提车后拍的相片，最后还是现车解决了我的这个担心，远远看过去，就知道，是我的菜，看了前脸，更坚定了，毕竟这个车型是为北美设计的，北美人民比较粗犷，喜欢壮壮的，大家也可以参考日产圣迭戈设计中心为北美设计的皮卡TITAN，也是相当的粗狂。叠加上我家的传统就是不走寻常路，买车不随大流，小众就小众，那必须贵士了，颜色？白色嘛，大白，暖暖的。

擦。。。码字真辛苦，大家给鼓个掌，如何？我好上片子。。。。

小区的车位紧张，昨天早上提车，下午就奔赴五台山了，所以车略脏，片子凑乎看哈，常规姿势其他车主都靓过了，我就不一一展示了。。

前脸

左前45度

右前45度

提车后（除了铁牌还没到手，其他手续都齐全了），第一时间去华X银行安装了ETC，为的就是走高速不排队，不过这里还是要鄙视一下，没有装ETC却挡着ETC通道的车。。。。把上一辆车的行车记录仪安装上（自己动手哦，走暗线，接点烟器，这个记录仪用了有5年多了，特别可靠。。。）车符是朋友送的，简单就好。。。旁边邻居开的是霸道2700，老款，一部好车，司机是一位美女哦。。。哈哈

脚垫一套（X宝上买的，质量不错）

第一排的脚垫中间是有过桥的，打理起来，很方便。。。一拖三的点烟器，也是以前车子用的，没丢（够节省吧。。。哈哈哈），一个接了行车记录仪，另一个接了。。。。一会儿告诉大家。。。很有用的。。。

二排脚垫也是连着的，质量不错，没啥味道。。。

三排脚垫，大小各方面都很合适。

后备箱垫

对，这个垫子是个半垫，就是说，如果三排坐人，这个垫子，正好是三排靠背后面那一点儿空间的垫子，如果三排放到不坐人，这个垫子是保护不了三排座椅的后背的。垫子是日产原厂的，从。。。。美。。。。国。。。。买。。。。的。。。。过程好繁琐，如果有精力的可以搞。。。不过大小啥的正合适，质量也好，没味道。

装了个立网，目的就是为了三排坐人后，堆放了行李箱，包包啥的，能固定住，免得duang duang的，也能避免一开尾箱门，东西稀里哗啦的往下掉，车内的挂钩是自带的，网是弹力的，所以，没啥尺寸要求，买个双层的好，就是图中白色那个东东，那是放在立网里面的，有些轻的东西，放在这个网里面，很方便。。。

尾箱垫子下面还有一层行李箱，由于没人给我扶着盖子，所以就凑乎照了一张，再往下，是音响的功放。这个行李坑（我觉得叫行李坑比较贴切，很能装啊，24瓶500ml一箱的水，装5-6箱不成问题，喜欢藏东西的车友门，有福了，这里很合适。。。

贵士的音响是BOSE的，我对音响要求不高，觉得很不错了，三排这个位置，是喇叭，我还以为是个软垫，胳膊肘放着舒服呢。。。。

下面是很多车友关心的关于车内多媒体的问题，大贵士群，人才济济，广东毛毛通过实践，给大家一个方案，我也照猫画虎了。。。效果不错，具体方法在企鹅群的群文件（顺便宣传一下咱大贵士群）

先看图

这几张图就是车内多媒体解决方案的实例。完了？完了。啥意思？就这意思。。。。哈哈哈

刚才说了具体的方案在群文件中，这里简单说说原理和实际效果：

需要有电视盒子，AV线，U盘或者硬盘，车载逆变器（若盒子能够接USB供电，则不需要逆变器，有车友已经验证）

原来担心这么多设备放车里，多乱啊，实际效果是，非常不乱，而且这个方案可行性高，动手简单。

1. 车载逆变器接到点烟器那里，就是上文脚垫图中一拖三中的其中一个插头；

2. 电视盒子（华为，小米。。。。啥都行，只要能接AV线）电源接到逆变器上；

3. AV线从电视盒子接到车上，就是上图的红白黄那三个插头；

4. U盘或者硬盘接到电视盒子上；

5. 电源打开，一切OK。。。

如果你车上有WIFI，擦。。。无敌了，你可以在车上看各种电视了。。。

写的真累，周五上午提了车，下午就去五台山了，好屌骚包。。。拉了一车人，又是山，又是雨，又是黑夜。。。

一看你也知道，这是要说行车的感受了。。。

先说油耗：

一车7人，2个小孩，没啥行李，就是衣物，啤酒，矿泉水。。。加满箱油470元，70个油，出发，时速110-120/小时,单程370公里。

去程：一路上坡，所以应该比较费油，实际呢？。。。。确实很费油，用了3大格多一点儿油，计算下来是13个油/百公里，车载电脑显示13.8升/百公里；

回程：一路下坡，当然是省油了，只用了不到2大格油，就到家了，车载电脑显示11.9升/百公里；

所以，我觉得省油不省油，主要看跑什么路，一段相同的路，只是由于上下坡的原因，相差了将近1大格甚至是1.5大格的油，这个才是钱啊，车载电脑上即使显示个8个油，但是你一箱油没了，那真没啥意义。总体讲，我觉得这车的油耗在接受范围内，在用的2厢小车，四驱，平时油耗也在11个左右，所以11个以上的油耗，都能接受。。。

接下来说说静音：

车发动了，听不到发动机的声音，必须要看转速表，难道我太不敏感？

前文讲过开过最好的车是老款雷克萨斯430，但没跑过高速，其次就是新款E300和新款凯迪拉克XTS了，跑过高速，E和XTS相比较，还是XTS的静音好，那个双层窗户功劳大大滴。贵士在和这2款车比较，静音相当不错了，车高，车宽在那摆着了，又不是双层玻璃，也没有主动降噪，120时速说话不费劲，三排说话听得也清晰。加速发动机工作起来噪音也不大，比我的小车小多了，一脚油下去，发动机响应比较快，也不存在声嘶力竭的情况，转速始终在2000以内，V6不是盖得，加速一直很线性，我大舅哥说，比涡轮的感觉踏实，有底气。。。风燥不大，除非偶遇大风，胎噪嘛，也不错，总之，这个大家伙的静音在我的接受范围之内。但是如果能够在前排安装一个和三排沟通的那个高科技的玩意就更好了，就是前面说话，有个麦克风，能放大说话音量，后排就听得清楚，毕竟前排说话是朝前的，不能总是掉头说话。。。这点需要改进，最省钱的改进方法，就是加大说话音量。。。哈哈。。。

舒适性：

驾驶座的舒适性非常好，厚且支撑性好，电动调节，各个角度都能到位，唯一让我不满意的就是居然没有座椅记忆，这个很重要啊，也没啥技术含量，哪怕就2个记忆位也行啊。。。更不要提舒适进入和离开的功能了，那必须没有。。。。

副驾驶座位的舒适性不错，手动调节的（这个手动调节，我倒没啥，手动的快啊，一放就倒，电动的太慢了。。。）

二排2个座椅，家里人轮流坐了一遍，都说好，老太太都盘腿坐着，夸个不停，期间有个小的困了横在二排的2个座椅间，睡了一觉，下面垫着毯子，也不咯。而且2排那个杯架支撑着孩子的屁股，所以大人也不累。。。

三排坐了1个大人2个孩子（6岁50斤，3岁30斤），一路上玩的闹的呀，你就知道一点儿也不挤了，大人说三排坐着不累，腿空间够，头部空间也够，靠背能后倾，坐着挺舒服的，当然肯定不能和2排相比。。。但是不是鸡肋。。。

操控：

以前开过GL8，不经常，偶尔，开了贵士，感觉这样的车就是这样的操控。没想过要指哪打哪，也没想过框量太大，需要时间适应。所以个人觉得只是开了一个尺寸大一点儿的车，没觉得不方便，特别是过一些比较窄的地方，360一开，擦。。。估计旁边的人都捏一把汗，俺。。。轻松通过鸟。。。掉头，转弯都和小车无异，没感到有压力。

其他：

灯光：由于提车跑了长途，中间遇到大雨，天黑等，发现贵士的近光不行，远光还可以，所以对车灯要求高的，自己看着办吧。。

车本身带随速锁车功能，但是需要通过车载电脑调出来，看看说明书，很简单；

车钥匙在身上，接近哪个门，开哪个门，想全开，得按遥控器或者前门的开锁按钮；

长按开锁遥控，车窗会下降，但是锁车不能上升，说是为了避免把孩子宠物锁车里窒息。。。这样的奇葩车主，倒也是有，所以理解了。。。

车耳朵能电动折叠，但是不能随着锁车折叠，真是奇葩，这么提升**的功能，怎么能不设计呢？扣100分。。。

没有并道辅助，这个功能对这个尺寸的车，应该配置的，好在车耳朵够大，车够高，稍微扭扭头吧。。。

雷达。。。不说了，看个人吧，我能适应，不过天气不好的时候，镜头可能显示不清楚，这就不如雷达了。。。

空调，这个必须说说，太尼玛凉了。。。25度就够了，而且车辆在阳光下暴晒后，上车，开空调，几分钟就全车凉了，小车没这么快，有时候从超市到家了，小车里还是热的呢。。。这个真心不错。。。

电动门：双侧门，尾门都是电动的，提升**利器。刚开始怎么按按钮都不行，后来一看说明书，车打着火的情况下，必须是P档（有没有必须脚刹，忘记了），才能电动门，否则不理你。。。没搞清楚的时候，那叫一个汗啊。。。**没装成啊。。。。哈哈哈

新车磨合：说明书说了，2000公里内，不要长时间在一个速度下行驶，转速不要超过4000？还是多少来着，总之，就是不要高转速。。。言外之意，不需要各个档位进行磨合。。。

车内异味： 车是2015年5月生产的，说实话，真没啥异味，脚垫也是提车那天装得，也没啥味道。。。一家人都大大咧咧的。。。一个小小的炭包放杯架上，就粗法鸟。。。

还是喜欢白色的贵士，家用真的暖暖的。。。

比较一下，奥德赛真的不如贵士气场大。。。。

最后送几张五台山的图，祝愿看官们都官运亨通，财运发达。。。。

最后是认证啊。。。这么重要的步骤。。。