自己一直是长城汽车的用户，最早是长城哈弗H5，一个人开着去了新疆；接着兼顾家庭使用变成了哈弗H7，带着全家最远去过内蒙。

坦克500上市以来一直在关注，24年底看到坦克500Hi4Z首发非常喜欢就定了车，25年1月成为了首批车主。越野的底子，加上全速域功率分流，坦克500Hi4Z就是带大梁新能源车里最靓的仔，再加上不错的座舱配置和智能化。

25年还参加了长城的3次OTA内测活动，与车友共同试用新版本发现问题并提出优化建议，可以感受到长城还是非常重视车辆的优化升级的，陆续迎来了救援模式、暂离模式、哨兵模式、沙地模式保电+制动优化、地图导航升级、CarPlay、360优化、HUD优化、哨兵存储优化等升级。

长城为首批车主赠送了一年免费充电权益，实际使用发现最高可以到达130千瓦时左右的功率，出门经常找个地方上个卫生间吃点东西或者休息一会，20分钟不到就可以补100+公里的续航，第一年从此走上了薅羊毛的道路，1年免费充了近4879度电，纯电里程14836公里，前3个月经济模式用得多，后面就都是标准模式了，偶尔运动模式，平均下来就是1度电3公里。买车还送了家充桩，第二年开始使用预约每天凌晨谷时充电，纯电+标准模式实际每公里1毛钱，用经济模式更省，天气暖时满电60-80公里速度实测可以跑到近230公里续航。长途基本只用油，加92号汽油，乙醇汽油也用过没有问题，使用智能混动+标准模式基本就是在10升百公里以内，对于3吨的越野车来说很不错了。目前开了一年多，近3万公里，整体比较满意。