楼主帮忙解决了很多问题了,今天又有一事请教!请问楼主,我马上要提车了,购买地点是正规的4S店,规模也挺大的,销售跟我说合格证要我付了钱以后3天左右拿到手,因为合格证抵押在银行了,车可以先提走,可以给我合格证复印件,可以先给我上一个临时牌照,请问这种做法一般常见吗?我心里打鼓,但销售说这种运作模式很常见,就怕我付了钱以后他们一直拖着不给,请赐教呀,先谢过了!
1903226254 2014/12/11 07:44:45 发表在 3182楼
您说是启动要2次才能着车吧?影响冷启动的原因有几种,缸内压力不足;进排气门积碳;节气门有脏污;汽油压力不足;排放检测探头污染等。。。如果是汽油压力不足,有可能是汽油滤清器堵塞。试验的方法,将钥匙开关打开至ACC,5秒后再启动发动机,如果还有问题,检查燃油系统,(不一定是滤清器问题,压力不足有几种可能性的)。再有,平时行驶急加速等都无问题,不是滤清器问题了。排除法啊。。。呵呵。与4s店好好商量解决,说明问题所在,为什么很重要啊。。。。呵呵。你懂的。
1903226254 2014/12/10 10:50:12 发表在 3178楼
实际我们试验过,奇骏勉强也能通过的。(使用强制4驱,关闭VDC打滑后加速勉强通过)因此与自由客没有什么大的差别。
奇骏的销量在增长,说明了消费者的眼睛是雪亮的。
不靠忽悠看数据。

luxn53 2014-12-12 13:37:27 发表在 3196楼
楼主好,一直在关注这个帖子,十分钦佩楼主用自己的良心和精湛的技术为车友们提供的咨询服务,我也是50后,估计要比楼主还要大点,有点新奇骏车的蹊跷问题,请教下楼主,
我是9月份订的2.0舒适版,10月28提车,车是10月17日出厂,郑州工厂生产, 开了1个月,刚首检,无异常。3,4天后,早上正常发动车启动键按下不启动,仪表提示:
同时方向盘锁死,多次操作无果,电话当地4S售后,断电瓶线,无果,4S救援现场查故障无果,说防盗电脑锁死,要拖车回店,到店检查相关线束,接头,保险盒无果,拆方向盘,围绕方向盘锁止模块检查无果,
已经2天了,还没查出故障原因,我们这小地方,见识少,4S从未见此故障,拖车救援也重未见此类型故障...
Rillazhang 2014-12-11 18:52:12 发表在 3189楼
楼主帮忙解决了很多问题了,今天又有一事请教!请问楼主,我马上要提车了,购买地点是正规的4S店,规模也挺大的,销售跟我说合格证要我付了钱以后3天左右拿到手,因为合格证抵押在银行了,车可以先提走,可以给我合格证复印件,可以先给我上一个临时牌照,请问这种做法一般常见吗?我心里打鼓,但销售说这种运作模式很常见,就怕我付了钱以后他们一直拖着不给,请赐教呀,先谢过了!
1903226254 2014/12/12 10:56:42 发表在 3193楼
少用点肥皂水,浇在发动机带动发电机的皮带内面,是否有好转。后尾箱颠簸有声音可以调整的,到4S店告诉技术人员,调整下就可以了,简单的。
1903226254 2014-12-12 10:51:35 发表在 3191楼
北京地区可能在下周收到升级程序。
需要升级的必须条件是冷车不能行驶的车辆,升级后不可逆的。
我认为,冷车保护是正确的,只要预热就可以正常使用的车辆没有必要升级,因为是对发动机,变速器都是有益的啊。
楼主好,一直在关注这个帖子,十分钦佩楼主用自己的良心和精湛的技术为车友们提供的咨询服务,我也是50后,估计要比楼主还要大点,有点新奇骏车的蹊跷问题,请教下楼主,
我是9月份订的2.0舒适版,10月28提车,车是10月17日出厂,郑州工厂生产, 开了1个月,刚首检,无异常。3,4天后,早上正常发动车启动键按下不启动,仪表提示:

同时方向盘锁死,多次操作无果,电话当地4S售后,断电瓶线,无果,4S救援现场查故障无果,说防盗电脑锁死,要拖车回店,到店检查相关线束,接头,保险盒无果,拆方向盘,围绕方向盘锁止模块检查无果,
已经2天了,还没查出故障原因,我们这小地方,见识少,4S从未见此故障,拖车救援也重未见此类型故障车,看来这是双色球大奖落在我的头上了,求教楼主,是否见过听说过日产车类似故障?应该从何处入手查找如上图代码显示故障?在线急等,谢谢了。
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