2019年10月提的车，算是一篇迟到的作业，因为开了快2年了，自然比刚提车的时候更有一些理解和心得体会，更适合现在拿来总结一下。

当时选的埃斯托蓝，其实小蓝的颜色也还挺好看的，近期正好想贴车衣，干脆直接打造成黑武士吧😄

去取车的时候贴膜店停水了导致前大灯灯膜没贴，过几天再去贴。

提车的时候选的是2019款一系三厢120i领先版m运动套装，4缸2.0T的发动机配8AT手自一体变速箱，当时也没有耀夜版，但是目前应该跟耀夜差不多了，熏黑了轮毂，换了和耀夜一样的连体黑色中网，只是没有一体式的运动座椅，不过也没关系了。

刚提车后和大部分车友一样，给内饰来个简单装修，换个水晶点火，水晶旋钮，什么碳纤维的塑料壳。最大的改动就是换了短鸡腿，完全是因为觉得好看😄

原车没有选配定速巡航，第一时间加装了定速巡航和刷了carplay，不过19年的时候可能刷机技术有限，给我的主机加了模块才刷出了半屏carplay，但是现在都已经是免拆机刷全屏了，结果通过一翻咨询我还得拆掉模块才能刷全屏，那就拆吧，正好连带carlife也一起刷了。不过carlife没有carplay好用，而且还需要用USB线直连才行？还没怎么研究，反正基本用的也都是carplay，等以后有时间再研究吧，总之我可以不用，但是不能没有

因为冬天多在东北，座椅加热必不可少，这个对于东北的冬天真是必备神器，顺便把电动腰部支撑也加上了，开长途好评，而且在经常下雪路面湿滑的情况下，前驱是会比后驱稳定一点吧，这也可能是比较庆幸国产1系是前驱平台更适合我吧

然后又换了分体黑色中网，黑色真的很提气，不过最近又换成了新款耀夜一样的连体黑色中网，显得更霸气一点。

把原厂轮毂做了黑色烤漆，这是不是离耀夜版越来越近了。不更换轮毂是觉得原厂这个也不算难看，换新轮毂的话，换下来的原厂轮毂也没地方放，还有就是这样处理经济省钱。

接下来换了亮黑牛角和电折耳，包括一抹蓝流水转向灯，因为本身就有熏黑处理，更适合一体黑色的外观。宝马配牛角真的和谐而好看

再接下来换了艾巴赫的短簧，这个其实就是想降点车身高度，这个方案也是最经济的。本人对于操控也没什么研究和追求，所以我对于车的改动全都是改的外观，因为这台车的动力对于我目前的需要来说已经够用了我看无论是论坛里还是车友群都推荐kwv3之类的，都说好，但是我也不知道他们说的好具体是好在哪里，只知道价格不菲，也没有那么多钱买来尝试，所以换个弹簧就得了

再接下来改了全车11色氛围灯和加装中置喇叭还有AB柱的高音喇叭。高音喇叭对于整体效果有明显提升，中置并不明显。不过还是直插U盘播放FLAC无损音频带来的音质提升效果好一些，而且用carplay播放QQ音乐里面的无损格式也没有U盘直插的音质好，并且carplay的蓝牙连接声音有延迟，如果在车上刷抖音，连接的是车内的音响，影音是不同步的，会有大概半秒左右的延迟，不知道这个能不能通过什么手段来解决。

氛围灯我个人挺喜欢的，可能有的人不喜欢，觉得是汽配风格，不过自从车里有了五颜六色的光，回家在地库里的时候也更愿意在车里多待一会儿了，听首喜欢的歌，挺舒服的。

又买了一对儿小炮筒插在了尾喉上

对于一系三厢吐槽比较多的丑陋到极点的尾灯，其实贴个浅黑的膜在夜晚下也没有那么不堪吧

有的人说应该换个M2C的前杠，我觉得原厂M套件的前脸也没有很丑，而且M2C的前杠目前好像质量也都一般，装上好像跟车身大灯机盖都有不均匀的缝隙，这个我不太能接受，拆下来的原厂前脸更是没地方放，所以索性不换前脸也挺好😊

总结：对于19年的这款车来说呢，优点挺多的，B48的4缸2.0T的发动机，192匹的马力，8AT的变速箱，电动主副座椅调节，丁字裤方向盘，换挡拨片，全屏carplay，小鸡腿，牛角电折耳，11色氛围灯，熄火开门自动升窗，点火座椅自动归位等等。S模式下的动力响应已经够用了，换到手动模式后用换挡拨片高转速下的动力又变得有点暴躁了，当然对于从不飙车也不下赛道的我来说是够用了

当然缺点也很明显，后排座椅不能放倒，导致我的滑雪板只能立起来斜插放在后排，不知道这个能不能改装。后排空间小，虽然后排几乎没有人坐。蓝牙连接声音有延迟。轮胎胎噪大，固特异S001非常硬，过减速带体验感很差等等，不过这个是可以以后换PS4改进吧😄总之，国产一系三厢是辆还不错的年轻人开的时尚小车，对于开车没漂移过的我来说，我也根本体会不出前驱和后驱的驾驶区别，所以我觉得前驱宝马，也挺宝马的。从小蓝到小黑，它一直都向着更好的方向前进。

暂时想到这么多，后期想到些什么再陆续补充吧😄车钥匙结尾。