去年18周岁，10月份驾照到手开了一个月自动挡上下班觉得没劲，家里说要不要买辆练手车开开，因为出于自身对手动挡的热爱，就转头看了看手动挡，选择了23款四代手动帝豪，加了一千块带天窗，坐标江苏无锡全款落地6.8。
ps1首保事项：首保4s用的是蓝瓶好像是矿物油（图1），发动机吵得要死过了几天立马去途虎换了美系新动力灰壳（图2），结果后续才发现是恒护蓝壳换壳，做首保的时候还收了一颗螺丝钱一百多感觉被坑了 后续才了解到那颗螺丝只需要换个两三次机油再换掉就行首保就换没必要。

ps2二保事项：24年11月底，开了一万三千公里去找了家汽修厂做二保，自己买的配件，出了个工时费大概一共是花了五百多，配件见（图3）（图4）（图5）（图6）。机油是双十二价格pdd买的灰壳530，买回来后在官网壳牌中国输入一长串数字，四瓶都查了一遍是正品花了两百多。机滤是威克斯的。两滤都是马勒的。雨刮器pdd花了六十块。

ps3车辆极速：24年4月份的时候，当时车辆加上自己一共五个人，开了空调开了ac，后备箱塞满了东西，路况的话有一点点的小下坡，5档踩到了4500转，表显167码，高德163（图7），方向盘很轻很轻车身超级飘，对于一个刚成年拿驾照不久的小伙子来说已经肾上腺素飙升了 立马收油，感觉还能踩，单论转速来讲，而且还开了压缩机，整车基本上满载。说实话1.5自吸，5速手动的国产车能做到这样我感觉已经可以了，当然对于现在的我来说只恨马力不够大

ps4油耗问题：感觉没啥好说的，自己看（图8）吧。俗话说得好一百个人能开出一百种油耗，再加上各种随时变化的因素等等，这车目前一万三千五百公里，表显9.1。能理解吧毕竟我们这种小年轻喜欢开快车，更何况熟悉了一辆车，人车合一的境界真的只有追求速度这一说了，我自己开的话，三四千换挡，降档补油都是常事很常见的

（图9）和（图10）都是国庆去芜湖转到安徽，再从安徽回江苏时候的记录，照着高德给的数据来看是538公里，从无锡出发前加满了油，350多块钱的92，整个国庆一路高速跑了538公里，最后（图10）从安徽回到无锡后表显还有两格油，这个高速油耗我相当满意了，照着我的脚法手法来开这车跑市区高的要死，跑高速省的要死。

ps5车辆动力：就我这脚法三四千换挡的，日常超车什么的也完全够用了这个动力，毕竟当时买这车就是出于考驾照时对手动挡产生了热爱的情绪，再说了追求动力的又不可能去选cvt，这个价位的国产cvt就算了吧老老实实开吧，适合佛系的人。本来就没劲开了压缩机更没劲，我这种性格要说帝豪这车只能选手动了，不说推背感有多强，最起码能跟手一点。

最后附上几张美照吧，毕竟情人眼里出西施嘛，有时候角度找对曝光调一下确实蛮帅的👍🏻。
不知不觉现在也19岁过半了，感谢一下我的六万八落地小帝豪让我在这一年时间内换了四个副驾哈哈哈哈