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13w+落地的B级车、还嫌弃啥缺点！
关注别克君威已经好长时间了，记得去年初时落地也得15w+了，想着再等等，加上自己有台旧车还可以用，就这样购车的计划一直拖到现在。期间也关注过迈锐宝xl、蒙迪欧，蒙迪欧整体还是挺帅的，就是价格偏贵、迈锐宝xl的内饰还是差点意思，赶上现在君威大优惠、最终不到14w提了别克君威。
先说外观、新款君威主要改的前脸，起初看时，确实感觉不大协调，看着没有老款的好，开过一段时间后，可能看的多了，感觉也还行！
先说外观、新款君威主要改的前脸，起初看时，确实感觉不大协调，看着没有老款的好，开过一段时间后，可能看的多了，感觉也还行！
就别克标志来说，个人感觉还是老款的更有质感。
除了前保险杠位置进行了变更，大灯什么的都没变，与老款一致。
车身颜色本来想选灰色的，结果媳妇坚持要白色，最终还是选了这个“大众”色-白色。
内饰的话跟老款没什么差异、电子档位、流媒体后视镜、无线充电这些实用的配置都有，特别是流媒体后视镜，原厂自带的确实清楚，比我老车自己装得那种要好很多。
君威作为一款B级车，后排空间的话只能算是中规中矩，不是特别大，这方面美系车都差不多。
最后再说说驾驶感受、1.5T的动力，搭配9at的变速箱，起步反应没有双离合那么灵敏，到时跑起来后动力还是完全够用的，好在平顺性还可以，这款9AT也用了好久了，也算是别克稳定性好的了（以前的6at一大堆毛病）。静音方面就不用说了，15w以内这个级别中算是靠前的了。总得来讲，优惠后的君威个人感觉性价比还可以了。
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1.5T动力肉、油耗高、只吃不跑的花架子，2.0T加95#
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楼主帖子发的很实在，现在确实有很多的喷子。本身也不懂几个汽车知识，还在不懂装懂的卖弄，动不到就动力不够，配制太低，
车子就是使用时的可靠性和实用性，轴距和动力应该是这代君威好卖的点，包括9AT变速箱的燃油经济性也是很重要的一点，1,5t的动力调校的在城市道路上家用是足够了。唯一的缺点应该是变速箱的换挡逻辑会有顿挫，不过对于AT的变速箱也是可以接受的了。
车子就是使用时的可靠性和实用性，轴距和动力应该是这代君威好卖的点，包括9AT变速箱的燃油经济性也是很重要的一点，1,5t的动力调校的在城市道路上家用是足够了。唯一的缺点应该是变速箱的换挡逻辑会有顿挫，不过对于AT的变速箱也是可以接受的了。
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