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关于NAT的一些感受
入秋之后，天气转凉，尤其是早上晚上的温差还是挺大的。平时也忙，没有时间陪家人。正好难得昨天有空没开着NAT出门，我就决定开着拉着父母媳妇和孩子，带着他们去爬爬山。
我的爱车
爬山中，这样的天气爬山挺舒服的，不冷不热。
一线天
简单的聊聊我的爱车吧，毕竟它可是我的赚钱养家的好伙伴。
奔腾NAT用了前麦弗逊后扭力梁的设计，整个底盘在我看来不管是支撑效果，还是减震的效果，都还是不错的。
当初买车也看了好几款，之所以最后选了NAT。一方面是对它续航和配置比较满意，另一方面就是觉得一汽这个品牌毕竟也是老资历了还是信得过的，不必担心质量和售后的问题。这段时间用下来，确实在质量方面没啥可担心的，挑不出什么毛病来。
说一下平时驾驶的感受，日常在市区里面开，加速的时候动力没问题，毕竟电动车爆发力很强；另外放心指向很准，没有什么虚位。方向盘、电门和刹车的力道也比较合适，这样即便是开一天车下来，倒也没有什么浑身疲惫的感觉。
大屏采用了悬浮式的设计，平时主要是听歌，另外像是一些车辆的设置，比如灯光之类的。屏幕的反应也不慢，基本上点一下就可以。
各种储物的空间还是很多的，作为一台“工具用车”，奔腾NAT的表现也是可圈可点的。
后排也提供了宽敞的空间，而且NAT的右侧是侧滑式的推拉门。这样的上下车更宽敞一些。
给大家看个有意思的，移动的奶茶吧。还挺好玩
中午一家人一起吃了一顿丰盛的大餐。吃饱喝足，才有精神继续努力呢。接下来的日子期待一些顺利，加油了
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