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【现身说法】高速拥堵时走神，追尾找上门没商量
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长假过后，我第一篇帖子不是游记，更没有美景，而是不堪回首的事故教训！
虽说不堪回首，但故事还是要从我走神的那一刻说起。
虽说不堪回首，但故事还是要从我走神的那一刻说起。
事故发生在2020年10月3日中午12点整，地点位于自驾游途中G15沈海高速的连云港淮沭新河大桥上。
国庆、中秋，外加一个迟到的春运，高速上非常拥堵，各车道均是排队缓行状态。
国庆、中秋，外加一个迟到的春运，高速上非常拥堵，各车道均是排队缓行状态。
这座立交桥横跨陇海铁路，我瞥见桥下铁路缓缓驶过一列青藏BSP，心想BSP怎么会出现在连云港呢？
这一琢磨，走神了，前方刹车灯亮起时，即便我用了最快的速度和最大的力道踩下刹车，仍然为时已晚。
以3008如此给力的刹车，正常情况下是完全可以避免这次事故的，可偏偏它的主人在不恰当的时间、做着不恰当的事。
撞击时的速度并不快，感觉就是最后半米的距离拱了上去。但同样不恰当的是接触的位置，正好偏置25%！
左侧顿时一片狼藉——大灯破碎、中网脱位、保险杠开裂后移，插入引擎盖下…………
左侧顿时一片狼藉——大灯破碎、中网脱位、保险杠开裂后移，插入引擎盖下…………
曾经不愿意相信这就是我的爱车…………
四个保险杠卡扣崩了两个、裂了一个。
再来一张吧。
幸运的是，正好有交警在桥上处理其他事故，前方150米高速出口下去就是交警队，可以算是零秒报案、就近处理了。
我全责，无异议。
而最值得庆幸的是，事故造成的是双方车辆物损，两车均可行驶，也无人身伤害，这真是老天最大的眷顾了。
试想当时如果不是拥堵缓行而是在飞驰当中，我这一个走神会造成什么后果，我不敢去想象。
对方车主也是好人一个，我们在交警队处理完事故，保险公司到场拍照备案后，大家就各自继续上路。否则随便说个腰酸腿疼，我就待在交警队别想出来了。
继续上路前，我尝试把车简单修整一下。
保险杠还能拍回去。
大部分卡扣没坏，所以中网也顺利复位了。
灯壳虽然碎了，但各灯都能正常点亮。路上买了卷透明胶带，粘上了灯壳。
我没敢打开引擎盖检查机舱内部的受损情况，我怕一旦打开就再也关不上了。
我没敢打开引擎盖检查机舱内部的受损情况，我怕一旦打开就再也关不上了。
之后，3008带着伤陪我们度过长假、又回到了家。
到家第一件事就是去4S定损修车。
在连云港，保险公司的小哥说，事故不大，又是标致车，估计2000块钱就够修了。
我苦笑道，光是看得见的大灯、保险杠这两项就得4000起步，水箱框架估计也完了，恐怕5000都不一定够。
实际结果下来，尽管我有心理准备，但也没想到…………
这只是第一页，有兴趣按按计算器看看是什么数…………
我苦笑道，光是看得见的大灯、保险杠这两项就得4000起步，水箱框架估计也完了，恐怕5000都不一定够。
实际结果下来，尽管我有心理准备，但也没想到…………
这只是第一页，有兴趣按按计算器看看是什么数…………
打开引擎盖之后，不出所料，水箱框架完了。内部变形的状况我没拍照，心碎了。
水箱框架的一块残片。
曾经，它是我的爱车身上的一部分，从这以后永远不再是了…………
曾经，它是我的爱车身上的一部分，从这以后永远不再是了…………
而更多的难兄难弟被遗弃到了这个角落。
维修时，我的车也是这样的一个状态。但我没有勇气去拍。
心疼吗？后悔吗？——当然，但都是没有用的。
吸取教训、集中精神、安全常记、警钟长鸣，才能走好以后的路。
没有3008陪伴的几天时间里，我都在自省。
终于，我可以接它回家了。
尽管离着很远，我还是一眼就看到了自己的爱车。
我来接你了。
洗去征尘、荡涤伤痛，我们继续前行！
新的保险杠。接缝均匀，没有色差。
新的水箱框架。“推荐机油A5B5&C2 5W-30”的标签已成历史。
风扇也是新的。
之前告别的水箱框架残片就来自于这个位置。
碰撞留下的挤压痕迹。
新的左大灯。
定损时说右大灯断了个爪，也换新的了。
因为我改了增亮灯泡，两个新大灯总成里的灯泡就送我了。
雾灯装饰框也是我自己加装的，厚道的4S拆下来还给了我。以后洗干净再装回去。
这道小疤是事故的最后记录。
3008满血回到了我手中，但事故的伤痛会一直留在心中。
最后以这篇帖子告诫自己，也提醒大家，安全驾驶永勿忘！！！
最后编辑于2020-10-16 07:49:58
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胡猜原因：米其林225可能就刹住了，215的将军多了一米刹车距离
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