论坛里潜水了几年的时间，XC90提进家门也已经近半年，终于在周末翻出尘封已久的相机，给这位忠实可靠的大块头家庭成员留个影。

过了而立之年，家中又有四老一小，一台靠谱的七座SUV一直是我考虑购入的对象。今年年初开始的选车过程并没有让我纠结，XC90的颜值在网上第一次看到时便基本上使我心有所属，其后与GLE、Q7的比较让我更加觉得其配置的性价比在同样进口的前提下出类拔萃，当然，预算是考量的重要因素。

在4S店试驾过实车后，我对2.0T四缸发动机的性能也没有了疑虑，至少到目前为止六千多公里的里程，这台车的起步加速与高速途中跑从来没有让我失望过，而事实上，大部分上下班的路况，根本就跑不起来。得益于较高的地盘，驾驶位的坐姿相当高，视野开阔的同时平时通勤感觉轻松了很多。

空间是另一个亮点，除了前排阔绰的头部空间，第二排在正常使用时腿部与头部空间都无可指摘，第三排也不是鸡肋，除了孩子，成年人乘坐问题也不大。当然，不使用第三排时，后备箱平整而又巨大的容量确实像船舱，即使是二十八寸的行李箱放进去，行驶时还是会前后滑动，更小的物件就更需要额外的固定，这一点我还在寻找诸如固定网之类的解决方案。

让我与家人满意的还有它的主动安全功能，包括排队驾驶辅助与主动刹车，反应灵敏，省心省力。另外我的2017款还增加了对大型动物或者是人类的侦测避让功能，买的时候也咨询过官方客服，说这是与2016款重要的区别之一，不过大型动物是不指望了，方圆一百公里连头驴都没有，人类倒确实很多，不过因为严格的新交规，实在不敢在城市里开快车，总之，这个功能的表现如何没有机会体验。

当然XC90的科技感不仅限于它的主动安全系统，其中控大屏所代表的多媒体控制区还是能够提供一定的扩展与更新能力，导航系统结合On Call远程呼叫支持也具有一定的实用性。不过毕竟已经上市两年，它的互联网科技水平与当下最新的车型已经有一些差距，就不用说发展日新月异的消费电子比如手机的水准了。这一点不苛求。

气势磅礴的前脸，还记得新90在前年刚发布时，这张前脸便让我过目难忘。

敦实的侧面

我觉得这是除了前脸外XC90最漂亮的角度。

直瀑式的水箱隔栅与雷神之槌的车标相当协调

前脸的点睛之笔当仁不让是被人念过千百遍的前大灯

全智能LED大灯技术

除了雷神之槌造型的前大灯，上下匹配的LED灯珠也相得益彰，极具气势

仔细看看

前雾灯，效果同样璀璨

同样大气的前后视镜，自带防大灯眩目功能，晚上尤其是高速上被后车无良的大灯照射时，基本不受干扰。

车尾Volvo的标志，我很喜欢这个品牌的低调

尾灯造型其实很有品牌传承，只是前一代大致相似所以审美上觉得没有新鲜感了

车顶的鲨鱼鳍，行李架还没有经受过考验

另一个好评的配置就是前后四门配置的无钥匙进入，尤其是对家人来说，进入后排或者帮我锁车时更方便

尾喉

米其林的轮胎，最大的使用感受是胎噪控制得不错，抓地力没有参照物只能说中规中矩

90的油箱口也是这种无盖的设计，很方便，只是有几次加油枪插入后会提前跳枪，我觉得与插入角度有关系，其他车没碰到过

整体内饰，我很喜欢，家人也很喜欢

方向盘手感轻盈，而且是非常轻，多功能按键也很实用，当然，右侧左上角的语音输入完全是鸡肋，语音识别度之低让我叹服，这个与方向盘无关，与Volvo用的软件技术有关，不知是自家研发还是外包的。

中控大屏的视觉效果当然好，只是与iPad的集成度、反应速度、显示清晰度、软件丰富程度完全不能比。。。怎么，你说我是不是比错了对象？同志们，汽车行业的这种封闭式软件封闭式标准的老路绝对是死胡同，必须与主流技术比，也必须能够支持开方式系统才行。目前车企中控台的科技水平只能说是利润导向。

上面的字数有限制，我话没说完：所有的车企，在中控台多媒体、互联网这些领域，实在是落后主流技术太多，这些方面也是凸现企业利润导向而非用户导向的突出佐证。作为一名用户，我负责任地告诉你，在研发个性化界面，个性化功能之前，能够支持最大化的兼容性，才是正路。

实体按键我用得比较多的就是音响的开关与音量的调节。

Start/Stop Engine，钻石切割的外壁触感很有特点。

排档前的小置物匣是另一个鸡肋，看看我都放了些什么。

不过杯架区域的盖板***很高，如图

侧面看看，很有设计感，这个角度赏心悦目

中控扶手箱，一个字，小。我原本想用张百元人民币来表现它有多小，无奈拜支付宝微信各种技术所赐，身上并不能找到一张人民币，只能用欧元凑数了。

客观地说90的前排座椅是相当舒适的，皮质柔软，包裹性很好，可调空间幅度很大

门把手是实心的，可以放硬币

门板的真皮包裹比座椅还柔软

前排座椅的电动调节，很实用，可惜控制起来速度偏慢

前排两座椅均配置了座椅记忆，不过副驾位基本没有使用的机会

后门，同样柔软的真皮包裹，同样实心的把手位，多了两个烟灰匣

全景天窗绝对好评，

可开启面积不大，不过足够了

后排座椅的背部坐姿可以微调，个人感觉倾斜度不够

两侧表配儿童安全座椅接口，同时中间位置本身就可以翻出一个儿童座椅

后排遮阳帘，可以遮光，但不彻底，拉上它你并不能在后排为所欲为


虽然中控不能与ｉＰａｄ的扩展性比，不过还是有一些实用性的

下载中心里可以下载以及更新各种官方提供的应用，相对比较简易的功能

连接需要使用车载或者是外部Ｗｉｆｉ，对我来说用手机做热点是常态

今天拍照时才发现有个新应用可以下载，空气质量指数

抛开这里显示的客观数据不谈，主观地说，车内空气质量确实会好很多，这是除了颜值、安全配置外让我对９０满意的第三大因素。

就先写到这里吧，留个念想。