纠结奥德赛的其实不是空间不够塞纳大,而是后排的安全问题。看看那已经在c柱之外的头枕,看看那尾部的空腔,没有结构加强,没有高强度钢材的支撑,甚至没有防撞钢梁(上一代,这一代未知)一个追尾就是惨烈的结局。
换挡用手指头杵
家庭的用车的好选择!塞纳国产掀起一波波澜
非常感谢楼主分享的一个静态对比,也分析得非常到位。这个买车我认为纯粹是青菜萝卜各有所爱,最主要的是取决于个人所需。我就很喜欢奥德赛 ,也一直在关注奥德赛改款,上月我朋友下定赛那的时候也动员过我一起定(争取更大优惠,噢,不能说优惠,应该说争取多一点赠送品,这样说会不会好点)。 我的用车所需就是市区通勤,节假日偶尔旅游一趟,最主要的就是家里的领导开起来不会觉得太大,方便停车入库。
认真看完,梅兄对两款车如数家珍,十分了解,这丰富的汽车知识,甩开我一大截。
aebkbsqceyw 2021/11/20 11:19:11 发表在 6楼
家里有一台17款crv,跑了10万公里了,没有修过,换了轮胎后噪音降低感觉直接升级了一个档次,由此可见他的上限很高,只不过碍于成本没有去做而已。本田就是那样朴实且真实,不会学丰田割韭菜,也不会学德国车偷工减料,更不会学中国车只怼眼睛能看到的配置,而且一直对车展不感兴趣,他们说省出那些钱来给客户更多的优惠不好吗!选择一条最难走且长的路,但是永远相信路的尽头一片光明,加油本田!!!
选不加价的,新奥德赛前脸更好看了
ZAKU_MS_06 2021/11/20 09:54:24 发表在 4楼
支持楼主,你说它俩不一个牌子吧,又能说是一个公司的,那的操作大家都见到了,看看奥怎么作
hunter104359 2021/11/20 11:19:12 发表在 7楼
还是没有备胎
MPV坐着旅游真舒服
汕头车友tb178d 2021/11/20 14:02:16 发表在 12楼
这年头绝对不加价买车。
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