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【锐速递】第18届上海国际车展给我们带来了什么？
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两年一度的上海车展于4月25日正式落下帷幕，北上车展做为每年（北京和上海车展为每年交替举办）中国最高端的汽车展览，更是代表着中国车市的走势及未来行业发展的方向。
这样全国性顶级的车展更是让来自全国各地的车友齐聚一堂，汽车之家展台人气爆棚
一、哪些新车值得关注：
国民家轿Polo换代，尺寸更大更实用
家用紧凑级MPV奔驰B级，采用奔驰最新科技感爆棚内饰设计的MPV
奔驰AMG A35L豪华品牌第一款国产性能车，同时开创了性能车款加长的先河
全新宝马3系，万众“七代”
改款新7系，鼻孔更大了
全新丰田荣放，更加凶悍
全新福特翼虎，更加圆润
全新奥迪Q3，棱角分明，尺寸更大
沃尔沃XC40国产版，填补沃尔沃紧凑级SUV市场的空白
凯迪拉克XT6，补充凯迪拉克中大型7座SUV产品线
全新奔驰GLE，新的圆润风格憨态可掬
全新宝马X7，宝马终于有了七座旗舰
二、除了新车本届车展有那些行业看点：
1、5G时代催化智能汽车走向成熟
本届车展部分厂家发布的概念车开始基于5G通讯技术，因为5G在低延迟、高网速、设备连接数等性能的大幅提升，之前在智能汽车上畅想的许多功能，如自动驾驶汽车根据路况大数据来控制车辆、通过手机控制车辆进出库、无人车实时画面同传、汽车与交通信号等基础设施通过数据链实现“万物互联”等等，必须依靠5G这三大特点才能得以实现，因此5G的商用，催生了这些智能汽车的相关技术从概念走向落地。
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上汽集团推出基于5G通讯的智能概念车——荣威Vision-i
京东无人驾驶物流配送车
2、新能源汽车逐渐成熟
虽然特斯拉“又火了一把”，但是新能源汽车代替传统汽车的大势已不可逆转，相比前几届车展，各品牌只推出少数几个新能源车型，甚至国内不少新兴新能源品牌只能纸上谈兵。但是本届车展上上汽荣威、上汽大众等传统车企都展出了完整的混动或纯电产品线整容，许多品牌在推出新车型时会同时推出燃油版和混动版或纯电版。蔚来、小鹏、威马等走在前面的国内新兴新能源品牌也已拿出主力产品甚至完整的产品线。新能源的选择余地已经非常广，不再局限于前几年仅有少数特定车型可选。
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与新能源汽车蓬勃发展对应，国内新能源配套企业也自信的从“幕后走向台前”，走上上海车展的舞台。
3、在面对行业下行的压力下，新兴品牌依然在陆续出现
近几年来新兴品牌一直在国内不断涌现，一方面是国内新能源汽车的新兴品牌，也有传统车企的多品牌战略，面对去年开始的行业下行，似乎这股潮流依然没有衰减的迹象，大众的独立品牌捷达、奇瑞的独立品牌星途等等。这让本来受到下行影响的各品牌竞争进一步加剧。
然而与去年整体行业下行相比，BBA等主流品牌却逆势上扬的情况类似，车展现场主流品牌展台依然人满为患，因此如果行业下行不止，很有可能出现强者越强，弱者越弱的洗牌前兆。菲亚特、铃木相继退出中国市场已经为新品牌敲响了警钟。希望在下一个上海车展到来时，依然能看见行业的良性健康发展。
最后编辑于2019-04-27 09:48:17
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