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        大家好，今天来与大家多分享几篇内容，后天就开学了，就当好好告别一下寒假。今天第一篇帖子的主角是大家的老朋友-BMW E61 Eestate。今天这组是外拍，毕竟这种旅行车，外拍出来的效果会好一些。

这代5 Series是BMW国产的第一代产品，也是几乎最早进入中国市场通过华晨宝马国产的车型（在此之前华晨组装过一段时间的E46。从这代车型推出至今，5 Series在国内便一直保持着国产进口双销售渠道。也正因如此，我们也才能购买到长轴距短轴距旅行车GT以及不同配置与动力的车型。但是销售车型真正的完善，还是从F10一代开始的。因此，代号E61的旅行车便没能通过官方进口引入销售。

模型方面，厂商则是我们非常熟悉的日本KY京商，这属于是京商巅峰时期的靠前产品，当时老京商的代工厂还没有更换，京商当时也还有着BMW的版权，所以那个年代的京商真的很用心，很受欢迎。现如今的京商，在合金全开产品方面似乎一直没什么太大动静了；合金龟车方面也没什么太多进展；树脂龟车也并没有与日本的报价保持统一；所以从一些方面来讲，京商基本快成为一个没有模型研发能力的厂商了，代工厂的做工与品控也不争气。

这组片子的拍摄日期为2018/2/25下午，之前还在这里拍过一次，不过由于图片质量问题还没来得及存电脑就被我删了。这次来也是想重新试试，虽然效果并不是太好，另外还插入了五张室内拍摄的图片。不多说了，上图！

本次帖子就到这里，感谢各位的支持。
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2018/2/26