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【Fashion Car】不负信仰 念廿不忘 保时捷信仰巡礼·极品993
1 13 发布于 2021-06-02 13:58:30 只看楼主 热门标准
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称得上为极品,
自然有其道理,
同样必须很多因素支持,
缺一不可。
如果要说到世界上,
更多的经典保时捷跑车可以遇上,
德国的斯图加特,沃尔夫斯堡,
美国的彼德森博物馆,
还有日本的台场等等,
我都一一亲身朝圣了。



然而在国内,
我还是第一次遇见,
有着历史岁月而这么漂亮的保时捷,
不由得从心中说了,真是极品!
正是,
面前这台1997年,993 2S。



与生俱来的经典,注定成为一代传奇


诞生于1997年,第一首车主是日本人,其实这是一台在日本上市的保时捷!






没错,斯图加特生产,运往日本销售,后来由现任车主从日本买回来,而且正规手续齐全,兼且可以上牌合法上路!当然,并非易事。



或许你会留意到,日本不是右舵吗?为什么这台正规进口,会是跟欧洲相同的左舵呢?
因为在那时期的日本,不是一般人会买进口车,所有进口的都是比较高端,会认为跟原产地最好,直接从当地进口,无须跟日本一样右舵,而且可以分別开来,身份显得特殊。


特殊的不仅是出处,还有其“胎印”似的身份,这代993是911系列的第四代,亦是保时捷最后一代风冷系统的911,之后就是水冷系统了。


993亦是电子化及亲民化的911先锋,是首先使用多连杆悬挂系统及电子控制系统,目的就是更容易操控。
以上的风冷绝唱,及电子化的首代,正好造就了993成为经典的有力支持!


历经二十多年,保持原厂的外观确实难得


完美的外观,车漆应该属于原厂,但不确定红白双色是斯图加特的意思,还是首任车主所改装,这点虽然无从稽考,但车漆保持当年购买时一样,狀态仍然一流,可以看出两位先后车主护车有道的功力,钦佩!






保持原厂不仅是漆面,还有其原厂空气动力套件,包括大尾翼,头唇,不过车主把头唇下的前铲拆了,原因是国内通过性的问题,其他保持原样至今。






每一个外观的细节都很赞,车主买回来主要是收藏,并没有上牌,这次能够拿出来拍摄,正是因为保时捷进入中国20周年庆典所致。








把红色内饰保养廿年不变调,殊不简单


当我看到这台993的内饰时,简直惊叹无语!
红色皮革依然充满艳色,不仅是干净,而是新车依然的那种感觉,彷彿忘记了拥有二十多年的岁月洗礼,一点都不简单!





在设备来说,还可以看到早期的音响系统,5个仪表圈平衡排列,而且整洁非常,博物馆展品的级别!






传统后置发动机,性能依然不简单


3.6升6缸水平对置发动机,最大马力定在285匹,极速可达270公里,重点是,匹配传统的6前速手动变速箱,对于驾控人来说,这是个是天大的佳音!




由于并没有上牌,加上车主从不让陌生人开他的911,所以并没有试驾环节,无可奉告,見谅!


真心的后记,真心的赞叹


打从第一眼见到她开始,已经深深的令人着迷。
不仅是她过去的故事,而是车主对她的照顾,能够完美到此地步,一点不简单。



像珠宝一样的成色,绝对相信其价值已经超越。这类优质的博物馆藏品级別的极品,能够一睹芳容,已然满足。





保时捷进入中国20周年·信仰巡礼的4台经典已悉数见面,感谢大家的支持,不负信仰.念廿不忘,保时捷中国车主俱乐部信仰巡礼活动依然继续!






感谢观赏,
我是汽车之家,论坛红人馆的
AM猪63,Kevin Yeung
喜欢摄影,喜欢玩车,喜欢分享,
下一辑再见。


特别鸣谢:
保时捷中国
新世界中国
广佛新世界

TG Team MrOdevil
及我自己一起拍摄



嘉宾主持:
江伟麟先生


以上图文均为原创
作者:AM猪63
***仅属个人见解
并不代表汽车之家官方立场

版权归属汽车之家 论坛红人馆所有。

  • 用车感受
最后编辑于2021-06-02 14:04:51
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