还在李想创办PCPOP的时代，我就已经是网站忠实的用户了，只不过那时候大家关注的更多是IT以及数码领域。后来，汽车之家网站创立以后，在PCPOP的引流下我进入了汽车之家网站。由于那时候就是一个打工仔，根本不敢想车的事情，因此大多数时候就是之家论坛看看别人的自驾游记，看看那些拉风的汽车，仅此而已。后来，忙于生计，汽车之家很少登录了，慢慢的原始账号也就遗忘了。

一直到2015年春节前，突然想买一台车，于是，怀揣着辛苦攒下的钱，我开始在网络上寻找关于汽车的资讯和购车建议。自然，我再次点开了汽车之家的网页，老账号自然无法找回，只好新建了这个账号。

记得当时我正在纠结于选择哪款车，是合资还是国产，是家用还是个人用，是suv还是轿车。这些答案，在汽车之家的帮助下，我最终选择了一款钱包允许且符合实际需求的小汽车--第三代飞度GK5。

要知道那几年SUV炙手可热啊，我却买了一台两厢小车，确实招来不少非议。有人认为我仅凭着网站上的信息就去买了车是一种不懂车的表现，甚至坊间笑谈“飞快的度过一生”。然而，5年的飞度用车经历，让我意识到，当初的选择是多么正确。5年里，飞度带着我爬过雪山、走过草地，拥抱过海洋，轻吻过母亲河，它一直兢兢业业，任劳任怨，每次都将我顺利送达目的地，而且真的是吃的少跑的远的典范。当2020年卖掉它的那一刻，突然心中有种不舍与冲动，想反悔收回它。仿佛它不再是一台机器，而是一个家庭成员。

又是三年过去了，这次给媳妇选车。我们选择了“杂牌”电动汽车--大众ID.3。又是一个两厢小车，又是一个非热门车型。车是服务于人的，选车当然是理性的根据自己的需要来选择，而不是一味跟风。所以，我依然相信这次汽车之家的推荐。

如今，大众ID.3已经驾驶15个月了，从一开始的连充电都不会，到现在熟练运用各种功能，它早已融入了我们这个家庭。不仅每日陪伴媳妇上下班，也陪伴我们走过了湖南全境，未来可能还会继续陪伴我们去更多更好的地方。

从燃油到纯电，从日系到德系，汽车之家的推荐让我喜欢上了每一台属于我的车。而且随着和车友的互动交流，我对车的了解也越来越深，日常用车也更加的得心应手，掌握了简单的车辆维修技巧，甚至还学会了如何改装车辆。说句题外话，买完飞度，飞度销量大涨，冲到了每月3万多台。买完ID.3，销量从每月1000+ 大涨10多倍，冲到了每月1万6千多台。虽说是巧合，但从侧面也验证了，汽车之家的推荐总是没错的。

一晃而过，汽车之家已发展19年了，从PC到手机，它逐渐从最初的论坛为主的形式发展成为一个超有影响力的综合性汽车圈子。汽车之家不仅是一个汽车资讯平台，更是一个充满温情和友爱的大家庭。从车型对比到购车攻略，从维修保养到驾驶技巧，每一个环节我都能在汽车之家上找到满意的答案。而且，我不仅买到了心仪的车，还结识了许多志同道合的车友。我们一起分享驾驶的乐趣，交流用车的经验，共同成长。