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【超级选车】元PLUS冬季实测,伴我度过一个有温度的寒冬
1 90 发布于 江苏 2022-12-26 15:33:48 只看楼主 精华标准
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12月18日是2022卡塔尔世界杯的最后一场比赛了,卡塔尔多哈的卢赛尔球场座无虚席,阿根廷队在这里最终击败了卫冕冠军法国队,“潘帕斯雄鹰”终于翱翔在金光闪耀的球场上空。在这28天的时间里,我们看到了亚洲球队的高光、三狮的遗憾、格子的顽强、桑巴的狂舞……
由于自己是天选打工人、牧羊人,无法在家观赛,只能在比亚迪元plus里完成了自己的世界杯观赛之旅,在这个寒冬,有元PLUS的陪伴真暖,整体用车成本也是真省!非常开心见证中国汽车自主品牌越来越强大,真希望中国足球也有这么一天……






论一位资深球迷的观赛之路


开头提到,由于本身是天选打工人,家中媳妇儿和孩子都羊了,再加上这个特殊时期,所以只能想法子观赛,瞧瞧这神气的表情,看来已经想好对策在哪观赛了。

没错,就是在这辆比亚迪元PLUS上面观赛,当然,看球赛也是需要氛围的,所以表哥打算喊上好友一起出来。
不得不感叹一下,放在以前的燃油车上面,你能在车上看电视、看球赛?现在的新能源汽车真的是太智能了。

夜间开车怕看不见?比亚迪元PLUS全LED组合大灯,独有的灯光处理技术将照明宽度提升至16.7米,远超同级水平,大大提升夜间驾驶体验。

记录一下观赛前的里程数和电量,回头结束了再记录一下,看看元PLUS在这个寒冬表现到底如何。

朋友还没来,表哥已经在车里先看起球赛来了?

居然在这刷抖音小视频,也是没谁了~哈哈

卡特尔世界杯,从2022年11月20日到12月18日,整整28天,卡塔尔世界杯因其被认为是C罗、莫德里奇、梅西、苏亚雷斯等球星的世界杯“最后一舞”而被称为是“诸神黄昏”,被认为是一个时代的结束,同样也是承载了我们80、90后小伙伴的青春落幕,所以,我们对此次世界杯还是挺期待的。

看到我们的着装,大家应该也知道,我们是梅西的球迷,从小组赛第一场对阵沙特的落败,让我们不得不深信这确实是诸神的黄昏了,梅西已经跑不动了?阿根廷出不了线了?
而今天,阿根廷对阵上届世界杯卫冕冠军法国队,一个拥有更多年轻球员、攻击力更强的队伍,让我们屏住呼吸,一起为这支潘帕斯雄鹰祈祷。

上半场的2:0,到下半场被M总追平,再到加时赛,又一次3:3打平来到点球大赛,一切的等待都是值得,在梅西的带领下,潘帕斯雄鹰最终翱翔在卢赛尔的上空!看着梅西捧起大力神杯,瞬间湿润了眼角,属于我们这一代人的世界杯似乎已经落幕。

从深夜11点到凌晨1点半,全程开着空调,看着球赛,电量从之前的38% 176km掉到现在的33% 143km,得益于高效热泵系统,像现在天气冷了,也可以降低电池能耗损失。

从视频中的表格里也能看到,最近4场比赛,行驶里程加停车状态开空调观赛,整体续航消耗平均差不多在5%左右,对于一个拥有510km续航的元PLUS来说,这点完全可以说是毛毛雨了。

清晨,表哥开着元PLUS补了一会儿电,带着朋友来到公司附近的公园。

相信很多人选择比亚迪元PLUS的时候,很大程度上也是看中这个外放电的功能!只能说谁用谁知道,真香!

元PLUS虽然定义为紧凑型SUV,但是后备箱的上下分层储物却是让其空间的利用发挥到了最大。

看了一夜球赛,第二天还得上班,所以表哥也是找出了热水壶,一会儿一人一杯咖啡,提神醒脑。


插上电源,加热起来。


可以看到,电水壶的这点功率,对于最大支持3.3kw外放电的元PLUS来说,简直是不值一提。



清晨,沐浴着阳光洒下,似乎梅西夺冠的场景还在眼前,世界杯的夺冠,两夺金球奖,梅西完成生涯全满贯:已是足坛第一人。就如同现在的比亚迪汽车,旗下所有乘用车的销量成绩一骑绝尘,超过一众新能源车企,可以看到如今比亚迪的市值在全球车企中排名第三,市值达到了1298.3亿美元,目前比亚迪也是唯一的一家挤进前十的中国本土车企,排在其身后的有大众、宝马、奔驰、通用等一众传统老牌车企,可见比亚迪的实力确实不容小觑。


从后备箱上层拿出了露营车、露营椅,看起来空间已经“捉襟见肘”了?

再掀开盖板,瞧,30米的拖线板、被子、椅子、拖车绳、随车工具、随车充等等等等,都在这摆着呢。

比亚迪原厂的放电枪支持2.2kw的最大功率,而像我这样喜欢露营的人,怎么可能就满足于此?自己增购了一个最大支持4kw的外放电枪,实际使用下来,可以发挥比亚迪元PLUS的3.3kw最大功率。

平时露营,车辆大抵是只能停在铺装路面,而外放电的供电枪只有5或10米的长度,那么,30米的拖线板在此刻显得尤为重要。

我们露营的秘密基地,这里有现成的帐篷(当然我自己也有天幕),唯一欠缺的就是电源,可以说元PLUS的外放电太实用了,从5月份到10月份,已经记不清出来露营几次了,但是,每一次的外放电都没有缺席。


电火锅、电烧烤、电水壶,统统整起来。


很多朋友担心外放电之后,电量不够用,续航不够跑。其实这也是多余的,元PLUS的续航是510km,外放电最低20%就会停止,其实车辆已经给大家预留了差不多100km出头回程。

打开车门之后,可以看到车身边框以及车门处都是蓝色的,大家在原厂色里似乎也没见到过这红色。

2022年,购买新能源汽车可以享受免购置税以及国补,那么,这省下来的2万大几完全可以让我选择隐形车衣或者改色膜了,换个颜色换种心情。不像燃油车,每2周还要关注油价涨还是跌,而新能源,有国网的电表那是真香,以江苏为例,申请国家电网的电表,不分阶梯只分峰谷,波峰每日8点至21点,电价0.5783元/度,波谷每日21点至次日8点,电价0.3783元/度。

元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为49.92kWh和60.48kWh,新车综合况续航里程分别为430km和510km,就拿后者来说,即使从0充到满,也只是需要20元左右。

而在购买比亚迪新能源汽车后,都会获赠一个包30米安装服务的充电桩,这种黑色的充电桩相较于以前白色的,颜值更高,安全性也更高,可以刷卡或手机控制了。以前白色的没有“防盗”措施,不装保护箱容易被人“蹭电”。

7kw的充电桩,从45%冲到满,需要5个半小时不到。平时低于20%就充电,一晚上8,9个小时也完全足够用了。

关于用车成本



真实的用车成本分享给大家,车辆是4月份提的,至今行驶超过1.1万公里,国网收费从6月份起算(6月份收4、5月份),算下来差不多700多元电费。

车辆在春秋季的电耗情况其实表现非常不错,即使在炎热的夏季,百公里电耗也才12,3度左右。

可以说,得益于高效热泵系统,像现在天气冷了,也可以降低电池能耗损失,最近江苏一秒入冬,从零上10度一下跳到零下5度,提前远程开启空调、预热座舱,即使这样,电耗也才在14-15度每百公里。


降维打击——元PLUS凭什么让大家甘心苦等2个月


世界杯结束了,之前熬夜的生活也该恢复正常了,至于下一届美加墨世界杯,能不能看到更多亚洲人的球队,让我们拭目以待吧。

降维打击,可以说是比亚迪元PLUS最鲜明的特色,有人说元PLUS“不讲武德”,因为它的定价从13.78万元起售,即使是510km续航的配置,也才15万元不到,可以说,15万元级别的新能源SUV,一个能打的都没有。


颜值即正义,元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言,全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计,做工细腻,造型时尚。飞龙跃动腰线加之彰显运动感与体量感的溜背低趴造型,展现新一代龙颜美学。

元PLUS由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造,线条犀利挺拔,姿态强健运动。

官方称之为“翼羽龙晶LED组合大灯”,灵感源自羽翼,日行灯舒展优雅,与全新龙须相呼应,如游龙驰翔、气宇轩昂。解/闭锁时,前后LED大灯呈现出呼吸灯效,徐徐点亮,如龙初醒。

自从比亚迪汽车采用了以中国朝代为logo之后,整体效果看起来更佳,独特又醒目。

三道横向间隙与羽翼状日行灯衔接,简约灵动、科技优雅。


雾灯位置采取了更加灵动的空气动力学设计。


来到车身侧面,可以看到比亚迪元PLUS溜背低趴的造型,低风阻A柱、D柱扰流板,以及更为平整的底盘,让元PLUS车身设计更符合空气动力学原理;通过优化机盖曲面、尾翼角度、后尾灯曲面,让元PLUS空气动力学性能表现更加出色,整车风阻系数0.29Cd,同级SUV中表现优秀。

18英寸的轮圈,也让元PLUS颜值大大提升,而预算充足的朋友不妨选装马牌轮胎,效果更好。

轮毂如风之羽翼悠扬起舞,行驶时的每一次转动,都独具美感。


元PLUS如同比亚迪汽车旗下其他产品一样,都支持NFC解锁,后视镜上有明显的标识。

除此以外,它还支持手机App控制、钥匙控制等,可以说提车后完成手机App绑定,钥匙可以扔在家里了。



在副驾一侧,BYD DESIGN字样和充电口结合在一起。

左侧为DC直流电充电口,右侧为AC交流电充电口,平时咱们用的最多的就是右侧的慢充口了。

具有超高识别度的龙鳞D柱,纹理由深至浅渐变,工艺别致。

阳光照耀下,如同真的龙鳞一般绚丽。

贯穿式LED尾灯可以说是元PLUS尾部最鲜明的一个特征,头尾灯首尾相应,元PLUS尾灯如飞羽掠影般层层展开,点亮后,拥有极高的辨识度。



元PLUS的外观注重家族传承,让人一眼就认出是比亚迪的车,同时在细节之处做出精致化的改进,最主要是车身尺寸上进入了紧凑型SUV行列,让元车系正式向上延伸。如果说外观都在预料之中,那内饰绝对超出你的想象,快看下去。

元PLUS由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造,以健身房(GYM)为主题,造型设计让人耳目一新,有着很浓厚的运动气息。

元PLUS中控台突出了肌肉线条设计,搭配多种材质的面料,配色则有速度蓝、力量灰、热力红三色搭配。

方向盘握感适中,有着丰富的功能键,上面都用中文标识着,简单易懂、方便操作。



感觉这才是中国自主品牌该做的,而不是照猫画虎,合资品牌用什么英文标识,咱也用什么。像这样全部中文化后,不管是新手也好,还是年纪偏大的驾驶者,都可以很快的上手使用。

如同哑铃片一般的空调出风口,以及以机械推力杆为灵感的电子挡杆,让健身房主题拉满。


同样,中控台区域操作按键也是以中文标识为主。


空调出风口设计灵感来源于杠铃,双排竖状的扇叶是元PLUS独特设计语言的一大体现。

元PLUS配备了全液晶仪表盘,尺寸虽然不大,但信息丰富,一般常见的数据都可以清晰的显示给驾驶者。


元PLUS搭载了DiLink 4.0智能网联系统,集语音识别、智能语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能于一体,生态完整,支持海量应用。

可以横着玩,也可以竖着看,应该也就比亚迪一家了吧,这块12.8英寸的屏幕已经完全满足日常使用了,当然,你如果追求更高的分辨率,可以选择顶配车型的15.6英寸屏幕。

智能语音系统,完美的人工交互,识别快又准。


支持应用下载、OTA升级。

如果我不说的话,你会不会觉得这单纯就是一个音响结构?其实这是元PLUS的握力式门把手。

造型灵感源于握力器,高度集成了扬声器与氛围灯,科技感拉满,解锁动作符合人体工程,开门轻松便捷。

门板装饰件采用琴弦式独特设计,设计灵感来源于运动时的音乐氛围,储物空间更灵活,内饰细节更精致。


这还是一个紧凑型SUV的表现?后排空间的大超乎你的想象。


元PLUS采用一体式运动座椅,搭配悬浮式头枕,更显轻盈、灵动。座椅采用双密度海绵,乘坐区域更加柔软,饱满侧翼包裹性更强,肩部更注重支撑性,人体压力分布更加合理。

在安全性能设计上,通过减小颈后间隙,可以有效缓解碰撞带来的伤害,为行驶安全加码。

这里的储物空间支持手机无线充电。



和其他新能源车企不同,大家都在做全景天幕的时候,元PLUS使用了全景天窗带有遮阳帘,支持语音开启。

后排同样拥有独立的出风口。

元PLUS是比亚迪最新的纯电e平台3.0的首款SUV,可以说集成了比亚迪工程师最新的科技和动力配置,这个平台有着八合一的高集成度电驱系统和热泵空调等新技术,让元PLUS不仅是尺寸更大,更重要的是科技更先进。

动力方面,新车采用的是交流永磁同步电机,前置前驱单电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,官方的0-100km/h加速时间为7.3s。CLTC综合工况续航里程(km)分别为430km和510km,需要说明的是CLTC标准相比WLTC和NEDC标准测试续航会偏长一点。值得一提的是其采用的磷酸铁锂刀片电池除了有很好的安全性之外,其可循环充放电3000次以上,支持行驶里程超过120万公里。

元PLUS的起步和加速都非常顺畅,提速过程一气呵成,轻踩电门踏板,有着轻松且爽快的加速感。尤其是在80码以下,元PLUS的加速可圈可点,完全不输市面上的2.0T涡轮增压车型。

底盘表现可以说是元PLUS的一个亮点,与同级别小鹏G3i,AION Y等多数竞品采用扭力梁非独立后悬架不同,元PLUS采用了多连杆独立后悬架,而且整体调校扎实。开起来之后能感受到底盘整体感强,通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动,对振动的处理柔和且不会有松散感。悬架支撑力充足,路过坑洼路段或者大角度过弯车身也保持足够平稳,在后排乘坐也不会感受到过多的侧倾和余震,在舒适性方面是做得比较好的。

通过一般的减震带或坑坑洼洼地面时,车辆的悬架反应迅速,过滤到位,不仅是驾车人,连乘车人都感觉到乘坐舒适性非常不错。甚至再高调一点,我的model Y的悬架都没元PLUS舒服。

值得一提的是元PLUS的动能回收会根据车速路况等不同条件进行变化,在城市低速路宽行驶时的几乎没有拖拽感,在20km/h以下基本不会做动能回收,只有在高速行驶时才能感受到明显的动能回收制动效果,这一点跟驾驶体验跟燃油车比较接近。

另外,元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测,搭配全车雷达,提供丰富的智能驾驶辅助系统功能,多种智能驾驶辅助系统全方位保证行驶安全。

可以说,元PLUS的动力、底盘在同级别中具有很高的优势,用文章开头的降维打击一点都没错,这是大部分元PLUS车主心甘情愿等2-3月的原因之一。

通过一星期的驾驶、乘坐体验,这辆元PLUS从满电510km也仅仅消耗了300多公里,对于一般城市通勤需要的人来说,这个续航表现完全OK了,一星期一充,完全不是说说而已。

加上之前的电费账单,你真的确定自己还是只观望不购买新能源汽车吗?未来已来,明年国补都快取消了,还不趁着年末的小尾巴,争取“上车”比亚迪,加入新能源汽车大军,从此告别加油站!

伴随着阿根廷的完美夺冠,波斯湾的故事最终还是讲完了。解说的太好了。4年一次的世界杯就想年轮一样,承载的不仅仅是我们对足球的热爱,还寄托了我们普通人生活中的英雄梦想!还记得4年前一起看球的兄弟吗?还记得4年前陪伴你的人吗?就和汽车一样,他从不是冰冷的钢铁机器,更像是我们的伙伴,带给我们安心、舒适和陪伴,以及这一路所经历的美好记忆。而元PLUS这个可靠的伙伴,刚刚带给了我一段新鲜的生活经验。

选择元PLUS不仅仅是因为它靓丽的外形,充满设计感的漂亮内饰,更因为他可靠的性能,在这个寒冬里,我一点都不用担心续航,持续收获温暖舒适的享受。当然最重要的是它还能替我省下那么多money!!!

OK!球赛结束了,生活依然需要认真对待,拉开车门,去选择我们接下来要走得每一条路。珍惜生活中出现的所有陪伴。

超级选车,只选对的。下期再见!

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最后编辑于2022-12-27 12:07:19
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