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V缸巡航才有味道吗？如果十几年前问我这个问题，我会毫不犹豫的回答是。因为最开始认识巡航就是从知道哈雷印第安开始的，从看《终结者2》，《逍遥骑士》，《铁汉狂奔》等等这些电影开始的。就好像第一次吃煎饼果子，就是煎饼，薄脆，鸡蛋，油条辣椒酱这些原汁原味的配置，直到我最近看到有人加辣条，加里脊肉，加羊肉串。。。我开始绷不住了。

是的，时代在变，一切都在变。说回巡航，哈雷也在变，停了经典的72，48，883。。。有了Sportster S，Nightster甚至X350,X500。

从外观角度，个人推测正是因为V缸是前后2缸纵向保持角度的布局，从而使得发动机需要较大的纵向空间，这才导致巡航车身修长，轴距修长的一个原因。也成了我们心目中巡航的模样。

但随着时代和技术的进步，以及年轻人审美的改变，巡航车也跟着改变了样子。

当然非V缸的巡航也不是最近才有，很多其它品牌的非V缸巡航可追溯的年代也可以很久。有机会单独聊吧。

如果现在让我回答这个问题，我觉得无所谓吧，百花齐放挺好的，给车友更多的选择。

本期盘点一些我拍摄到的V缸巡航摩托，可以看出虽然都是采用了V缸发动机，但造型各异，很多已经不是传统的样子了，各位车友最喜欢什么样的巡航车呢？

当然不止这18款，篇幅有限，还有些非常不常见的，甚至不应该出现在马路上的，以后有机会另外分享吧。