这，这，这，，，怎么可能？，，，手刹车拉线忽然崩断？停车没吃挡？我的寒云兄啊

“当晚检查视频，发现溜车前有记录，撞击停车后也有记录，唯独溜车过程没有，费解。”

是不是在坡上手刹没拉紧？或者拉线断了。
我停车有个习惯，拉手刹，挂一档

还好人没事，这车真牛，总听有人说这车垃圾，关键能保命的才是好车

临离开事故现场，狠狠补拍了二张景色片片。为此景，我的代价太大了，不补照一下，心里不平衡。其实我是想拍对面俄罗斯那块金色土地的，只是没有心情再返回侧翻于沟底的车里取出长焦，效果差些。

救援。在额尔古纳交通大队，通过一番努力跟救援公司联系上了，对方问是什么情况，让我把现场图片通过微信传他看看，之后时间不长救援车就来了。我一看车辆，心凉了半截：就是一辆普普通通的救援车，怎么能把我那距公路100多米的深沟里的车拖出来？反正人家是专业人员，搞不上来那是他们的事，大不了我付出些时间。按昨天在出事地点我的微信定位，上车后按导航出发了。二个多小时后，车子沿边境线按导航还在前行，我越看越不对劲，眼前的环境陌生啊，不是我走过的地方，路只有这一条，一定是我们走过头了，掉头。后来经过仔细观察，终于找到出事地点了。为确定位置，我再次微信定位，后来发现我第一次定位点与现在的点，相差30多公里，这一往一返多跑了60多公里。前后微信定位，怎么会搞错呢？费解。

       从车上取下救援钢丝绳，100米长。我说这长度可能不够，师傅答：他的车上还有一根30米长的，可以接起来用。

      把钢丝绳接好后，通过一番努力，把侧翻的车拉正了。拉正后师傅上车，松开了手刹（救援师傅相当有经验）。

      师傅带了锯子，把碍事的树木锯断，树根部分找来石头垫上，防止拖车过程车被卡住。石头是返回公路处搬来的（出事车周边没石头），每往返一次都累得气喘吁吁。关键时刻，我带的工兵锹也有了用武之地。

      把碍事的大树锯了，小树还在捣乱，似乎不想让我的车走。

      车子拖上来后，专门从事修车的小兄弟利用换钢丝绳的间隙（这时钢丝绳是松着的），试了试我的手刹，验证过后，他说手刹没啥问题啊！能在这陡坡上验证手刹没问题，在公路上出现溜车事件就让人不可思议了。

      由于撞击厉害，车头已完全瘪进去卡住了轮子，没法打方向，就没从边境铁丝网缺口处出来。救援师傅从自己的车上找出钢纤撬了起来。壮实的他一人的力量还不够，于是我也成了帮手，两人一起用力，才勉强把碍事部分别开。

     拖到离公路20来米处，救援师傅收起100米长的钢丝，换上了30米的。

      救援成功。

回到市内后，天已经黑下来了。给车辆解体报废公司打电话说明情况，当人家知道我的车是北京的，人家不愿意收，因为北京车牌金贵，以前发生过假报废换真牌（照）事件，所以当地有规定，不给北京车辆办理报废手续。这怎么办？我不可能把这车再拖回北京。同去救援的小兄弟是修车的，他出主意说这车还能修好。但问题是配件从哪里弄？我这车可是绝版了，生产厂家早在数年前就关闭了。再说，这修车时间咱也熬不起啊，头痛。

老兄好久没露面，还以为早已退出双环队伍。

天！太危险了，里面的人命大！

风景如画的救援过程帖