最近一直在开国省道，主要是通勤，来回40km每天，不算太远太近，从三四月份开始使用电耗来看，相比现在的6月份并且梅雨季节，基本上是要全程开启空调的，不开的话玻璃有雾气，并且闷热潮湿的天气，必须要开A/C，还要时不时的开窗通风，来适应车内外的气温平衡，这样玻璃不起雾气。
最主要的还是两个后视镜雾气加上两个侧窗雨珠模糊，真的感觉要盲开，但是我还是要先把雾气解决掉。
首先打开车窗，开启空调通风排除湿气，再打开玻璃水，多一些玻璃水撒上，雨刮器多刮几下，这样玻璃就比较清晰了。还有后窗玻璃也要喷玻璃水刮干净清晰。
等这一系列都操作完过一会玻璃就清楚了。
还有没有走高速，全程开空调的话，司机坐车里久不会太闷，要舒适些才能更好的驾驶。

电耗的话，我平均时速50-70km/h，全程开启空调，基本上在13-15kwh/100km左右，也发现断断续续的开启关闭空调频繁会增加电耗，还是一直开启空调比较好，这样能够保持凉爽还没那么多操作。最耗电的是全速开启Max那个按钮强力除雾功能，这个功率较大，一般在较为复杂的天气并且影响了窗户清晰度才短暂使用一下。

我一般还是开启auto自动空调，这样能根据温度进行自动调整，以便达到座舱最适温度。

在夏天的梅雨季节驾驶还是要注意安全，毕竟经常下雨路滑。尤其过凹凸地面的时候，一定要控制车速在5km，这样能防止自动刹车，会吓一下，以为坏掉了。这样自动刹车说明雷达感应到前方会对底盘有影响。需要安全降低速度。
总体在夏季，电耗不可避免，但是也没有那么高，三元锂电池还是不错的能耗表现。

电耗还有和驾驶习惯有关系，如果经常走高速的话电耗会高一些，但是长途的话也不会去很远的地方，基本上够用的。不激烈驾驶，暴力驾驶，不长时间开启强力风，根据个人需求，进行安全驾驶。
夏天出行前也需经常绕车检查一圈并车内查看胎压情况，屏幕显示的情况，门锁 电量等等，做到心里有数，不盲目着急，心态放好，不要疲劳驾驶。

安全放第一位，平稳度过热烈的夏天，闷热潮湿的梅雨季。开学前时候检查好。祝快乐每一天！蒸蒸日上！