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发表于 2020-1-12 21:46:38

提车后1400km各种模式体验小总结

 

提车后1400km各种模式体验总结
揭开【电量保持模式】神秘的面纱
看看纯电跑速的续航里程如何
        12月27日提车,到今天1月12日有17天了,全程跑了1429.5KM,路况有市区下班峰,有地面坑洼平的烂路(海交通路全线在修路),有内环、中环、外环,也有省道长途。增程,混动,电量保持种模式都用了,而且在电量时使用混动模式也经历过,增程用纯电跑长途也体验了,电量保持也启用过,总体非常棒,理想ONE仅仅是无里程焦虑,车辆各模式使用及车辆本身状况都让我没有任何焦虑。

电量SOC 12% 用油跑的速,南通市到海南翔镇,全程113.6公里,临牌出海收费站一排队基本半时。

这是1月1日加班,前一晚没充电,电量在市区跑了几家客户的全程能耗情况。非专业测评,发布自己的实际用车场景,没有刻意去检验什么。

中途去交付中心续临牌,跟交付专家聊了会天,雨天非常堵,耗时较长,但在海,堵就是平日的用车场景。

实际1时30分就到达了海,收费站排队30分钟,出收费站5公里到目的地。

总里程1429.5,共花了500元加油,充电175.12度电。电剩余显示25km.  油新加的开了12.4,总里程1429.5-14,1415km

海收费站排队

      首先来讲下电量保持模式,为什么标题将电量保持用了神密的面纱?本来我想电量保持这个模式我基本会用到的,自有私桩,每天下班、市区跑客户,基本都可纯电跑,周末110KM长途可纯电,也可混动,但有未提车的车友要我帮试下电量保持模式下车辆的状况及油耗等,于是就找机会试了试,起初传说这模式非常耗电,要十个油,我也对它的逻辑了解,自以为电量保持模式是保持住100%的电量,只用油,电只是稍辅助下动力,当成燃油车一样开(没有学习,请各位看官勿笑话),但当我启用这模式后,其实开始也是用电跑,跑到电量SOC 71%时启动增程器(这里只是大概,没有及时看增程器启动时间,也非专业测试,只大概记录下自己的用车场景,请见谅),此模式下全程跑了125.5KM,市区部分路段,剩下基本是速路,电耗22.9,油耗9.1,车内空调22度1挡风量,方向盘加热,全程雨,路况非常拥堵,只有公里架路况非常,可以随意变道超车,自由驰骋;一路电量SOC保持在65-68%,外面传来的噪音相对大了些,但总体个人还算能接受,播放音乐基本也能盖住外面的噪音,在车机提示油量报警后,从脚传来了稍许振动,应该就是油量时导致增程器的振动明显些。我的这次体验跟传说中的有些出入,并非油耗那么,也没有增程器咆哮的声音,所以有些所听所见一定就是那样,还是得根据自己的实际情况,具体路况环境,自己去体验了才是最真实的所见,这就是我体验的【电量保持模式】。
        下面来分享一下增程模式纯电跑115公里速的体验,南通-海,基本110KM里程的速,地面路大概5公里,天气,一人,没开空调,路况也堵,到速出口时使用时间,1时30分,另外在出收费站时等了30分钟,全程花了2时,一路速度都比较快,时间在120-130码跑,动力强劲,纯电从南通跑海嘉定西附近共跑了102.5KM,电耗26.6,电量SOC到17%,还显示剩余30KM,此时增程器启动,增程器跑了14KM,油耗6.5,电耗油耗非常满意,要是后期OTA再降些电耗,全程115KM或更150km都能纯电跑下来则更加理想。
         另外混动模式及电量混动模式跑的体验,在前面几天我已经发过贴子了,这里就再重复,有兴趣的朋友可以去理想APP@星火燎原   查看一下我以前的帖子。
        下面就公布一下12月27日提车到今天1月12日跑的总里程1429.5KM的一些数据供大家参考,电行驶里程554.8KM,电耗22kwh/100km,油行驶里程874.6KM,油耗8.2L/100km,基本日常所需的路况都体验到了,各种使用场景也都用过了,车辆的几种模式、以及一些极端的情况下,如油量电量下的动力,车辆状况也都经历了,个人体验后没有什么任何焦虑,仅仅是里程。
        以体验数量记录仅代表个人实际跑的真实数据,如有同或引起你的适,请勿喷及移步,请担待,谢谢!
         介绍一下个人驾车习惯,本人基本太使用自动辅助驾驶,是辅助驾驶,其间也稍体验了一下理想ONE的自动辅助驾驶,其实是非常用的,自动跟车、刹车,车道保持,堵车时用自己电门、刹车来回换,让右脚轻松了许;但个人驾车比较随性,太喜欢慢慢跟车,更喜欢自己控制油门刹车,判定路况,该快时快,能超车时就超的快感,但又属那种特别激烈的危险驾驶;所以常常是急加速急刹车,没有体验过有些朋友说的棉花脚,我觉得买车就是来服务人,没必要太温柔,去担心电耗,去担心油耗,而敢去享受电车的快感,那如果这样的话,感觉就失去了买理想ONE的乐趣,理想ONE就是让我们无里程焦虑,纯电驱动的驾驶体验。
        另外,有些没有详细了解或体验过理想ONE的朋友,总是拿理想ONE去跟纯电车比纯电续航,跟油车去拼油耗,其实没必要,我个人认为这车自己的定位就是增程,解决纯电车有里程焦虑的痛点,又有油车或油电混动没法实现的纯电驱动驾驶体验,当然即使去对比,同样大重量的车油耗也输其它油车。
      哆里哆嗦写了一堆,感谢各位翻阅,敬请斧正!


















[ 本帖最后由 星火燎原的one 于 2020-01-13 09:08:46 编辑 ]
 
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发表于 2020-1-12 22:11:23
这个车在海怎么买啊 汽车之家到经销商
 
发表于 2020-1-12 22:13:09
晒油耗时候最算算平均时速,看你油耗基本都30公里跑出来
 
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发表于 2020-1-12 22:18:31

楽在路 2020/01/12 22:11:23 发表在 沙发

这个车在海怎么买啊 汽车之家到经销商

没有经销商,载理想汽车APP
 
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发表于 2020-1-12 22:20:39

axzvuem1h7h 2020/01/12 22:13:09 发表在 板凳

晒油耗时候最算算平均时速,看你油耗基本都30公里跑出来

哈哈,发为争辩什么,只符合自己用车场景,然后平时用车就这样。
 
发表于 2020-1-12 22:46:13

发啥都没用,黑粉会把你弄体无完肤。

 
发表于 2020-1-12 23:16:35
此主帖已经被版主审核团队设为精华帖

帖子标题:提车后1400km各种模式体验总结

精华理由:精华
 
发表于 2020-1-12 23:18:00

楽在路 2020/01/12 22:11:23 发表在 沙发

这个车在海怎么买啊 汽车之家到经销商

载理想APP 在线定购
 
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发表于 2020-1-13 08:24:53

在纠结2013 2020/01/12 22:46:13 发表在 5楼

发啥都没用,黑粉会把你弄体无完肤。

哈哈,谢谢!没事,为去辨论对与错,也要说服谁,都成年人,自己心里都有杆称,我只记录自己用车场景及真实数据,给需要朋友做个参考,自己满意就行。
 
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发表于 2020-1-13 09:50:23

享受过程2012 2020/01/13 08:24:53 发表在 8楼

哈哈,谢谢!没事,为去辨论对与错,也要说服谁,都成年人,自己心里都有杆称,我只记录自己用车场景及真实数据,给需要朋友做个参考,自己满意就行。

嗯,他们争论没用
 
发表于 2020-1-13 10:18:51
支持支持
 
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发表于 2020-1-13 20:43:26

fuyuanlove 2020/01/13 10:18:51 发表在 10楼

支持支持

谢谢
 
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发表于 2020-1-14 09:47:32
方向盘确有点平,给别人看,可能感觉
 
发表于 2020-1-14 10:43:18
楼主配置
 
发表于 2020-1-14 14:57:57
原厂方向盘还你后包啊?
 
发表于 2020-1-15 15:10:38
漂亮
 
发表于 2020-1-15 16:53:34
这车咋样
 
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发表于 2020-1-16 22:03:31

会开车老司机BMS 2020/01/14 14:57:57 发表在 14楼

原厂方向盘还你后包啊?

原厂
 
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发表于 2020-1-16 22:05:55

adamdj 2020/01/14 09:47:32 发表在 12楼

方向盘确有点平,给别人看,可能感觉

我第眼看也看,现在我看习惯,感觉蛮,没有什么看,而且买车自己用,自己用舒服就行,何必在乎别人看法
 
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发表于 2020-1-16 22:06:26

iKenZen 2020/01/14 10:43:18 发表在 13楼

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发表于 2020-1-16 22:06:47

红旗揽胜赛赛 2020/01/15 15:10:38 发表在 15楼

漂亮

谢谢!
 
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