我认为新能源车本身就是汽车行业的一个过渡，只能是符合国情的一个过渡，普通家庭还是以用车成本为主要考虑的，至于环境环保什么的，普通用户应该不会考虑这个，这都是国家需要考虑的事情，前景现在不太好了，好多企业在电池方面已经少有突破，基本把重点放在冰箱彩电大沙发和智能驾驶方面了。氢能源嘛，潜力也十足，未来可能成为能源界的明星，但说它完全替代新能源车，那可不一定，现阶段看应该是两者会同时存在一些年。
新能源车现在怎么样，以后又会怎样呢？
现在的新能源车那是火得不得了，销量噌噌往上涨。2023年，咱们国家的新能源车产销量都突破了900万辆，全球第一，占比都超过三成了。2024年看起来也是势头强劲。
技术上也是牛气冲天，电池续航、充电速度都在不断刷新记录。固态电池啥的，听起来就高大上，充电也是越来越快，方便得很。
政策也是力挺新能源车，各种补贴、优惠，让新能源车越来越受欢迎。
环保这事儿，新能源车也是一把好手，零排放或者低排放，对环境友好得很。
氢能源有啥优势？
能量密度高，续航里程长，加氢速度快，几分钟就搞定，续航能跑好几百公里。
零排放，环保得很，只排出水。
应用范围广，不光是汽车，发电、工业生产、家庭供暖都能用。
但氢能源也有比较严重的问题：
制氢成本高，现在的方法不是太环保就是成本太高。
储运是个大问题，氢气易燃易爆，需要特殊设备，成本和风险都高。
加氢站不够，建一个加氢站投资大，审批复杂，限制了氢能源车的推广。
技术还不成熟，氢燃料电池寿命短、成本高、性能不稳定，需要继续研发。
总的来说，新能源车和氢能源车各有千秋，它们会在交通领域同时存在，共同发展。氢能源未来可期。