最近节假日比较多，我驾驶帕萨特出去玩的次数也多了。最近假期，我就开着帕萨特到山里钓鱼了，山路比较窄，更能体验出帕萨特的优质性能。今天作为一个五万公里的帕萨特车主，就来分享一下帕萨特在山路上窄路调头的驾驶感受吧。
车型信息：帕萨特330TSI黑色精英版
行驶里程：提车两年半，行驶五万多公里

帕萨特山上窄路驾驶感受
帕萨特在山路上行驶可以说是如鱼得水。因为山路上没有红绿灯，而且帕萨特的动力也足够强所以单纯在山路上行驶，帕萨特是很轻松的。而且下了雨的山路，有时候还会起雾，帕萨特的刹车比较轻快灵敏，在下雨的时候也能有很好的操控性。在山路的各种非铺装路面上，帕萨特的操控性和驾驶感受都是很不错的。能适应各种路况，油耗也不高。还有就是帕萨特在窄路上行驶最好是慢一些，要不然很容易刮蹭，因为车身比较大，平时我们开车的时候注意一下，太窄的路就不要开过去了。

帕萨特雨天窄路调头的感受
在雨天的山路上，比较容易打滑。帕萨特在窄路上调头，也很考验车辆的操控性和性能。首先是山路上旁边都有小水沟，为了排水建的，这里车子就很容易陷进去。还好帕萨特有前后雷达，能够很容易的就能识别到和障碍物的距离，从而让我能够精准把控车轮不会陷进去。同时帕萨特还有主动刹车功能，也是很好用很实用的。在我把方向盘打死的时候，快要碰到护栏的时候，主动刹车就会介入，让我刹停，从而能够让我安全的完成窄路调头。我个人认为帕萨特的配置还是很高的，也能够适应山路上的各种路况。

个人总结
通过我假期这几天在山上的驾驶，我是发现了帕萨特的的优势。作为家用车来说，基本上能适应各种路况了，即使是在下雨天的大山里，也丝毫不耽误出行。这大概就是买车的意义吧，能够遮风挡雨，随时随地去想去的地方。