精华推荐
智能全域,领略独特人生--铃铛妹妹邂逅日产全新一代奇骏
19.8万 261 发表于2021-09-03 14:10:08 只看楼主 精华标准
点击查看精华标准,符合精华标准的帖子,会自动推荐到版主和编辑那里哟!
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-媳妇当车模想订阅此频道,戳这里解详情


前言


哈喽,家好!我是爱摄影、爱生活、爱车的S’Lens。

平常身边有多朋友在买车时,会来找我咨询一些问题征求建议。而每当这时,我都会先问一对方的预算、使用需求有没有品牌喜好。说实话,现在国内市场各个价位能够选择的余地太,有时我也会在两款车型间去纠结

而就在前不久,一位好朋友来找我咨询购车的事情,而他的需求实在,想要买一台足够日常家庭使用轻度越野的SUV车。我这位朋友是个勤俭持家的人,在我经过一番思考后,为他提供我觉得的最佳选择,那就是日产全新一代奇骏!


预告


但说实话,为他提供这个最佳选项后,我就开始担心他是否能够订到车,毕竟这款车刚刚上市并且备受关注。可万万没想到我这个建议不仅被他采纳,而且他还快就买到现车,真是幸运的人儿。众所周知,我是个对新车从不落空的人,所以便管他借过来。并且邀请我的好朋友--铃铛姐姐,准备为她日产全新一代奇骏拍一拍照。

话不多说,先来几张预告...家慢慢品味。










自信源于 力量美学设计


当我得知我这位朋友选一台“苍穹灰”配色的全新一代奇骏后,我便加期待与这台车的邂逅。因为我个人觉得在全新V-Motion 3.0设计语言诠释力量美学理念的加持,“苍穹灰”显得加有力量感。

而此次我邀请的好朋友--铃铛姐姐是跟我心有灵犀,穿一件灰色学生制服,这样活力无限的风格与全新一代奇骏简直的超级搭。

偏日系风格的穿搭与这台日系全域SUV简直相得益彰。

“苍穹灰”像时非常流行的“水泥灰”,我一直都喜欢这个配合,非常有质感。当然,全新一代奇骏还提供双色供选择,不过我这位朋友并没有选“苍穹灰”与黑色的搭配。

虽然北京已经入秋,但白天的气温还在30°左,不过已经没有夏季那么炎热,我喜欢北京现在这个季节,有活力又不焦躁。

全新一代奇骏采用全新V-Motion 3.0设计语言,整个前脸充斥着力量美学。


而创新V-Motion 3.0家族式前脸设计,彰显自信霸气。


全新一代奇骏采用LED星舰分体式灯,灵感源自星舰造型的前卫设计,勾勒璀璨明眸。


当然,全新一代奇骏还拥有优异的SUV车身尺寸,4681mm车、1730mm车、2706mm轴距,212mm离地间隙,实力诠释气姿态,宽阔空间随心所享。


轮圈就如同一双鞋,除保证舒适外,一双漂亮的鞋能提升气质。

全新一代奇骏使用19英寸切削式轮圈,立体切削工艺打造犀利而精致的轮辐。


除此之外,全新一代奇骏的细节设计也是非常到位精致,D柱造型充满力量感。


车尾造型有层次感,银色后裙彰显其出色的全地形能力。


全新一代奇骏采用半铝制车身,车身整体材质全面升级,范围使用强度新型铝合金材料,整车操控敏捷灵便。


双刃式尾灯是点睛之笔,双层造型组合尾灯展现独特魅力。


跟铃铛姐姐欣赏完全新一代奇骏的外观设计后,我便感慨起来,“技术”尼桑现在不仅技术一流,设计也是上好几层楼。

在太阳半天,我打算跟铃铛姐姐进到车内,再品味全新一代奇骏的内在世界。

自在源于 舒适科技座舱


如果说全新一代奇骏的外观诠释力量美学的话,那其内饰就是科技与舒适的代名词。全新内饰设计采用金属拉丝暗纹及木纹膜片加饰,带来具质感的驾乘体验,称的上是匠心质感内饰之作。

铃铛姐姐进到车内,感觉座椅的舒适度如同家里的沙发,这要得益于Multi-Layer人体工学座椅设计,10向电动,行程调节,让每位驾乘人员都以最舒适的姿势出行;贴心的快速加热技术,即使再寒冷的天气出行都随时伴随温暖。

采用最新家族内饰设计的全新一代奇骏真是让人刮目相看,不仅保证舒适度,其科技感氛围也浓郁。


幅多功能方向盘的握感非常饱满,并且还带有换挡拨片。


12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘,显示信息非常丰富,UI设计简洁。


12.3英寸6核极速清中控触控屏,合适,操作起来也便利。可惜这台车没有10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示。

如果加上HUD系统,车内便形成以驾驶员为中心的超屏联动设计,实现地图导航、实时天气、车载娱乐等驾乘信息屏互联互通,多种贴心实用的功能设计,轻松掌控车辆状况。


全新一代奇骏带有区独立控制自动空调,前后两排每个区域都可根据乘坐人需求独立调整设定温度;装备PTC模块,暖风效率,支持手机远程及语音控制空调开关、调节温度。

快速制冷也让我跟铃铛姐姐在这略热的季节,享受车内舒适惬意的凉爽。

车内木纹膜片的装饰件非常有质感,摸上去有手感。


Multi-Layer人体工学座椅让驾乘人员都能舒适的享受旅途。


值得一提的是,全新一代奇骏拥有超广角开合门,超广的车门开合角度,后门达到85°开度,为乘客上车或放置件物品提供足够空间。


全新升级Nissan Connect 超智联 2.0,0秒响应延迟,60+项人机交互功能,支持全场景对话,体验强而全面的智能进化。

在线影音娱乐拥有海量资源,轻松畅玩车载KTV、酷我音乐、日产智行电台爱奇艺在线视频等。


除此以外,全部车辆设置都可以在这块清屏幕中进行操作,让日常使用为便利。


车载在线服务让车主足不离车,智享便捷。其中车载行程管理服务、车家互联、保养提醒及预约、智慧加油、OTA升级、手机APP安全到达通知、车载4G Wi-Fi热点等,应有尽有。


全新一代奇骏还配备EYE-MAX通览式全景天窗,0.98m²超面积全景天窗,采用透光率,超强防紫外线功能玻璃;营造出加通透的车内采光效果。


全新一代奇骏的智能感应式全电动尾门,开启角度也,方便放取物品行李。

在尾门相应区域使用脚部感应操作,尾门即可自动开启,可设定记忆尾门开启度,轻松放置拿取物品。

跟铃铛姐姐感受完全新一代奇骏的车内世界后,我们最后来品一品这台车的“智慧”“硬实力”。

自由源于 全地形随心驾控


全新一代奇骏搭载官方命名为“VC-TURBO超变擎300”的1.5T VC-TURBO发动机,该发动机的压缩比能在8:1-14:1之间进行智能切换,兼顾动力输出与燃油效率的平衡。最功率204马力,峰值扭矩300牛·米。传动方面将采用模拟8速挡位的CVT变速箱,以及第二代4×4-i智能全模式四驱系统。


这套动力总成在输出参数上,同级车型相比还是有明显的优势。

首先从启动、怠速到起步,这台发动机的振动噪音抑制的都相当到位,加上车厢好的隔音性能,中速行驶时品质感不错。


数据漂亮,不过经过变速箱之后传递到车轮的动力谈不上凶猛,用有底气来形容合适。从2500rpm到5000rpm都能有比较饱满的动力输出,这个区间比我预想的也要加宽泛。中途放开油门再加速时,发动机响应速度一般,变速箱反应倒是快,会预先调整速比等待发动机发力。

老款奇骏用户反应起步肉,全新奇骏在这方面做出明显改变,起步瞬间油门反应非常灵敏,甚至有点蹿,需要适应。

铝制机舱盖、翼子板、车门全新的刚性车身,以及底盘部分的优化也让新车在操控性精心表现上有好的基础。


全新一代奇骏配备第二代4×4-i智能全模式四驱系统,并提供5种驾驶模式。不同模式,可以对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行调节。

这次我也特意带铃铛姐姐感受模拟“交叉轴”行驶,在交叉轴上坡时,官方称作“B-LSD电子差速锁”的电子限滑系统介入反应非常快,基本上车轮刚刚开始空转就会开始工作,制动力度也比较充足,脱困能力在城市SUV中属于上乘。

值得一提的是,在砂石路面中系统又会允许车轮发生一定打滑,以适应沙地行驶工况,智能程度挺




拥有出色的全地形性能外,全新一代奇骏的智能驾驶辅助系统也是非常全面。这点也是铃铛姐姐最喜欢的,毕竟作为一名技术不太好的女司机,她对这方面的配置关注。



全新一代奇骏搭载增强版ProPILOT 超智驾(L2级自动驾驶辅助系统),丰富的辅助驾驶功能,让行车变得为安全、随心。

一键开启操作简易,全速域保持随时跟停,在直行与转向过程中始终居中稳进,灵敏平顺制动操控,坡车速平顺调整,有效缓解途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。



除此以外,全新一代奇骏还拥有NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,搭载二项最全主动安全科技NISSAN i-SAFETY,覆盖所有行驶场景,为您出行提供智能的安全保护。



当然,只有明确的目的地,才有精彩的旅程。车机自带的全时在线导航精准导航,方便随行,拥有目的地发送到车、实时交通查看、智能惯性导航离车步行导航等功能。

铃铛姐姐是位“颜控”重症患者,但全新一代奇骏不仅凭借颜值俘获她的心,而且“智能”“全地形”是让她觉得这是一位“颜值猛男”。

结语


经过这次短暂的试驾后,我铃铛姐姐都感觉,全新一代奇骏是一台极具实力竞争力的车型。

全新一代奇骏在动力性、NVH性能底盘滤振性等方面都比老款车型有所提升。在动力、抗震动与噪音控制方面,基于目前的感受看,也是处理的非常出色的。何况这是在复杂的城市环境感受出来的。

最后,外观年轻,内饰有品质感,看来全新一代奇骏诚意满满,感兴趣的朋友不妨快快出手,像我这位朋友一样,将它收入囊中。

  • 试驾
  • 美女
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 14
前往
/14页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频