作为老马6的车主,在知道马自达进军新能源行业的时候,也是充满了期待,也带着一丝担忧吧。毕竟网上对这辆车也是褒贬不一,我也是预约了试驾,去看看这辆全新的马自达EZ-6它到底能否延续马自达的“魂儿”呢?
内饰方面,只能用豪华来形容,座椅全被顶级真皮包裹,手感细腻得就像在摸高级绸缎,缝线精致均匀,每一针都像是工匠精心雕琢的艺术品。整个中控台面显然就是新势力的感觉,台面上直接安装了14.6英寸车机大屏幕,而且搭载的是高通8155芯片。这一套东西加持之后,智能化表现可就完全超出了曾经的马自达燃油车,甚至可以说是行业领先级别的了。智能驾驶辅助水平更是达到L2.5级别。还有“0重力座椅”我也是感受了一下,真心舒服啊。
而马自达EZ-6的驾驶感受,该说不说这车是真的给了我一个不小的惊喜,转向过弯的时候能感觉到转向带给你的从容,上下匝道的大弯时候,几乎不用怎么修正方向盘,真的无愧马自达“弯道小王子”之名啊!油门响应很快,刹车不软,轻轻点就减速了,人马合一的感觉还是那样熟悉!之前也去试驾过凯美瑞,比起马自达EZ-6的动力,凯美瑞是真的略逊一筹啊。
最后再说一下马自达EZ-6的安全性能方面吧,毕竟是行业首个成功挑战“货车横向夹击叠加刮底”的车子,安全能力真的是肉眼可见,这点真的是整个同级市场都没办法比较的。真正的做到了实现“安全无事故”、“安全没有低配版”。