#冬测讨论#海狮总体还行，第五代混动技术是亮点
海狮05DM-i达成率不如俩“亲兄弟”？
各位车友们，大家好！今天我们来聊聊最近汽车之家东冬测混动组的比亚迪海狮05Dmi。这款车型的表现到底如何呢？别急，咱们一起来深挖一下它的各项数据。
首先得看看这款车的“硬实力”。整备质量1.765吨，相较于比亚迪家族的宋Plus和宋Ldmi，它在车身设计上可是下了一番功夫，做到了轻量化。电池方面，18.3度的磷酸铁锂电池虽然比两位“大哥”宋L和宋Plus的26.6度电池要小一些，但在实际使用中，电池大小并不是唯一决定因素，咱们还得看续航表现。
不过这次冬测主要看的还是续航达成率。说实话，比亚迪海狮05Dmi在寒冷区的纯电续航达成率只有78.1%，这个成绩相较于它的两位“亲兄弟”宋L和宋Plus的90%以上达成率，确实是有点不够看了。但在低温区，这三款车型的续航达成率倒是相差无几，算是打了个平手。
值得一提的是，在低温区续航测试中，海狮05Dmi的百公里电耗表现可是相当抢眼，仅为15.28，比小组内的大部分车型都要低。这不得不让人感叹，比亚迪的DM5.0混动系统实力确实不容小觑。
再来说说纯电续航和馈电油耗这两项测试。在测试中，海狮05Dmi车内整体温度保持得相当好，大约在21°左右，整体舒适性还是相当不错的。馈电油耗方面，它更是交出了5.59L每百公里的优秀成绩，这个成绩在小组内也是相当出色的。
比亚迪海狮05Dmi在低温区的表现还是相当优秀的，无论是续航达成率还是百公里馈电油耗都拿出了不错的成绩。但在寒冷区的表现确实稍显不足，希望比亚迪后续能对这款车型进行进一步优化，让它在各种气温条件下都能表现出色。如果能在寒冷区的续航表现上再提升一些，那这款车就真的堪称完美了。
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这不得不让人感叹，比亚迪的DM5.0混动系统实力确实不容小觑。
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