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LS就是耐看，做工极佳，用料极好，品味佳。说实话德系车的豪车特别是内饰有严重的庸俗感。德系车只有性能车值得买。

考虑过买这个，最终放弃了是这车侧面看着不稳重太飘了是其一，其二后排太小。如果是老款外观新款内饰都比这个好接受。

我是大学刚毕业加不起油买的2020款豪华，想着开着成熟，但是体验真的不是特别好，后排空间小，后备箱也不大，开着还特别重——甚至不如大学开的es300开着舒服，而且没有氛围灯，还感觉和异性绝缘了，连女朋友都不好找

这车产品力确实不行，雷克萨斯销量崩塌不是没有原因。 PS:祝愿咱国家的汽车工业早日吊打小日本。

一直很喜欢的车，当然你说的高端折纸内饰也是很好的，就是对于我来说还买不起。哈哈。中高端品牌的车在国内溢价还是很严重的。期待电动车能让豪华品牌降一降。

不是四驱我觉得是硬伤

雷车的品控和质量确实 同级天花板，基本不用担心用车的事，新款其实挺大气的，特别是前脸，但是车尾有点太内敛了，如果维持原来的外露排气设计，会更有亮点，隐藏排气看着太商务了点。恭喜恭喜，雷车好车，舒适性强，提速线性，可惜没实力拥有，嘴角流出了不争气的泪水，呵呵。

侧面线条真飒~~~

去年提的，我们这优惠20

马上四年，几台车都更新了，唯一这台还行驶在路上，省心，美感，驾驶，得心应手，值得长时间保留的一台车！

后排不是比不过C级是座椅长，空间其实都一样的，这车配的245真的有点对不住这价位

品质不是原来的ls了，别迷信啦

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下应的4S。。 我同学而大概16年的时候开的ES，然后过了两年我一看车的颜色变了， 我问你干嘛换个颜色。。 他说帖了个车衣， 后来某次下车一看尾标是LS了。。。  这才反应过来这货换车了。

论品牌形象是不如7系A8和s级，担是也有它的优点，以上几款都是加一箱油六百元，只能跑六百多公里，这款车却能跑九百多公里。在动力方面3.5排量发动机，v6发动机吊打730和低工率的A8，而且比它们更省心。

车机卡顿，我的新能源车笑了。

丰田确实造成NO1，但不尊重中国买主也是事实，国内安全事件一直存在，200多万的面包车，居然出不来，国人是这样的，只要里面不是自己，就不是事

其他都好，这倒车影像分辨率十多万的车都比ls500h清晰