首先！告诉大家夏朗如果经常要加防冻液！就是节温器漏的！夏朗的节温器特别爱漏防冻液！
然后！告诉大家！夏朗的节温器和水泵能拆哭你们！肾都给你们拆出来！
还得！准备足足好用给力的工具！
我是工具控！
得伟工具！维拉工具！米沃奇工具！牧田工具！都快买了10000多了！车配件费还没得工具贵啊！一个花生大维拉的转接头都120元！随便一个高精度扭力扳手1600啊！维拉拐弯接头750元！得伟海外版3000多一套的电动起子！米沃奇海外版电动扭力扳手6000…牧田日版螺丝批！套筒！
大众软管卡箍专用钳子

左边升级版！    右边原版爱漏版！

自己折腾把这里漏点拆开了，德国佬脑子是被门夹了吗100多度的高温，这薄薄的塑料檐壁加个橡胶圈，就横向的压力能压住水吗！

就这堵的住100多度的高温高压水！说好的德国工艺呢！

能漏啊，到夏天更加厉害

这漏的
准备六升防冻液！！！

注意，要和店家说是，三代夏朗用的，最好把车辆代码发给店家，别瞎买啊，搞错别怪我

注意，要和店家说是，三代夏朗用的，最好把车辆代码发给店家，别瞎买啊，搞出故障码，车子能直接把人丢路上哦，这里四S店都能搞错的，不信搜论坛有位大哥去店里就被《专业人士》整坏了搞错别怪我

注意！要等车冷啊，不然烫人啊！

为什么拆这里，这里好拆啊，拆水箱上的，有些人把传感器搞坏了，就玩完了，这个软管很长还可以导流，防止防冻液喷洒到发动机里！

等防冻液流完了，把加注口盖子拧紧，把一头密封用气枪吹出余量的防冻液。这个时候讲究的可以灌蒸馏水冲洗下，不过有点麻烦。耗时啊。要从顶上搞啊，烦死了。。。

好咯！旧防冻液放完了啊
放下升降机！

我是没拆风扇，那四个卡子，能玩死一个拆车的，手指弄断都别想同时拆下来

放下车，拆进气歧管下的插头支架！

嗯要清洗！

这里皮带自然就松了，下来了！

先把节气门安装到位，从下面放进去！

然后把新的总成从底下慢慢旋转的放进去，注意这里了！
关键啊！
关键！

连接套管要先套进去发动机部位，然后把总成，成9点30方向放置，先把水泵皮带套进去水泵传动轮，套好齿轮后，用力斜推进螺丝口，先拧好下面两颗，不拧紧！这里血都弄出来啊

加防冻液！有条件的用特用工具从加注口排空气，反正点火状态，注意操作过程别烫到了。
没有工具的，加满到5升左右，盖好盖子，自己看着慢慢排空气，注意控制盖子紧度慢慢排，差不多放掉一定的空气，拧紧，车子开出去蹦跶几分钟，路上时不时看看要不要加，直到加满6升左右，就差不多了。
注意仪表盘的状态，有故障立马停车观察，适当看情况是否熄火检查，没问题就随时注意加注壶里的液面高度！
用抹布慢慢开盖子排完空气加！
接下来一两天用车，注意随时查看防冻液情况！
基本上就是这样了！