正式入驻汽车之家成为家属已经差不多有十年了，而早前没有注册用户仅作为一个车迷单纯浏览汽车之家甚至可能可以追溯至之家创立之初。十几年来汽车之家不光是自己选车的平台，也是记录自己用车点滴的工具，同时也是与广大车友交流学习的舞台。

手头这辆大通V80国六AMT短低傲运通也是三年前通过之家进行车型比较和筛选后选中的车款，三年来陪我走过了五万多公里的自驾行程，也因此认识了一大帮志同道合的车友。车无完车，V80经济实惠，但也因车型设计老旧而有着诸多使用不便之处，也正好凑这个机会分享一小部分对它进行自助改良的体验。

额外增加了两个点烟器插座，其中一个点烟器母座拉线到二排座椅位置，专门用于户外电源的行车充电（估计很多车友会采用从发动机舱直接拉比较粗的电源线过来给副电瓶进行大功率充电，因为我的户外电源比较小，同时驻车用电量需求也不大，所以暂时从保险盒取电所能提供的充电功率也基本够用了，走线也更方便）。另一个点烟器母座则安置在了副驾驶储物箱里面，用于副驾驶位置的U-S-B充电和行车记录仪的供电。

点烟器母座的接线只需要用到中学物理的简单电路知识就足够了，只有一路正极线和一路负极线，因为我是从车内保险盒取电，负载功率不可能太大（12v系统点烟器的供电一般最大也就180W，线路电流最大也就15A），线材选用2.5平方的铜线就足够了（太粗的线虽然负载效率更佳但是个别缝隙走线不容易塞进去），线的米数根据走线距离和路径而定。

供电原理：通过取电器从车内保险盒（位置在方向盘左下储物格盖板内）的保险丝插座取正极电源，正极电线向后舱走线路径建议沿地板边缘缝隙塞入即可，正极电线在仪表台内的走线还是比较方便的，中控台内部下方有比较宽裕的走线空间；负极电线就近连接到车体任意一个负极接线柱即可（比较方便的负极接线柱位置：如果点烟器母座准备放在前排，比较合适的负极接线柱在中控台中间底部靠近副驾驶地板位置；如果点烟器母座打算放置在二排座椅附近，可以考虑沿正极线原路返回到保险盒附近的负极接线柱连接负极，也可以将负极线连接到尾灯位置的负极接线柱，后者应该线长更短）。

需要用到的材料和工具包括：
1、保险丝接线取电器（每个点烟器母座需要一支，用于保险盒正极接线）；
2、6.3mm接线插簧（含绝缘护套，每个点烟器母座需要两枚，用于点烟器母座尾端的正极和负极插片接线）；
3、接线铜鼻子（15A以上规格皆可，每个点烟器母座需要一枚，用于负极线车体接线）；
4、电工胶带（个别线路裸露部位的绝缘）
5、尖嘴钳
6、铜线：建议2.5平方多股软铜线，正、负极线缆建议选择不同颜色以便区分；具体长度根据安放位置确定，不建议预留太多额外长度，12v低压系统线长对终端供电损耗会有明显影响，线太长的话终端电压会有下降，导致负载性能不佳。

完成上述步骤，一个点烟器母座就基本连接完成了。施工接线过程中一定注意关闭钥匙电源，线路中的金属部位尽可能不要裸露在外，没有护套的部分用电工胶带缠绕绝缘，确保正负极不要短接。虽然12v直流电一般不会对人体有影响，但短路的时候一样会有噼里啪啦的电火花，如果线路短路轻则烧断保险丝，重则导致线路发热甚至有火灾风险。