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我的最爱啊，不过楼主的和我的最爱就差了一个T字，但我还是非常喜欢这车，给大家简单的介绍一下这个老宝来，宝来，德国大众旗下的全尺寸轿车。在欧洲市场，bora是针对宝马3系列、奥迪a4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车中的最新产品，在德国与高尔夫和甲壳虫共用一个平台。其实宝来01年就已经引入中国，当时没有量产，先让这个车型适应一下中国的道路，看看有没有水土不服的现象，02年正式大量量产，我记得那个时候开个捷达或者普桑就非常的牛逼哄哄了，当时这个车的售价在20万以上，不过没几年就降价了，还出了1.6L的车型，更便宜了。我叔叔就有一辆02年的宝来1.8T手动，我刚学会开车那时候经常拿他的车练手，1.8T的宝来动力强劲，起步和加速非常快，我相信1.8L的也不会差，宝来属于紧凑车型，1.8L的排量基本用于中型车。后期上市了宝来R，运动版轿车，在网上看视频，这车和奥迪TT百米加速打了一个平手，看来确实不错，当时的宝来有驾驶者之车的称谓，而后来的宝来经典和新宝来、还有新上市的宝来都没有这么称呼。我个人感觉宝来经典是老宝来对于中国的路况和中国人对车的要求的一个过渡车型，而新宝来完全按照咱们国人的用车风格——大，来设计的，我爸的座驾就是一辆新宝来1.6L的，提速非常的肉，我三档车把油门踩到底了，车子慢慢悠悠的上50公里/小时，如果换成捷达早就上80了。我就喜欢老宝来，不是太喜欢新宝来和宝来经典，还有现在多胞胎的宝来。还是老宝来让我回味无穷啊，让我想起了刚开始上路时的羞涩等等，那些画面还可以在我的眼前浮现。我喜欢老宝来，我买H6之前去过北京的二手车市场，我就想买一辆二手的宝来1.8T手动顶配的车型，可是卖二手车的哥们告诉我河北省不让北京的五年以上的车入河北的“户籍”，我的宝来梦想就破灭了，在北京我看到了很多符合我要求的宝来，政策不允许啊，
。但是我的人生梦想就是拥有一辆老宝来1.8T手动顶配的车和一辆05款的捷达春天。我会为了我的梦想而前进，积极的努力工作，好好的享受生活，将来实现我的梦想。
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zfyts 2012-12-19 14:52:54 发表在 87楼
你这洋洋洒洒回复的字比我写的还要多了，哈哈。
看得出，你的宝来情节一点不比我少啊。
河北不让上牌，你就找个辽宁的牌子上了……
羞愧的是，当时买车的时候，对宝来还不是特懂，如果让我再选一次，我肯定会选带T的……
不过，不带T的也足够了。超车什么的从来不费劲。。我当时也想上辽宁的牌照，我现在就在沈阳呢，可是在北京买二手车还要从家里带人去北京帮我看车，不敢下手啊，再说当时计划买车的时候，媳妇儿提出要买SUV，把我的方案给否了，我也只能忍着啊，等我将来兜里的银子充足了，把H6给她开，我就买辆二手的老宝来或者捷达开，必须实现我的梦想啊。
不过带T的老宝来现在非常的费油啊，保养费用还高，不过超个车非常的轻松，我曾经在高速上和奥迪A6L等车飙过，不相上下。
有一次我小舅子和他的战友分别开05款奥迪A6L 2.4L的和老宝来1.8T手动顶配的车在京石高速上飙过一次，结果我小舅子输了，输的他心服口服啊。
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williammz 2012-12-19 15:21:56 发表在 92楼
我当时也想上辽宁的牌照，我现在就在沈阳呢，可是在北京买二手车还要从家里带人去北京帮我看车，不敢下手啊，再说当时计划买车的时候，媳妇儿提出要买SUV，把我的方案给否了，我也只能忍着啊，等我将来兜里的银子充足了，把H6给她开，我就买辆二手的老宝来或者捷达开，必须实现我的梦想啊。
不过带T的老宝来现在非常的费油啊，保养费用还高，不过超个车非常的轻松，我曾经在高速上和奥迪A6L等车飙过，不相上下。
有一次我小舅子和他的战友分别开05款奥迪A6L 2.4L的和老宝来1.8T手动顶配的车在京石高速上飙过一次，结果我小舅子输了，输的他心服口服啊。呵呵，你的解决的想法挺靠谱的。
首先把家里矛盾解决了，然后，自己开宝来，我就是这么干的。
估计坛子里好多车友也都是这么干的。
飙车还是免了，安全第一……
宝来1.8的高速也足够了，140、150的时候后劲还是杠杠的。
，估计也就四万，然后自己把小车收拾一下，开个五六年没有问题。
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