补充：

写在帖子上首页之际

首先致汽车之家各位编辑以及这个平台：

我至今几乎所有的知识都是通过各位小编以及坛友的***或是感受得来的，没有这个平台，也就没有这篇帖子。感谢大家。

没有大家的努力，这个平台很难发展如此良好，虽然“车文化”这个东西，在ZF那里就是个P，这仍是一个压抑个性的年代，特别是在北京这个地方，想限就限，好多朋友买新车就必须把老车忍痛卖掉或是置换掉，这是多么残忍的一件事情。万物皆有灵性，处了那么多年哪能没有感情？

很多车友和我一样，顶住压力把车子留在身边，即使自己辛苦点，也坚持着。其实，与其说是对车子的坚持，倒不如说是对自己内心的一种坚持，这是一个空虚浮躁的年代，找点开心的事，或是有个喜爱的东西是那么的难得。

其次致各位赏脸看我帖子的朋友：

感谢大家捧场，并顺便表达自己的感想！

老车老情怀，车子平淡无奇，我的字也平淡无奇，就像静静的流水，顺感而发。大家对自己的车子好点，给他吃好喝好，车子会懂你的心。

最后致我的车：

你的存在是上天给我的恩赐，感谢你陪我走一路走来。

***************************************************************************************************************************

正文部分：

车入手快一年了，02年7月的车（1.8 手动），今天已经10岁多了。当时5.1w买下，到手后稍微折腾了下，换过东西有下摆臂、节气门、座椅、正时4件套、尾灯（1个）等，用的是摩斯全合成，也就这些了。

老宝这车，不知怎么的，喜欢他的人这么多，

他不如帕萨特大，不如新宝来功能多，但就是那么正正好好，坛子里喜欢老宝的我看都是些大老爷们，有很多也都是顶着家里的反对一直养着的，记着有好几位说要把这车养老送终的。

我觉得，这个设计师应该是个很有情怀的男人，他真的很牛，你说都10年的车型了，居然还这么火，他牢牢抓住大家的味蕾，一天不见就有点魂牵梦绕……

现在二手车市里，02年的基本上也就是4w左右了，可是，如果让我把我的车按照这个价格卖出去，我想我会抱憾终生。老宝已经成为了我生活的一部分，虽然现在有2辆车，不是天天开他，但我下班后，或是上班前，总是走到他跟前，拉拉把手，拍拍车身，无声的和他交流交流。

这种感情不能用金钱来衡量。其应该是融合了友情+亲情+爱情的混合体……

一个朋友曾对我表示不解，我问他：人和车能有感情么？他的回答是：那是人的一厢情愿，车哪里有生命呢？

呵呵，有时想想也对，可能过个几年，沧桑点了指不定又有啥新想法了，但现在的感觉就是这车我真的离开不了。。。蹭了我会心疼、病了我会着急。

每个男人都希望有一个伙伴，他可以沉默，但必须要懂你我的心，可以策马奔腾、可以笑看云起，这些宝来都能做到。他像一位智者，永远都是谦谦君子的模样，不慌不忙，稳若泰山，只要你对他好，他一定二话不说，指哪去哪。

现在北京大街上跑的宝来，京P的越来越多了，宝来在很多宝友手中正在焕发着第二春，这也是我目所能及的最多的挂京P的二手车车型了。这足以证实其人气和质量。很多宝友也讨论说能不能买条生产线复产一下，呵呵，虽然觉得不可能实现，但还是也摇旗呐喊一下，我的要求也不多，把后悬改成独立的就好。其实速腾冠军版也有很多人推荐，但，速腾的外形还是没有老宝经典。很容易被人忘记……

这次照片很多，感觉拍摄角度还有很多需要提高的地方，拍多少就上传多少吧。车牌也没遮，北京的朋友谁看见了打个招呼。。