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试驾一次就心动，豪华与野性兼顾的坦克500 Hi4-T
今年家里商量着想换辆车，再加上孩子马上放暑假，想安排一趟全家自驾游，所以最近这段时间我一直在各种看车、试驾。只不过之前试过几款SUV都不是太满意，直到这次试驾了坦克500 Hi4-T，我还真是试完就心动了。
坦克500 Hi4-T最吸引我的有两点，一是插混系统可油可电，二是硬派素质可城可野，预算内能买到的车其他方面或许还不错，但这两点却都满足不了。
外观方面底盘很高，接近角和离去角都很大，三把差速锁还有智能四驱、蠕行模式加持，非承载式车身加大梁，越野肯定是非常专业的。不过除了越野以外，这套四驱还能在日常驾驶的时候精准分配扭矩，差速锁能在必要的时候迅速介入，提升操控稳定性，这一点也是能体验出来的。
充电开用纯电模式一公里2毛多的使用成本完全不必担心，热效率高达39.2%的米勒循环发动机配合电机在馈电的状态下油耗也只有9-10L。而且这套混动不光省钱省油，百公里加速还能跑进7秒内，动力非常猛，开起来那种平顺又轻快的质感更是油车比不了的
第一次坐进车里就觉得这套内饰看着很顺眼，豪华感没觉得比宝马奥迪差在哪。而且咱国产车的车机可比合资车和进口车好用太多了，华为HiCar无缝互联、语音操作反应丝滑，体验感强得不是一点半点。
体验了一下前后两排的空间，这车坐着真的是又大又宽敞，一米八几的个头坐进来身体都能完全舒展开，前后两排的座椅都给了座椅加热和座椅通风，主驾驶和后排还有座椅按摩功能，甚至连座椅都是Nappa真皮全包，这都是能看得到和感受得到的豪华感。
这次试驾对于坦克500 Hi4-T是真的各种满意，下周再抽空带家里人来体验一下，争取早点订车早点提。
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