春节，对咱中国人来说，那可是团圆的大日子。不管离家多远，都得回家和家人团聚。今年我就想着先把孩子们送回去，再返回来上几天班，顺便试探一下春运的拥堵情况，于是开着东风奕派008，在东莞和韶关之间跑了个来回。往北回家的时候确实有点塞，一路走走停停多花了两个小时。东风奕派008特别给力，一路相伴，很安心。

一、能耗表现：续航挺靠谱，高速跑起来不慌
 
出发前，我把东风奕派008的电充满了。上高速的时候，心里还是有点担心续航问题，毕竟春运期间高速上车多，车速也不稳定。不过，事实证明我的担心是多余的。
 
1.实际续航情况：这趟从东莞到韶关，全程车速基本保持在100 - 120公里每小时。到老家的时候，我算了算，从上一次充满电开始，一共跑了342公里，车还剩14%的电量。这东风奕派008的电池是八十二度的，这么一算，还剩下11.48度电。我感觉按照平均能耗19.2来算，车理论上还能跑60公里。也就是说，这一趟跑高速，这车总的续航里程大概在400公里左右。我觉得这样的续航表现，对一款电动汽车来说，真的挺不错的。
2.能耗稳定性：春运期间，高速上车流量大，经常要加减速，车速还一直比较高，对车的能耗考验很大。但东风奕派008的能耗很稳定，我感觉它给我的归乡之旅提供了足够的续航保障。中途不用频繁找充电站，省了不少时间和精力，我就能更专心地享受旅途了。
 

二、高速用车体验：舒适又便捷，太赞了
 
1.宽敞舒适的空间：这趟回家，车上坐了6个人，我本来还怕会挤，结果东风奕派008真的让我惊喜。车内空间布局很合理，不管是前排还是后排，大家的头部和腿部空间都挺充足。就算是长途旅行，也不会觉得累。而且座椅的包裹性和支撑性都很好，我感觉坐久了也不会腰酸背痛。一路上，大家有说有笑，这宽敞舒适的车内空间，就像一个温馨的小家。
2.动力强劲，随叫随到：别看东风奕派008是电动汽车，动力一点都不比传统燃油车差。在高速上超车、爬坡的时候，只要踩下油门，动力马上就来，推背感十足。我感觉就算车上坐满6个人，动力也没衰减，开起来还是很轻松，这也给高速行驶的安全性加了分。
3.车顶行李箱解决空间难题：春节回家，除了行李，还有各种过年礼品。东风奕派008的后备箱空间不算小，但东西太多还是有点不够用。还好我提前装了车顶行李箱，这可帮了大忙。6个人的行李和一大堆礼品，都能妥妥地放进去。而且装了车顶行李箱，对车的行驶稳定性影响不大，我觉得还让车看起来更实用、更好看了。
4.ACC自动巡航，解放双脚：跑高速的时候，ACC自动巡航功能简直是我的救星。打开这个功能，车能根据设定的速度和前车距离自动调整车速，我的右脚终于解放了，不用一直踩油门和刹车。我只要轻轻握住方向盘就行，特别是车多的时候，这个功能太好用了，能有效减轻驾驶疲劳，我就能更专心观察路况。
5.强大的语音娱乐功能，一路欢声笑语：旅途中，孩子们的笑声是最动听的。东风奕派008的语音娱乐功能，让孩子们一路上都开开心心的。孩子们只要说句话，就能播放喜欢的动画片和儿歌。一路上，车里都是孩子们的笑声和动画片的声音，一点都不枯燥。而且这个语音娱乐系统反应快，识别准确率也高，就算孩子们发音不太标准，它也能准确识别并操作。
 

三、老家县城充电：方便又实惠
 
到了老家，我最关心的就是车怎么充电。我本以为老家县城没那么发达，充电会不方便，结果发现现在新能源汽车越来越普及，充电桩也建得挺多了。
 
1.充电桩数量与分布：我打开手机地图一搜，附近的充电站还真不少，密密麻麻的标识，数量多得让我意外。这说明现在老家的充电设施也在不断完善，我觉得以后开电动汽车回家也不用担心充电问题了。
2.充电价格比较：为了找到最便宜的充电方式，我对比了不同时间段和不同充电站的价格。我发现晚上和凌晨充电最便宜，我找到了一个只要4毛8一度电的充电桩，真的太划算了。相比城市里的充电桩，这个价格能省不少钱。
3.充电排队情况：第二天早上，我去那个便宜的充电桩充电，没想到人还挺多，需要排队。看来大家都知道这个实惠的充电地方。在排队的时候，我和其他车主聊了聊，大家对新能源汽车在老家的使用情况都挺满意，都说充电桩多了，生活更方便了。按照这个充电价格算，东风奕派008每公里的充电费用才几分钱，和传统燃油车比起来，成本低太多了。而且在老家充电很方便，不用像在城市里那样为找停车位和充电桩发愁。
 

这次春运开着东风奕派008往返东莞和韶关，让我对这车有了更深的了解。它的能耗表现、用车体验，还有在老家充电的方便实惠，都让我印象深刻。这个春节，东风奕派008不只是我的交通工具，更是我和家人之间的情感纽带，带着我们回到温暖的家。以后的日子，我相信它还会陪着我跑更多的地方，创造更多美好的回忆。