端午放假正好去店里做保养，顺便去隔壁的传祺看了一下。E8这个插混的mpv，一进门就看到了。

前脸中规中矩，比起E9还是低调不少。

说实话我是个外貌派，E8的外形不算惊艳的。

内饰有两个颜色，展车是米棕色，试驾车是黑色。个人更喜欢棕色，年轻化又显高档些。

中控屏幕和仪表盘尺寸有点不匹配。仪表盘有点小。

无线充是50w，带有通风。仪表台上左右出风口的地方有两个杯架，感觉挺适合放个装饰品而不是杯子。

天窗分了两段。

高配版有电动门电动尾门主驾驶按摩通风，后排也有。但是副驾驶的按摩通风居然是要花1000选装的。

后排可以把最后面的座位放平，再把第二排座位往后靠，变成一个大四座。

比起E9，E8的座位简单多了，可以将左右扶手调整。这种比起航空座椅，更偏向家用，儿童安全座椅才能方便安装。

电动尾门解放双手，

这张图可以比较清楚的看到，最后排座位放倒放平后，第二排座位后移的位置。通风按摩再配上0重力座椅，座椅靠背调斜，这个乘坐舒适感不错。

办了手续，准备试驾一下。区别于纯电的加速推背感，E8的乘坐没有那么晕。

试驾车是黑色内饰，普普通通，不太好看。

试驾路线挺短的，使用了一下纯电和纯油模式。可能是插混的原因，它的纯电模式不如纯电模式下加速感应快。不过在城市里代步，150公里的续航还算可以。我家已经安装有充电桩，也不会太顾及充电频次。大空间自驾游带行李出行方便，乘坐也舒适，日常一个人驾驶代步通勤也不会因为车太大显得夸张不划算。整体来说，说它是超级奶爸车也不过分。
高配版22.98w，加装副驾驶按摩通风1k，置换补贴1w，5年贷款5成，利息补贴1w，保险大概6k，上牌1k，月供2500，车膜那些赠送没有具体谈。
现在困扰是，不知道我家的停产自由光能卖多少钱？