作为一个云南人，对于老山这个词，认识会更深一些。不同于抗美援朝那么大规模和时间久远，老山战役相对来说，规模要小得多，但是时间距离我们更近，当时参加战斗的英雄们，现在最小的应该也就六十多岁，我们云南就有很多，所以感受会更真切。战斗结束后，老山也作为爱国教育基地保存了下来。这次我就专程自驾瑞风RF8去了一趟，接受一下身心洗礼。

我是从昆明出发的，单趟大概路程有450公里左右，来回900公里了，路程不算近，出发前准备了不少行李，瑞风RF8的后备箱够大，我一点不担心，想着能用到的就都装上了。光水就装了两箱。

座椅后面的储物袋里也装上了水，方便路上补水。

中间的过程就不多说了，很有点一路花开的感觉。

各种地形都有，但是瑞风RF8的地盘够硬，铺装路面和非铺装路面都能应付，根本不用担心。

像这种小路，也不怵，瑞风RF8的动力只要加速这种沟沟坎坎的就轻松度过了。极窄的路面就打开全景影像，看得一清二楚。

昆明出发的时候我加完了油，花了400元，满油满电出发的，中间在麻栗坡充过一次电外，充电一次，花了15元，之后就再没有加油或充电，直至返回昆明，等回到家，基本电和油都不剩什么了。

好了，下面就开始分享自驾游拍的一些美景和老山、天保通商口岸的图片了。

这就是天保通商口岸了。天保口岸就在云南文山的麻栗坡县，与越南接壤，据说国境线200多公里。这里不光有天保国家口岸，还有董干口岸和不少互市点，不过我这次只去了天保口岸。

大门上写的字，一边是中国，一边是越南。

这个口岸最早是光绪那时候设立的，历史上叫“交址古道”，这也说明中国和越南的交易有很长的历史了。

这里有很多人来打卡。

看到了不少穿着民族服饰的朋友在拍照。

红旗也是随处可见。

联检楼

这里还有很多越南土特产市场，可以买到纯正的越南土特产。

这里就是老山了。同样有很多人打卡。我当时拍的照片很多，也没有按当时的顺序排序，就这样说吧。

老山主峰在云南文山州麻栗坡县的猛硐乡中越边境，不算太高，一千多米，是中越边境自卫反击战的主战场遗址。现在还有很多纪念碑、烈士雕像、军事遗迹，还有原国防部长张爱萍写的"老山精神***"的纪念碑。

在大门前给瑞风RF8合了张影，还是有点感慨的，现在中国的国际地位和军事力量跟那时候比简直天壤之别了。就连汽车都已经进化得这么好了。

这边还在修路

老山上的台阶有223级，象征着当年争夺主峰牺牲的223名将士。

据说这里当时被越军侵占了，解放军打了将近1年才争回来。

这就是猫耳洞了，当时解放军就躲在这里面战斗。

现在这些猫耳洞都已经很有时间的沧桑感了。

这界碑来之不易啊。

这里还立着雷区的标志。

这个是瞭望台

这里有很多战争勋章。

这是瞭望台，现在还保留着军事观察功能，站在这上面可以看到中越两国边境的地貌。

这个就是原国防部长张爱萍写的"老山精神***"的纪念碑。汉白玉的。

这是猫耳洞内部，这都是后来重新规划修整的，我觉得当时打仗的时候肯定没有这么宽敞舒服。】

老山主峰

当时还有一首歌就是给对越自卫反击战战士们的，叫《血染的风采》，每次听都会很感动。

老山神炮的石碑

这里还有大炮，看着不像是模型。可能是淘汰处理后的真货。

威武霸气

这个火箭炮太帅了

还有这个坦克。

当时的飞机

一炮镇南国

老山主峰附近，多是盘山公路，坡度很大

瑞风RF8都能轻松征服

开着车在山上来回穿梭，很有驾控的感觉。

群山环绕，雨雾缭绕

这种山地上瑞风RF8也没问题，轻轻松松。

中途停车看看风景。

这里的风景别有一番气象，和瑞风RF8更配哦。

这趟行程瑞风RF8表现依旧稳定，让我放心，已经开始计划下一趟的出行了。