背景简述：途观L是我人生中的第二辆车，基于对SUV的向往，亦出于家庭用车提档升级的需要，卖掉了之前的手动挡油车，在老婆的加持下，没有比选，没有试驾，直接网上选定在一个非4S店盲提了这款途观L。现在成为途观L车主820多天了，目前行驶3.6万多公里，主要用车场景还是上下班通勤、探望父母和读书的孩子、节假日访友旅游等，途观L完全就是我一贴心“家仆”。

车辆概况：
车  型：22款途观L330越享版
载  荷：5人
发动机：EA888-DPL涡轮增压，7档湿式双离合变速箱
动  力：2.0T，186马力
综合油耗：8.2—8.5升每百公里
油箱容积：60升
燃油标号：95号汽油

用车体验：

1、第一感觉：感动我的首先是颜值和空间。
作为颜值控，我对途观L的全新前脸与R-Line专属运动套件比较认可，全身有多处镀铬饰条装饰，侧裙包围与车身同色同质，自带高级感。它的棱面立体LED尾灯、19寸R-Line铝合金精工轮毂，以及夜晚点亮专属外后视镜光影迎宾地毯，视觉效果也很不错。对于乘客而言，车辆空间舒适度尤为重要。途观L2791MM的轴距和1677MM车高让其后排空间也很不错，1.85的孩子居然可以跷二郎腿，以前上车必晕的父母乘坐这车感觉好多了。

2、发动引擎，确实感觉操控很稳定，动力 很来劲。
途观L专属三幅式方向盘有凸面设计，握感舒适，转向轻便精准，油门踏板轻盈灵敏，相比之前手动挡车而言差别太大，就这两项的驾驶操控舒适感也比朋友的Q5L要好一些。搭载的大众Ea888经典发动机与七速湿式双离合变速箱配合默契，转速1200转速度在50码左右尽显丝滑，高速行驶2000转即可达到120码时速，加速超车，186马力的动力完全可以做到强力推背，激情澎湃，让人自信满满。

3、使用过程中有很多实用功能与得体配置让我很满意 。
越享版属于途观L中高配车型，对于初驾SUV车型的我来说，最贴心的功能就是360全景影像系统和上坡辅助功能，让我倒车、通过极窄路段、坡道停车有了安全感；Acc自适应巡航系统让我高速行驶解放右脚，驾驶无忧。像12寸中控大屏、无钥匙启动、自动启停、碰撞预警主动刹车、感应式电动尾门、方向盘和座椅加热、carPlay手机直连、车机语音导航、丰富的媒体下载等都让我的用车十分方便，体验感觉良好。途观L的内饰算不上高级，材质运用、色泽搭配也还合理，有一种轻奢质朴之感。

4、家用车最让我省心的就是它的优秀能耗，保养费用也不很贵。
途观L直喷技术能更加精确地控制燃油喷射，提高燃油利用率，让汽油能得到充分的燃烧。双离合的设计让换挡过程更加迅速和顺畅，提高了低速档到高速档的传动效率，也有助于提升燃油经济性。我的日常驾驶感觉就是即便城区只要不急加油急刹车，保持车辆线性流畅行进，油耗基本可以做到7升以内，当然红绿灯较多、交通拥堵油耗必然过10，两年多来，综合油耗8.5升左右。途观L这样的发动机也要求必须做到及时保养，我完全按照1万公里保养原则进行常规保养，目前保养4次，首保时在4S店买了保养套餐，升级黑钻机油，出开更换的空调滤芯和空气滤芯以外，每次保养就632.5元。要节省保养费用，自己购买一些配件确实是不错的路径。

5、途观L的底盘调教让人感觉很安全。
我也没有驾驶过特别高级的车子，就开过朋友的Q5L和迈腾，对比之前的手动挡油车，我觉得途观L底盘调教还算不错，方向盘转向和油门踏板都比Q5L和迈腾轻盈很多的，德系品质确实有口皆碑。高速行驶包括暴雨天驾驶没有飘忽感，给人稳重踏实的感觉。50码速度过弯还是侧倾明显，35码速度则可以平稳通过。只要不是泥泞草坡，途观L330的爬坡能力也是毫不含糊，一脚油的事，更陡的话，顶多S档即可傲然称雄。

槽点例举：
1、热议的胎噪、风噪在高速行驶或者过隧道确实存在，不是高档车，所以我能接受，反而把它当成醒脑提神的友好加持。
2、后排中梁凸起太高，确实影响中间乘客坐姿和视觉美感，扶手箱的设计也有些缺陷，有时阻尼挂靠困难。

3、车机大屏时不时有黑屏现象，程序运行卡顿严重，人机对话不很流畅，车机导航有岔道现象。
4、过减速带和颠簸路段感觉减震偏硬，车身存在异响。悬挂调教和刹车偏软，主动刹车力道传输偏慢，紧急制动有点头现象，刹车存在延时。

5、网上流传的烧机油现象完全不存在，每次保养抽吸的废机油基本还是接近6升；热议的颗粒捕捉器问题我也没有遇到过，也许是高速跑的多，抑或出现我没在意而已，不过记忆中有三四次下坡路转速在3000转左右的情况，不知是不是颗粒堵塞，但分分钟就恢复常态了。
6、在1万公里保养周期内，冷却液会下降到标线之间的样子，系统不至于报警，我都是在5000公里左右自己加一点或者保养时候添加。

总结陈词：
我以为，途观L越享版作为次顶配车型，性价比是很不错的。作为激情驾驶派， 186马力的动力能够完全胜任我的日常需求，爬坡超越毫不含糊。方向盘和座椅加热、主动刹车、碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、自动头灯等配置完全满足我的驾驶需求。目前唯一遗憾的就是没有座椅通风功能，对于爱流汗的我来说，确实有些尴尬。

选择大众途观L，也是我老婆笃定的初衷，直到把我征服。不愧是百年大众，扎根中国精细耕作40年，赚足了口碑和气场；不愧是更懂中国消费者的上汽大众，让20万级城市SUV做得如此出众，确实可圈可点！途观L，就是我后半生一个蕴藏真爱、享受生活的移动之家！