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2025-10-29 10:21:44 IP以零跑的调性和产品价格区间，我个人估计D19定价覆盖20-26之间，应该不会直接打30w这个层面，现在零跑走的比较稳，逐步覆盖各个价格区间。个人观点勿喷。
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来自于 浙江 2025-10-29 21:52:46 IP也就十七八个起售
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2025-10-29 09:22:42 IP18起会火，超过这价死
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来自于 广东 2025-10-29 11:22:48 IP21，零跑在20万级别的大型SUV，后续还有一台MPV
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2025-10-29 14:11:57 IP看纯电续航里程，400-500公里，20万左右不能高肯定好卖，
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来自于 浙江 2025-10-29 18:32:20 IP全面向深蓝s09看齐
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2025-10-30 21:46:52 IP25万纯电四驱所向披靡！
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2025-10-30 09:20:57 IP20起还可以卖，23起就凉透了。这话留放这里
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来自于 广西 2025-10-30 20:09:07 IPD19增程全系标配四驱，80度标配
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来自于 山东 2025-10-30 22:39:20 IP喜欢，希望价格不会劝退吧
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2025-10-30 01:55:02 IP比照深蓝定价？那零跑能卖到新势力榜首？这次定价很关键，五心不定输得干干净净
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2025-10-30 08:00:42 IP23-28
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来自于 四川 2025-10-29 11:48:15 IP应该订价在19万1仟8到25万1仟8。
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2025-10-29 11:54:14 IP车太长太宽了，城区停车难呀，车位小，C16的尺寸还能接受，只是C16的硬件应该比不上D19，D19销量应该落后自家品牌的其他
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来自于 浙江 2025-10-29 13:20:23 IP腾势才28这个最高25
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来自于 江苏 2025-10-29 19:29:23 IP23.99-27.99 估计就在这区间了
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来自于 广东 2025-10-29 21:37:13 IP建议20以上，那样死得快些
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2025-10-30 07:31:05 IP这车这么优秀，定价必须三十五万起步，干掉腾势N8
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来自于 浙江 2025-10-30 09:53:00 IP你说的对，零跑一开始定位就是量大管饱，价格便宜，所以说市场就是稳步有序的打开了。现在零跑要做更高级别定位的车型没问题，也是要量大管饱，价格便宜，如果25—30的价位估计要凉，有这钱的看不上这个品牌。
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